《電子技術應用》
您所在的位置:首頁 > 嵌入式技術 > 業(yè)界動態(tài) > 解析華為“大服務”體系架構:撬起710億大市場

解析華為“大服務”體系架構:撬起710億大市場

2015-03-30

       眾所周知,,在ICT的初級階段,,客戶往往更多關注產品的功能,服務只是作為產品的一個配套,,這時,,對于服務提供者來說,,服務往往只是一個成本中心,突出服務的保障要素,。

  而現(xiàn)在,,客戶不僅關注產品,更多關注其業(yè)務的應用,。尤其在互聯(lián)網時代,,客戶對服務提出了更高的要求,服務成為全行業(yè)ICT需求的共同特征,。

  據(jù)ICT投資預測2019年總體投資6800億,,服務投資2200億,而華為與合作伙伴可參與服務空間為710億,。因此,,華為提出“大服務”體系架構,跟合作伙伴一起撬動710億大市場,。

  大服務體系架構撬動710億大市場

  2013年,華為提 出“大服務”的概念,,直到2014年華為把整個大服務的產品架構拿出來,,并且在這一年華為建立了七大行業(yè)能力中心,核心問題就是要更深入的去理解行業(yè)客戶 的需求,。未來在深度層面上,,比如維護,、解決方案的交付,可能每個行業(yè)之間的需求越來越有差距,,這樣在行業(yè)解決方案層面上也會有差異,。

  所 謂大服務,“不能簡單認為是一個產品,,應該是一個體系架構,,這個體系架構包含了產品合作的模式、人力資源發(fā)展以及對合作伙伴能力的發(fā)展,?!比A為企業(yè)業(yè)務中 國區(qū)交付與服務部部長孫茂錄介紹,“這是一個覆蓋整個生命周期,,從咨詢,、規(guī)劃、設計,、建設,、運維到優(yōu)化和提升的、端到端的服務解決方案架構,?!?/p>

   據(jù)悉,在整個大服務體系架構中80%的服務內容是可以由合作伙伴來完成,。例如,,在大服務的產品架構中持續(xù)開發(fā)新的產品服務,這些新的產品哪些合作伙伴能 夠去賣,、能夠去交付,,主要還是基于合作伙伴的能力。事實上,,華為希望與合作伙伴能夠在能力,、資源、解決方案上互補,,一起向客戶提供豐富的服務解決方案,,共 同來撬動710億大服務的市場。

  怎么保駕護航“大服務”?

  當今企業(yè)的競爭已經不是產品與產品的競爭,,而是商業(yè)模式與商業(yè)模式之間的競爭,,商業(yè)模式是企業(yè)競爭的最高形態(tài)。據(jù)介紹,,在合作模式方面,,華為將長期堅持合作伙伴的服務合作不動搖,和合作伙伴共同建設大服務的價值生態(tài)鏈,,這是華為長期堅定不移的大服務策略,。

  目前主要有四個合作模式:第一是授權合作伙伴模式,,即對于產品的工程實施和現(xiàn)場服務相關的內容通過授權和合作伙伴進行合作的這種模式,這也是當前主要的合作模式

   第二是優(yōu)選CSP(認證服務合作伙伴),,這個模式在2013年以UC&C為起點發(fā)布得到了許多合作伙伴的大力支持,,在2015年將會在IT網絡 產品方面開放優(yōu)選CSP的模式。第三,,是合作外包,,將通過采購和合作外包的服務方式來實現(xiàn)。第四,,融合解決方案,,華為和合作伙伴在許多服務解決方案中是一 個互補的過程,可以為客戶提供端到端的綜合性的服務解決方案,。

當然,,合作伙伴服務的能力也是未來大服務的重點。從2011年成立企業(yè)業(yè)務之后,,華為開始發(fā)展合作伙伴服務的認證,,每年服務合作伙伴認證數(shù)量基本上是翻倍的增長,從2011年130多家,,到2014年的900多家,,三年間合作伙伴能力提升非常快,,基本上每四個月鉆級提升一個級別,,四年之后有許多合作伙伴水平達到了5鉆標準。

  那么5鉆到底是一個什么樣的概念呢?孫茂錄介紹:“它是華為在CSP當中最高的等級,,不同等級所獲得的授權的范圍和權益也不相同,。5鉆可以獲得更多的產品授權,可直接成為華為優(yōu)選CSP服務商,?!?/p>

   據(jù)了解,華為對服務伙伴的能力評估分四級,,合作伙伴再次認證之后既可能升級,,也可能降級?!澳芰μ岣呔湍苌?,但是能力不行就會降級,”孫茂錄說,,“每 個鉆級都有一年有效期,,一年之后華為會對這個標準進行重新評估,評估范圍包括人員數(shù)量,、服務能力等,,不達標就會降鉆;而如果在項目實施過程中,產生大量的 客戶投訴,、在整個銷售行為過程中產生黃黑名單等,,也可能會降級。因此,,升級和降級是相輔相成的,。”

  同時,,華為將不斷完善對合作伙伴的服務支撐體系如客戶服務中心(熱線:400-822-9999),、在線支持平臺、統(tǒng)一的IT作業(yè)平臺等,從各方面支持好合作伙伴的服務業(yè)務發(fā)展,,提升客戶的滿意度和體驗,。

  另外,在人才聯(lián)盟的培養(yǎng)上面,,2014年華為累計向產業(yè)鏈培養(yǎng)售前售后人才總計4萬人,,預計2019年會達到40萬。

   為此,,華為將持續(xù)打造ICT人才生態(tài)鏈,,在建設更多華為信息與網絡技術學院以及HALP(華為授權培訓合作伙伴)的同時,還將投入數(shù)千萬的培訓激勵基金 幫助中國區(qū)的合作伙伴提升服務能力,,繼續(xù)開展精英俱樂部,、大比武和HCIE(華為認證互聯(lián)網專家)沙龍等活動聚焦培養(yǎng)合作伙伴的中高級人才。

  合作伙伴眼中的華為“大服務”體系架構

   對于服務的重視,,也是聯(lián)強國際贏得更大發(fā)展的必然選擇,。聯(lián)強國際貿易中國有限公司(簡稱:聯(lián)強國際)華為事業(yè)部總經理侯勇表示:“聯(lián)強國際通過多年實踐 證明,只有將服務模塊化,、標準化,,才能更好的實現(xiàn)與合作伙伴、客戶等多目標的市場共贏局面,。為此在華為“大服務”的理念的指導之下,,聯(lián)強國際也將配合華為 大服務戰(zhàn)略,系統(tǒng)的拓展服務業(yè)務,、構建完善的服務體系作為未來的工作重點,。”

  對大服務青睞有加的不僅有聯(lián)強國際,,中國智能交通系統(tǒng)有限 公司(簡稱:CIC)首席科學家以及首席技術官關積珍也有自己的認識:“大服務的概念從本身來講,,首先,華為提供很好的基礎,,既有的平臺和網絡提供能力,, 提供了很好的基礎,。第二,華為通過各種途徑來提升和促使我們CSP的能力建設,。第三,,合作,即共同來提供服務,?!?/p>

  例如,在2000年-2008年,,交通信息化和智能化的程度也還只是做基礎工作,,主要是以基礎設施建設為主,“當時CIC跟華為合作提供交通的一些數(shù)據(jù)傳輸和接入性的產品,,但合作的模式主要還是做產品的銷售,,CIC更多的是一個產品經銷?!?/p>

   而2008年以后,,智能化的要求越來越高,對很多傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸和通訊系統(tǒng)的支撐能力和保障水平越來越高,,在面向服務的過程當中對系統(tǒng)服務的可靠性也提 出了要求,,在對既有系統(tǒng)運維的保障和新系統(tǒng)建設上,運維也提上了議程,。CIC跟華為的合作包括新系統(tǒng)建設以及已經建成的系統(tǒng)運維保障方面在服務方面進行深 度的合作,。

  “在服務方面CIC越來越感受到華為全國網絡配件的供應能力,包括它在服務方面已經形成的標準化的流程和服務的標準化的體系,?!标P積珍補充道。


本站內容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,,轉載內容只為傳遞更多信息,,并不代表本網站贊同其觀點。轉載的所有的文章,、圖片,、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內容無法一一聯(lián)系確認版權者,。如涉及作品內容,、版權和其它問題,請及時通過電子郵件或電話通知我們,,以便迅速采取適當措施,,避免給雙方造成不必要的經濟損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:[email protected],。