據(jù)2月16日?qǐng)?bào)道，2014年，特斯拉(Tesla)公司虧損額擴(kuò)大了三倍，押寶中國(guó)市場(chǎng)收獲了名氣卻輸了銷(xiāo)量，主要問(wèn)題是中國(guó)市場(chǎng)的充電站嚴(yán)重缺乏，Tesla為解決這一難題宣布將免費(fèi)為中國(guó)車(chē)主安裝家用充電樁，這是Tesla首次在整車(chē)銷(xiāo)售中提供這一服務(wù)。

　　據(jù)Tesla財(cái)報(bào)顯示，2014年公司營(yíng)收為31.93億美元，凈虧損達(dá)2.94億美元，Tesla設(shè)定2014年中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)為1萬(wàn)輛，實(shí)際銷(xiāo)量只有2000多輛。充電站缺乏是導(dǎo)致Tesla電動(dòng)車(chē)折戟中國(guó)市場(chǎng)的重要原因。

　　Tesla拿出的第一個(gè)對(duì)策是為車(chē)主免費(fèi)安裝家用充電樁，此前客戶在購(gòu)車(chē)后需要支付安裝費(fèi)，這是Tesla面向全球客戶統(tǒng)一的做法。安裝一個(gè)充電樁大約是8000多元人民幣，不及給客戶省錢(qián)了，也省了很多事。

　　與TeslaModelS在中國(guó)高達(dá)80萬(wàn)人民幣的售價(jià)而言，僅占1%的充電樁費(fèi)用免去能夠吸引客戶嗎？Tesla憑借一己之力很難在中國(guó)市場(chǎng)完成充電站的布局，目前Tesla在中國(guó)市場(chǎng)的超級(jí)充電站僅有60多個(gè)，充電樁大約1000個(gè)，很難滿足消費(fèi)者的需求。