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芯片通信人工智能等領域中美韓日本實力比拼
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華為開發(fā)者大賽從云原生向AI原生
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華為不造車,，但每年800多萬輛汽車,，使用了華為的技術
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華為：2022年轉危為安,！預計全年銷售收入6369億元,！
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喜訊,！浪潮云斬獲“2022年度 ICT 產業(yè)云計算領軍企業(yè)獎”
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沖上熱搜,！華為發(fā)布最新業(yè)績,，前三季度營收4458億
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華為發(fā)布2022年前三季度經營業(yè)績
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2022華為全球軌道峰會成功舉辦
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華為Q1營收1310億元
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數字經濟加速催生種子選手 國家級“專精特新”企業(yè)擬擴圈
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普元數字化運營監(jiān)管助集團型企業(yè)精準發(fā)力數字化轉型
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萬物互聯(lián),！空間工程公司創(chuàng)新成果斬獲多項大獎
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TE Connectivity 擴展了強大的連接器產品組合，以滿足復雜車輛的可靠性需求
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華為重申不造車：利用ICT技術能力幫助車企造好車
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中興通訊業(yè)績會：發(fā)揮ICT優(yōu)勢拓展汽車電子,，只做“被集成”
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中興通訊和德勤中國聯(lián)合發(fā)布2021年ICT趨勢白皮書
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布局“電子新材料”,，普利特與恒信華業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
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地級市全覆蓋 中國建成全球最大5G網絡
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整合汽車業(yè)務與消費者業(yè)務，華為重申不造整車
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芯片設計上云可解決芯片設計痛點
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Gartner發(fā)布2020年中國ICT技術成熟度曲線
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華為打造「5機協(xié)同」,，輪值董事長郭平：很樂意使用高通芯片造手機
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重磅,！華為有10000人在研發(fā)激光雷達
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解讀5G 2B大動作：讓5G智慧煤礦“從0到N”
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華為邁向汽車充電樁領域,，推HiCharger直流快充模塊
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中興成為GSA執(zhí)行成員并加入董事會，推動電信行業(yè)及全球ICT生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展
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30 年風云錄,，NEPCON CHINA 2020 重新出發(fā)
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