天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,，人們開始添衣保暖,，以防感冒,。同樣，汽車也隨著季節(jié)的變化出現(xiàn)這樣那樣的故障,。 經(jīng)過了夏天的暴曬和雨淋,，汽車蓄電池的連接處極可能出現(xiàn)氧化等故障,。蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力,，其重要性毋庸置疑,，現(xiàn)代化的汽車電子化程度越來越高，其對汽車蓄電池的依賴性就越強,，電池缺電將會導(dǎo)致整車癱瘓,。因此，汽車電瓶的維護(hù)和保養(yǎng)就變得十分重要,。
兩種蓄電池
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池,。常見的鉛酸蓄電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池,，另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池,。目前市面上80%以上的車型用的蓄電池是免維護(hù)鉛酸蓄電池。
加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,，電解液是硫酸的水溶液,。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜,；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能),、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
免維護(hù)型鉛酸蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,，電解液的消耗量非常小,，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震,、耐高溫,、體積小、自放電小的特點,。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍,。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,，用戶根本就不能加補充液,。
兩種維護(hù)保養(yǎng)方法
轎車用的蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降,。一般車用蓄電池壽命不會超過4年,。當(dāng)然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長,。一起了解一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法,。
免維護(hù)型鉛酸蓄電池
注重：定期檢查魔眼并保持電量充足。
由于免維護(hù)型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度,。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài),。魔眼為綠色表示電池正常,，充電足；魔眼為黑色表示需要充電,；魔眼為白色表示電池需要更換,。
此外，我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓,，雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負(fù)載能力的好壞,。為檢查出電池的實際狀況，我們應(yīng)該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負(fù)載的能力,。
加水型鉛酸蓄電池
注重：電池液液位及電池液密度
鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的,。電池放電時，水會變多而硫酸會變少,，這就導(dǎo)致電池液密度降低,；充電時，則相反,，水會變少而硫酸會變多,。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28（夏天）/1.29-1.30（冬天）（單位為克每立方厘米）,。
作為車主,，我們應(yīng)該定期檢查電池液液位。當(dāng)電池液不足時應(yīng)添加蒸餾水至適當(dāng)液位,。在為電池添加蒸餾水后,，我們應(yīng)該檢查電池液密度，時刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi),。
9大注意事項
1,、蓄電池的電極接線處是這個季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，所以要注意隨時檢查,。檢查電路各部分有無老化或短路的地方,。防止電池因為過度放電而提前退役。檢查時,，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物,，要記住拿開水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話,，會引起發(fā)電機發(fā)電量不足,，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時會引起電瓶的早期報廢,，或者是打不著車,。用開水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上專用的防護(hù)劑,，防止氧化層再次出現(xiàn)。
2,、點火系統(tǒng)保養(yǎng)關(guān)乎車輛能否啟動,，因而應(yīng)仔細(xì)檢查插頭部位，看是否生銹,。一旦生銹,，就要使用專業(yè)清洗劑處理。此外,，對于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心,。
3、充電系統(tǒng)要著重檢查發(fā)電機皮帶是否在經(jīng)過雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生,。如果沒有發(fā)生上述情況,，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松,，會引起皮帶的囂叫,，使皮帶早磨損；皮帶過緊,，又會造成發(fā)電機軸承的偏磨,。
4、蓄電池長久不用,，它會慢慢自行放電,，直至報廢。因此,，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車,，給蓄電池充電。蓄電池有一定的使用壽命,，到一定的時期就要更換,。
5、有時在路途中發(fā)動機熄火啟動不了,，作為臨時措施,，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,，將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,，正極和正極相連。
6,、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
7、在缺電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液,。切忌用飲用純凈水代替,。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響,。
8,、在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞,。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路,、點火線圈或油路等其他方面找原因,。
9、日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵,，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時,，會把蓄電池外殼撐破,，影響蓄電池壽命。
5大誤區(qū)
誤區(qū)一：在使用免維護(hù)蓄電池時,，簡單地認(rèn)為免維護(hù)就是無須任何維護(hù),。
誤區(qū)二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了,。外表出現(xiàn)了腐蝕物,，接線柱內(nèi)表面也會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致電阻值增大,，影響蓄電池的正常充電和放電,，必須及時處理。
誤區(qū)三：在液面低時,，補充電解液或加飲用純凈水,，而不是蒸餾水。如果加含硫酸的電解液,，會使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大,，可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象,，嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命,；用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量元素,，對蓄電池有不良影響,。
誤區(qū)四：電解液的密度不進(jìn)行檢查和調(diào)整,，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足,，如果去湖南等北方甚至?xí)斐呻娊庖航Y(jié)冰的現(xiàn)象,。
誤區(qū)五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機,，導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞,。 ▇