《電子技術(shù)應(yīng)用》
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k-重傳機(jī)制增強(qiáng)電力線通信中繼路徑
來(lái)源:微型機(jī)與應(yīng)用2013年第8期
陳 慧,王 銳
(中國(guó)海洋大學(xué) 信息科學(xué)與工程學(xué)院,,山東 青島266000)
摘要: 分析了電力線載波通信中集中式路由的瓶頸現(xiàn)象,,為緩解這一現(xiàn)象,,提出了k-重傳機(jī)制,。通過(guò)構(gòu)建k-重傳機(jī)制的模型,,分析證實(shí)了在集中式路由策略中引入該機(jī)制能夠有效提高路徑可靠性和降低主節(jié)點(diǎn)期望等待時(shí)間,。
Abstract:
Key words :

摘  要: 分析了電力線載波通信中集中式路由的瓶頸現(xiàn)象,,為緩解這一現(xiàn)象,,提出了k-重傳機(jī)制。通過(guò)構(gòu)建k-重傳機(jī)制的模型,,分析證實(shí)了在集中式路由策略中引入該機(jī)制能夠有效提高路徑可靠性和降低主節(jié)點(diǎn)期望等待時(shí)間,。
關(guān)鍵詞: 低壓電力線通信;集中式路由,;k-重傳機(jī)制

    電力線通信PLC(Power Line Communication)是一種借助已有電力線作為信號(hào)傳輸媒介的通信手段,。電力線通信網(wǎng)絡(luò)是一種基于PLC技術(shù)、將以220 V供電為電源的電氣設(shè)備,、儀器儀表,、家用電器互聯(lián)成網(wǎng)的系統(tǒng)[1-2]。PLC與專(zhuān)線通信相比無(wú)施工布線之累,,與無(wú)線通信相比無(wú)電磁輻射之憂,,所以,它作為“最后一公里”通信方案,,尤其是智能家居網(wǎng)絡(luò)的方案,,顯得方便又安全。目前該技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于路燈監(jiān)控系統(tǒng),、智能樓宇和遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表系統(tǒng),,得到研究人員的高度關(guān)注,。但是,,電力線設(shè)計(jì)是為傳輸能量而非信號(hào),其本身固有的通信時(shí)變性和不確定性為PLC路由算法提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),,使得網(wǎng)絡(luò)層在電力線通信網(wǎng)絡(luò)中成為關(guān)鍵的協(xié)議層,。
    一個(gè)電力線通信網(wǎng)絡(luò)通常有唯一主節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的管理控制,其余通信節(jié)點(diǎn)皆稱(chēng)之為從節(jié)點(diǎn)[3-4],。網(wǎng)絡(luò)層提供兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的邏輯通信,,依據(jù)路由策略不同大致可分為集中式路由、分布式路由和并發(fā)式路由機(jī)制及其不同程度的組合[4],。
    集中式路由策略要求主節(jié)點(diǎn)管理維護(hù)全局路由信息,、控制報(bào)文的傳遞過(guò)程。該策略適用于主節(jié)點(diǎn)發(fā)起的對(duì)其他從節(jié)點(diǎn)的查詢(xún)控制[3],。受電力線通信的距離限制,,發(fā)出的報(bào)文往往需要經(jīng)過(guò)其他節(jié)點(diǎn)中繼轉(zhuǎn)發(fā)才能到達(dá)目的節(jié)點(diǎn),。如圖1所示,主節(jié)點(diǎn) v0在向某個(gè)m跳遠(yuǎn)的從節(jié)點(diǎn)vm查詢(xún)數(shù)據(jù)時(shí),,主節(jié)點(diǎn) v0首先需要確定一條長(zhǎng)度為m的通信路徑,,并且在發(fā)出查詢(xún)報(bào)文后計(jì)時(shí)等待目的節(jié)點(diǎn)應(yīng)答。查詢(xún)報(bào)文和應(yīng)答報(bào)文來(lái)回都是沿給定路徑傳送,,共需要連續(xù)成功跳轉(zhuǎn)2m次,。這期間若有一次跳轉(zhuǎn)不成功,導(dǎo)致主節(jié)點(diǎn)等待超時(shí)則判斷為通信失敗,。然后主節(jié)點(diǎn)會(huì)重新發(fā)送原先的查詢(xún)報(bào)文,,重復(fù)直到某次收到目的從節(jié)點(diǎn)的應(yīng)答為止[2,4],。
    由于電力線信道存在隨機(jī)干擾,,報(bào)文在每一次跳轉(zhuǎn)時(shí)都有可能失敗。實(shí)際中,,若路徑長(zhǎng)度m>3,,整體通信成功率變得難以忍受。目前大量的研究工作致力于提高單次跳轉(zhuǎn)的成功率[4-5],,例如允許每一跳進(jìn)行k次重復(fù)轉(zhuǎn)發(fā),,但這種機(jī)制需要主節(jié)點(diǎn)的計(jì)時(shí)等待時(shí)間增大k倍。通常一次通信過(guò)程中,,所有歷經(jīng)的跳轉(zhuǎn)全部失敗和全部成功的概率都是很小的,。大多情況下,僅有少數(shù)幾次跳轉(zhuǎn)失敗,。允許每跳都可以重發(fā)多次付出代價(jià)過(guò)大,。為此,本文提出了一種全局k-重傳機(jī)制,,它允許一次通信過(guò)程中,,所有節(jié)點(diǎn)重發(fā)次數(shù)的總和不大于k,這樣,,主節(jié)點(diǎn)只需要額外增加k跳的等待回應(yīng)時(shí)間,,從而使一次通信的成功率獲得較大增長(zhǎng), 有效地縮短了完成通信任務(wù)所需要的期望時(shí)間。
1 集中式k-重傳路由模型
1.1 基本術(shù)語(yǔ)和參數(shù)

    為了構(gòu)建模型,,定義以下術(shù)語(yǔ):
    (1)一次查詢(xún)過(guò)程執(zhí)行(一次查詢(xún)):從主節(jié)點(diǎn)發(fā)出查詢(xún)報(bào)文開(kāi)始到預(yù)計(jì)等待時(shí)間內(nèi)成功收到目的節(jié)點(diǎn)的回應(yīng)報(bào)文為止,,或者等待超時(shí)為止的過(guò)程。查詢(xún)報(bào)文沿主節(jié)點(diǎn)確定的路徑逐跳到達(dá)目的節(jié)點(diǎn),,目的節(jié)點(diǎn)的回應(yīng)報(bào)文沿原路徑逐跳返回至主節(jié)點(diǎn),。這個(gè)過(guò)程中有一次跳轉(zhuǎn)不成功,將導(dǎo)致主節(jié)點(diǎn)等待超時(shí),從而判定一次查詢(xún)失敗,。
    (2)一次查詢(xún)?nèi)蝿?wù)完成(一次任務(wù)):從主節(jié)點(diǎn)發(fā)出查詢(xún)報(bào)文開(kāi)始到成功收到目的節(jié)點(diǎn)的回應(yīng)報(bào)文為止的過(guò)程,。完成一次任務(wù),至少需要一次查詢(xún)過(guò)程,。當(dāng)查詢(xún)失敗時(shí),,主節(jié)點(diǎn)需要再次發(fā)出查詢(xún),重復(fù)這個(gè)過(guò)程直至成功收到回應(yīng)報(bào)文,。所以,,完成一次查詢(xún)?nèi)蝿?wù)可能需要進(jìn)行多次查詢(xún),這取決于路徑的可靠性,。
    在以后的討論中,,約定用m表示查詢(xún)路徑的長(zhǎng)度,即主節(jié)點(diǎn)到目的節(jié)點(diǎn)路徑所含的跳數(shù),;用n表示一次查詢(xún)過(guò)程經(jīng)歷的報(bào)文跳轉(zhuǎn)次數(shù),,顯然有n=2m;以t表示報(bào)文跳轉(zhuǎn)一次所需時(shí)間,,忽略節(jié)點(diǎn)解析報(bào)文的時(shí)間,,則主節(jié)點(diǎn)每次查詢(xún)的等待時(shí)間應(yīng)為2mt=nt;另外,,假設(shè)各次跳轉(zhuǎn)的成功概率皆為p,。
 
1.3 k-重傳路由模型
    電力線通信本質(zhì)上是一個(gè)廣播通信的過(guò)程,與無(wú)線通信一樣,,如果一個(gè)節(jié)點(diǎn)vi向另一個(gè)節(jié)點(diǎn)vi+1發(fā)送報(bào)文,,距離節(jié)點(diǎn)vi的可直接通信范圍內(nèi)的鄰居節(jié)點(diǎn)都可以收到該報(bào)文。這種特性,,使得發(fā)送方在發(fā)出報(bào)文后,,能夠通過(guò)監(jiān)聽(tīng)接收方在確定時(shí)間內(nèi)有沒(méi)有預(yù)定的通信動(dòng)作而判斷接收方是否正確接收到了報(bào)文[4]。
    本文提出的k-重傳機(jī)制,,需要在報(bào)文頭部增加一個(gè)數(shù)據(jù)域K,,用于表示報(bào)文全局允許重發(fā)次數(shù)。在k-重傳機(jī)制下,,節(jié)點(diǎn)vi收到集中式報(bào)文后的處理過(guò)程如下:
    (1)節(jié)點(diǎn)vi存儲(chǔ)報(bào)文并轉(zhuǎn)發(fā)給節(jié)點(diǎn)vi+1,;
    (2)節(jié)點(diǎn)vi監(jiān)聽(tīng)節(jié)點(diǎn)vi+1轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文的信號(hào),若收聽(tīng)到則表明節(jié)點(diǎn)vi+1已成功收到報(bào)文,,轉(zhuǎn)到步驟(4);
    (3)節(jié)點(diǎn)vi檢測(cè)報(bào)文中字段K的值:若K>0,,則置K=K-1,,重新轉(zhuǎn)發(fā)該報(bào)文給節(jié)點(diǎn)vi+1,轉(zhuǎn)到步驟(2),否則節(jié)點(diǎn)vi丟棄該報(bào)文,;
    (4)處理過(guò)程結(jié)束,。
    主節(jié)點(diǎn)向一個(gè)m跳遠(yuǎn)的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)發(fā)起查詢(xún)?nèi)蝿?wù),報(bào)文來(lái)回最多需要跳轉(zhuǎn)n+k次,,前n+k-1次中必須有n-1次成功,,且第n+k次成功,才能保證一次任務(wù)的成功,,否則主節(jié)點(diǎn)在等待(n+k)t時(shí)間后重發(fā)該報(bào)文,。模型允許報(bào)文在某一個(gè)節(jié)點(diǎn)多次重發(fā),顯然報(bào)文在一次查詢(xún)中經(jīng)歷的跳數(shù)服從巴斯卡分布[6],,所以一次任務(wù)成功的概率為:
  
2.1 模型參數(shù)設(shè)定的初步分析
    假定模型中,,n=30為定值,一般路徑中主節(jié)點(diǎn)到目的節(jié)點(diǎn)之間的來(lái)回最大跳數(shù)不超過(guò)30,。
    圖2(a)為定值k情況下δ(30,,k,q)的變化關(guān)系,,可以得出如下結(jié)論:

    (1)當(dāng)k確定之后,,函數(shù)?啄關(guān)于q嚴(yán)格遞減,在通信失敗概率逐漸增大,,即通信信道狀況較差的情況下,,k-重傳機(jī)制對(duì)于主節(jié)點(diǎn)完成一次任務(wù)的期望時(shí)間有較為明顯的改善;在通信狀況良好的情況下,,改善程度較弱,。
    (2)k值的變化影響函數(shù)的變化率,也即曲線的曲率,,且k值越大,,δ(30,k,,q)變化越尖銳,。當(dāng)k>5時(shí),k的增大對(duì)δ(30,,k,,q)的曲率增大不再明顯,也即繼續(xù)增大k的值意義不大,,轉(zhuǎn)而q成為決定因素,。
    圖2(b)是q為定值情況下?啄(30,k,,q)的變化,,可以得出如下結(jié)論:
    (1)確定q值后,隨著k的增大,δ(30,,k,,q)減小。但是當(dāng)k>5時(shí),,?啄(30,,k,q)不再有明顯減小,,說(shuō)明k>5之后,,k的增加對(duì)于性能改善率的提高意義不大。
    (2)同樣q的變化影響?啄(30,,k,,q)的變化率,當(dāng)通信狀況較差時(shí),,k的增加對(duì)于性能改善率的變化尖銳,,與圖2(a)的結(jié)論基本一致。
    綜上所述,,可以確定k-重傳機(jī)制能夠有效改善主節(jié)點(diǎn)完成一次任務(wù)的期望時(shí)間,,在信道通信狀況較差的情況下效果尤為明顯,且隨著k值的增大對(duì)性能的改善越明顯,,但是k值增加到一定程度時(shí)對(duì)性能的提高速度不再明顯,。所以合理地選取k值對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。由式(7)可以看出,,k值的選取與整個(gè)路徑上總跳數(shù)n的大小有關(guān),。
2.2 k值的估計(jì)
    k值與路徑上總跳數(shù)n的大小有關(guān)。對(duì)于單跳可達(dá)的報(bào)文,,k值的增加不具有實(shí)際意義,,這里只討論多跳可達(dá)。如圖3(a)所示,,函數(shù)?啄(n,,k,0.5)隨k的增大成非遞增函數(shù),,但是k增大到K≈[log2n]時(shí),,k繼續(xù)增加對(duì)效率改善提高影響不明顯。與圖 3(b)所示結(jié)論相同,。

    通過(guò)以上分析,,在低壓電力載波通信遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表系統(tǒng)中,發(fā)起查詢(xún)報(bào)文時(shí),,可以將字段K值初始設(shè)定為K≈[log2n],,其中n為報(bào)文總跳數(shù),。由此在通信過(guò)程中可以有效提高報(bào)文一次發(fā)送的成功率,,同時(shí)可以降低一次任務(wù)完成的期望時(shí)間,。由于低壓電力線通信信道的時(shí)變性和不確定性,精確的K值在實(shí)際應(yīng)用中有待進(jìn)一步調(diào)整,。
    本文提出的k-重傳路由機(jī)制,,通過(guò)與傳統(tǒng)的基本集中式路由模型的性能進(jìn)行對(duì)比,證明了該機(jī)制的有效性,,以及參數(shù)K的閾值的確定,,后期將搭建仿真平臺(tái),對(duì)模型進(jìn)行進(jìn)一步的完善,。并結(jié)合實(shí)際的電力線載波信道,,搭建平臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試。
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