2001年911恐怖攻擊事件牽引后續(xù)十余年的安全監(jiān)控商機(jī),，當(dāng)前高清影像擷取、智能影像分析等需求看漲,，產(chǎn)品漸由通用(General Purpose)型態(tài)朝向垂直應(yīng)用(Vertical Application)分流,。以車載應(yīng)用為例，小從交通狀況掌控,，大至國土安全維護(hù),，在在凸顯安全監(jiān)控的重要，架構(gòu)上網(wǎng)絡(luò)數(shù)字監(jiān)控(IP Surveillance)已躍為主流,，正逐步取代傳統(tǒng)模擬式CCTV與DVR系統(tǒng),。

網(wǎng)絡(luò)數(shù)字監(jiān)控可蔚為主流，乃其挾有多項(xiàng)優(yōu)勢,，新漢計算機(jī)智能監(jiān)控事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)钚且硎?，從高分辨率的影像擷取、智能影像分析,、無遠(yuǎn)弗屆的網(wǎng)絡(luò)傳輸,、分布式監(jiān)控與錄像儲存架構(gòu)，到成千上百攝影機(jī)的中央監(jiān)控管理平臺等等,，走出模擬式CCTV與DVR架構(gòu)的格局,。業(yè)者意欲逐鹿車載監(jiān)控商機(jī)，便需面面俱到,，完整掌握影像擷取,、傳輸,、錄像、監(jiān)看,、系統(tǒng)整合,、中央監(jiān)控管理等六大基本要素。

車載環(huán)境變量多　擷取高清影像費(fèi)思量

影像擷取以清晰為首要指針,，因此網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)需整合高分辨率,、高畫面更新率、影像穩(wěn)定與寬動態(tài)影像等要素,，以確保擷取畫面清晰,、流暢，滿足后續(xù)辨識,、影像分析之需,。分辨率方面，目前網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)的分辨率動輒上百萬像素,，千萬像素技術(shù)業(yè)已問世,，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)模擬式攝影機(jī)的38~40萬像素，網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)自然為首選,。

此外車載環(huán)境變量多,，也為影像擷取帶來多項(xiàng)挑戰(zhàn)。例如車輛移動快速,，攝影機(jī)影像擷取速度過慢,，會導(dǎo)致監(jiān)控畫面不連貫，30FPS的畫面更新率(FPS)需提升至60FPS,，方能滿足車載監(jiān)控需求。另外行車顛簸則會導(dǎo)致影像晃動,，為穩(wěn)定影像,，網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)則需具備智能分析，利用運(yùn)算法修正水平垂直晃動,。

車廂內(nèi)外明暗分明,，高亮度對比的光照條件會使得擷取影像中有部份區(qū)塊因過亮或過暗難以辨識，網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)可提供「寬動態(tài)影像(Wide Dynamic Range)」功能,。新漢計算機(jī)智能監(jiān)控事業(yè)部產(chǎn)品規(guī)劃處楊文浪處長解釋,，寬動態(tài)影像透過多次曝光，可抑制背光,，強(qiáng)化較暗的前景,，同時平衡影像中過亮或過暗區(qū)塊，比數(shù)位式DWDR作法相比,，可更有效地提高整體畫面清晰度,。

監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化　構(gòu)筑完整車載監(jiān)控解決方案

傳輸,、錄像與監(jiān)看方面，車載監(jiān)控需配合應(yīng)用環(huán)境具備高機(jī)動性,。傳統(tǒng)模擬式架構(gòu)依賴同軸電纜將攝影機(jī)擷取畫面?zhèn)鬏斨梁笈_DVR錄像監(jiān)控系統(tǒng),，傳輸距離受限于纜線長度，應(yīng)用上僅支持單點(diǎn)錄像,、監(jiān)看,。網(wǎng)絡(luò)數(shù)字監(jiān)控架構(gòu)采用無遠(yuǎn)弗屆的網(wǎng)絡(luò)傳輸，則不受此限,，可將單點(diǎn)監(jiān)控畫面?zhèn)魉椭粮鞯?，?shí)現(xiàn)影像異地備援與多點(diǎn)同步監(jiān)控。

此外,，車載監(jiān)控還能搭配Wi-Fi無線基地臺(AP),，簡化系統(tǒng)架設(shè)作業(yè)，或是整合車載計算機(jī),，將監(jiān)控影像連同行車信息如路徑追蹤回傳至后端中央監(jiān)控管理平臺(CMS),，協(xié)助遠(yuǎn)程監(jiān)控人員進(jìn)一步掌握現(xiàn)場狀況。

在監(jiān)控管理方面,，傳統(tǒng)模擬式架構(gòu)依賴DVR系統(tǒng)將模擬影像進(jìn)行數(shù)字化與壓縮,，方能進(jìn)行后續(xù)影像分析，不僅對DVR系統(tǒng)造成負(fù)擔(dān),，還會導(dǎo)致畫面延遲,，延誤警示或其它關(guān)系型反應(yīng)執(zhí)行。而網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)內(nèi)建影像分析,，可助系統(tǒng)精確辨識事件細(xì)節(jié),，后端系統(tǒng)負(fù)載較輕，系統(tǒng)通知較為實(shí)時,，爾后影像檢索,、調(diào)閱較便利。

車載監(jiān)控需求廣見于各式車輛,，楊星耀舉例,，在大眾交通運(yùn)輸工具如公交車、捷運(yùn)或是校車上,，駕駛可透過車載監(jiān)控觀看乘客上下車,、車廂狀況、車側(cè)視線死角,，加強(qiáng)乘客安全,，遏止涂鴉、霸凌,、扒竊等犯罪行為,，還可紀(jì)錄駕駛行車狀況,，避免不良駕駛行為。執(zhí)法車輛亦裝載車載監(jiān)控系統(tǒng),，全程錄像警務(wù)人員執(zhí)法過程,，紀(jì)錄的影像除可做為檢調(diào)機(jī)關(guān)起訴左證，另可還原現(xiàn)場,，避免警民糾紛,，減少辦案爭議。

新漢長年深耕車載市場,，解決方案包含網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī),、錄像系統(tǒng)、GPS,、工業(yè)級Wi-Fi無線基地臺等,，具有全方位供應(yīng)實(shí)力。

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新漢電腦股份有限公司,，創(chuàng)建于1992年,，總部位于臺灣臺北市，事業(yè)部橫跨工業(yè)電腦,、車載電腦,、多媒體、網(wǎng)絡(luò)安全及智能監(jiān)控五大應(yīng)用市場,，并在全球七個國家設(shè)有子公司以提供全球服務(wù),。新漢電腦專精于產(chǎn)業(yè)深耕，目前在無風(fēng)扇強(qiáng)固型電腦(NISE系列),、車載電腦(VTC系列),、網(wǎng)安平臺(NSA系列)、多媒體(NDiS系列)等皆居于領(lǐng)導(dǎo)地位,。

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