對(duì)手機(jī),、智能硬件來(lái)說(shuō)，電池是一個(gè)繞不開(kāi)的尷尬問(wèn)題,。日益進(jìn)步的硬件配置和落后的電池支持已經(jīng)成為基本矛盾,。尤其在可穿戴設(shè)備的時(shí)代，一天一充的續(xù)航能力成為用戶(hù)猶豫的一大理由,。

　　無(wú)數(shù)人在討論電池的問(wèn)題,，一般來(lái)說(shuō)，人們期待的新一代電池技術(shù)包含以下的要素：容量提升,、體積變小,、充電效率更高、充電方式更方便,、節(jié)能環(huán)保,。而現(xiàn)如今被廣泛使用的鋰電池，若想要提升容量,，只能依靠增加體積,，這又與智能設(shè)備“越來(lái)越小”的趨勢(shì)形成對(duì)立。

　　當(dāng)然,，理想的電池技術(shù)還沒(méi)有誕生,，不過(guò)已經(jīng)有人在這個(gè)方向上進(jìn)步了。據(jù) Forbes 報(bào)道,，隸屬于 MIT 的一個(gè)初創(chuàng)公司 SolidEnergy 目前有了個(gè)方案,，可以讓電池的續(xù)航能力顯著提高。

　　SolidEnergy 研發(fā)了一種特殊的鋰電池,，它將能量密度提升到現(xiàn)有技術(shù)的兩倍,，也就是說(shuō)，同等體積的電池,，SolidEnergy 的電池有更多的電量,。據(jù)悉，一般手機(jī)的能量密度在 560-580 Wh/L 左右,，而 SolidEnergy 達(dá)到了 1337 Wh/L,。

　　SolidEnergy 電池采用了超薄金屬陽(yáng)極，它的尺寸是現(xiàn)在常規(guī)電池石墨陽(yáng)極的五分之一以下,。此外,，該公司還研發(fā)出一種可以讓電荷在室溫下即可運(yùn)行的電解液。相比較而言,，現(xiàn)有的鋰電池使用金屬陽(yáng)極,，需要更高的運(yùn)行溫度。

　　超級(jí)電池必然會(huì)受到硬件廠商的青睞，事實(shí)上,，包括蘋(píng)果在內(nèi)的多家廠商都對(duì) SolidEnergy 感興趣,，這項(xiàng)電池技術(shù)也將率先在 Project Ara 上運(yùn)用。到今年下半年,，會(huì)有多家手機(jī)廠商對(duì)該技術(shù)開(kāi)展測(cè)試,。

　　SolidEnergy 的技術(shù)并不意在顛覆，在我們對(duì)電池的期待中,，它也只完成了“增加電池容量”這一點(diǎn),，至于充電效率、環(huán)保等問(wèn)題,，還有待更先進(jìn)的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn),。