摘 要： 潛油電泵機(jī)組是具有超細(xì)長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸的復(fù)雜旋轉(zhuǎn)機(jī)械,，有復(fù)雜的生產(chǎn)及安裝工藝，且采用了多級(jí)離心泵,，在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的振動(dòng)源,，測(cè)量并分析機(jī)組振動(dòng)狀況，是評(píng)估潛油電泵機(jī)組的運(yùn)行狀況,、提高可靠性的重要手段,。本文采用MMA3201振動(dòng)加速度計(jì)監(jiān)測(cè)振動(dòng)狀況，并采用4 mA~20 mA電流環(huán)將信號(hào)傳輸?shù)骄螹CU進(jìn)行分析處理,，根據(jù)監(jiān)測(cè)和處理結(jié)果,，適時(shí)提泵檢修，采取合理的減振措施,，延長(zhǎng)潛油電泵的使用壽命,。

　　關(guān)鍵詞： 潛油電泵；振動(dòng)信號(hào),；加速度傳感器,；電流環(huán)

0 引言

　　目前，潛油電泵已經(jīng)成為采油工業(yè)中的主導(dǎo)設(shè)備,，其系統(tǒng)組成如圖1[1]所示,。

　　潛油電泵機(jī)組屬于細(xì)長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，各部分之間靠裝配組合在一起,，其主要部分為多級(jí)離心泵,，而每節(jié)離心泵本身又有許多級(jí)，每級(jí)均由一百多個(gè)葉輪和導(dǎo)輪組成,。將多級(jí)離心泵裝配在一起之后,，再將其整體固定在一根細(xì)長(zhǎng)的軸上。由于整個(gè)潛油電泵上裝配的零件很多,，因此整個(gè)潛油電泵裝置的剛性比較差,，加之其細(xì)長(zhǎng)的柱形結(jié)構(gòu),，一旦零件的重心偏離軸心，其在潛油電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)時(shí)慣性將會(huì)很大,。因此,，多級(jí)離心泵的結(jié)構(gòu)是造成潛油電泵振動(dòng)的主要因素。此外,，井下的環(huán)境因素如液面深度,、泥沙沉積等也會(huì)增加零件的振動(dòng)[2]。產(chǎn)生振動(dòng)的原因,，除去系統(tǒng)本身不可避免的因素之外,，電機(jī)選型與油井不匹配、安裝過(guò)程不規(guī)范,、潛油電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中三相電壓不平衡等均可能造成強(qiáng)烈的振動(dòng),。這些都將直接導(dǎo)致潛油電泵使用壽命大幅度降低，因此對(duì)潛油電泵機(jī)組振動(dòng)測(cè)試及狀態(tài)分析有助于企業(yè)完善產(chǎn)品質(zhì)量和提高經(jīng)濟(jì)效益,。

1 振動(dòng)傳感器的選擇

　　與振動(dòng)相關(guān)的物理量有位移,、速度、加速度等,，因此測(cè)振就是對(duì)這些振動(dòng)量的檢測(cè),。加速度、速度,、位移之間是積分微分關(guān)系,，實(shí)際測(cè)振系統(tǒng)只需對(duì)其中的一個(gè)物理量進(jìn)行測(cè)量，即可通過(guò)這種關(guān)系得出其他兩個(gè)物理量,。目前在測(cè)振行業(yè)中用的較多的是加速度傳感器。常見(jiàn)的加速度計(jì)有壓電式加速度計(jì),、集成電路式壓電加速度計(jì),、變電容式加速度計(jì)和壓阻式加速度計(jì)。

　　本文選用MMA3201KEG加速度計(jì),，這是一種基于微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）的芯片化電容式兩軸加速度傳感器,。由于電容極板之間的慣性，當(dāng)有加速度存在時(shí),，極板間距的變化會(huì)導(dǎo)致電容參數(shù)C的變化,，通過(guò)這一原理使兩個(gè)軸上的加速度轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)輸出。該芯片具有如下特點(diǎn) ：

　?、?表面安裝,。適合安裝于印刷電路板上；

　?、?電源電壓范圍是4.75 V~5.25 V,；

　?、?測(cè)量范圍是-40 g~+40 g，0 g對(duì)應(yīng)的輸出電壓為2.5 V,；

　?、?工作溫度范圍為-40℃ ~ +125℃；

　?、?具有自檢和自校準(zhǔn)功能,；

　　⑹ CMOS信號(hào)調(diào)理器,；

　?、?4階貝塞爾濾波器脈沖形狀完整保留；

　?、?低電壓檢測(cè),、時(shí)鐘監(jiān)視器和EPROM奇偶校驗(yàn)狀態(tài)。

　　加速度傳感器的物理模型與等效電路如圖2所示,。加速度傳感器采用硅半導(dǎo)體材料制成的電容傳感器,，有3個(gè)極板，上下兩個(gè)極板是固定的,，分別接A,、B端；中心極板是可動(dòng)的,，接O端,這樣就構(gòu)成了兩只背靠背電容,。

　　眾所周知，電容的計(jì)算公式為：

　　其中,，ε0是真空介電常數(shù),，εr是電容極板之間的相對(duì)介電常數(shù)，A是極板重疊面積,，d是兩極板之間的距離,。當(dāng)受到振動(dòng)或者沖擊時(shí)，中心極板就會(huì)發(fā)生移位,，由式（1）可知,，CAO和CBO的電容量C1、C2隨極板之間距離的變化而改變,。當(dāng)受到向上的加速度時(shí),，中心極板在慣性力的作用下產(chǎn)生了一定的位移，使得CAO和CBO的電容量發(fā)生變化,，從中可獲取加速度信號(hào),。該信號(hào)經(jīng)過(guò)積分器和放大器，送至貝塞爾濾波器,。貝塞爾濾波器能提供一個(gè)平坦的延時(shí)響應(yīng),，可保證脈沖波形的完整性,。

　　由MMA3201KEG構(gòu)成的加速度傳感器來(lái)測(cè)量潛油電泵的振動(dòng)應(yīng)用電路如圖3所示。其中C3為電源去耦電容,；引腳端6輸出X軸加速度電壓,，由R1和C1構(gòu)成低通濾波器濾波后輸出；引腳端11輸出Y軸加速度電壓,，由R2和C2構(gòu)成低通濾波器濾波后輸出,；引腳端5連接到高電平時(shí)，在上升沿時(shí)刻可使芯片初始化（復(fù)位）,；引腳7檢測(cè)到故障時(shí),，輸出高電平信號(hào)。

2 振動(dòng)信號(hào)的測(cè)量與傳輸設(shè)計(jì)

　　在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控時(shí)通常選用儀表放大器來(lái)完成信號(hào)的調(diào)理,，但其在進(jìn)行長(zhǎng)線傳輸時(shí)會(huì)產(chǎn)生以下問(wèn)題：⑴由于傳輸信號(hào)是電壓信號(hào),，在傳輸過(guò)程中會(huì)受到噪聲的干擾而不純潔；⑵傳輸線的電阻會(huì)產(chǎn)生電壓降,，那么接收端的信號(hào)就會(huì)產(chǎn)生誤差,；⑶在現(xiàn)場(chǎng)如何提供儀表放大器所需要的不同工作電壓也帶來(lái)一定問(wèn)題。

　　為了解決上述問(wèn)題和避開相關(guān)噪聲的影響,，本文借鑒工業(yè)上常用的兩線制4 mA~20 mA模擬電流環(huán)傳輸機(jī)制,，其數(shù)據(jù)傳輸方式在井下具有較強(qiáng)的抗干擾能力，能夠有效解決可靠性問(wèn)題,。4 mA表示零信號(hào),，20 mA表示信號(hào)的滿刻度，20 mA電流通斷所引起的電火花不足以引燃瓦斯,，因此取20 mA為上限來(lái)防爆,，下限不取0 mA是為了能夠檢測(cè)斷線。

　　本文選用美國(guó)BB公司生產(chǎn)的兩線制V/I變換器XTR115[3],，通過(guò)電壓信號(hào)控制輸出電流來(lái)傳輸振動(dòng)信號(hào),。

　　XTR115具有如下性能特點(diǎn)：

　　⑴ XTR115屬于二線制電流變送器,，可將傳感器產(chǎn)生的40 μA~200 μA弱電流信號(hào)放大100倍,，獲得 4 mA~20 mA的標(biāo)準(zhǔn)輸出,。當(dāng)環(huán)路電流接近32 mA時(shí)能自動(dòng)限流,。

　　⑵ 芯片中增加了+2.5 V,、+5 V精密穩(wěn)壓器,，其輸出電壓精度為±0.05%，可給外部電路單獨(dú)供電,，從而簡(jiǎn)化了外部電源的設(shè)計(jì),。

　?、?精度高，非線性,，誤差小,。轉(zhuǎn)換精度可達(dá)±0.05%，非線性誤差僅為±0.003%,。

　?、?專門設(shè)計(jì)了功率管接口，適配外部NPN型功率晶體管,，它與內(nèi)部輸出晶體管并聯(lián)后可降低芯片功耗,。

　　⑸ XTR115由環(huán)路電源供電,，其允許范圍為7.5 V~36 V,。

　　其傳輸電路如圖4所示。

　　圖4中,， U1的8腳為振動(dòng)芯片U2提供+5 V的電壓,，這樣既可以節(jié)省井下電路有限的空間，又減少了經(jīng)過(guò)功能器件后信號(hào)的損耗,，同時(shí)也減少了電流的損耗,，使傳輸?shù)骄系男盘?hào)更加準(zhǔn)確。U1和U3的4腳輸出的是轉(zhuǎn)換后的振動(dòng)電流信號(hào),，該信號(hào)將隨著電纜傳回到地面系統(tǒng)進(jìn)行處理,。

3 振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的調(diào)試

　　潛油電泵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用三相交流電機(jī)作為實(shí)驗(yàn)室條件來(lái)測(cè)試該測(cè)振系統(tǒng)能否正常工作[5]。采集到的X軸的振動(dòng)信號(hào)輸出波形如圖5所示,。

　　通過(guò)觀察上面采集的振動(dòng)波形的時(shí)域波形圖可知電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，從其波動(dòng)范圍可看出這個(gè)頻率與電機(jī)的頻率基本一致。上述波形的頻譜圖如圖6所示,。

　　由振動(dòng)頻譜圖可看出電機(jī)的X軸振動(dòng)數(shù)據(jù)在頻域中的主要頻率成分都表現(xiàn)在50 Hz 附近,，取一尖峰值46.5 Hz，根據(jù)該值可求得電機(jī)轉(zhuǎn)速為：46.5×60/2=1 395 r/min,，這與電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速基本一致,，表明本文所設(shè)計(jì)的振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)所采集的數(shù)據(jù)就是電機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)數(shù)據(jù)，從而說(shuō)明該測(cè)試系統(tǒng)用于電機(jī)振動(dòng)信號(hào)的采集是有效可行的,。

4 結(jié)論

　　本文主要測(cè)量在電機(jī)運(yùn)行情況下潛油電泵機(jī)組的振動(dòng)情況,。首先通過(guò)采用MMA3201KEG變電容式加速度傳感器測(cè)得電潛泵機(jī)組的振動(dòng)模擬電壓信號(hào)；隨后通過(guò)XTR115電流發(fā)生器將測(cè)得的振動(dòng)電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成易于傳輸?shù)碾娏餍盘?hào),，電流信號(hào)通過(guò)潛油電泵三相動(dòng)力電纜傳輸?shù)降孛嫦到y(tǒng),，由地面系統(tǒng)來(lái)完成對(duì)信號(hào)的采集、處理,；最后根據(jù)采集得到的振動(dòng)信號(hào)評(píng)估此時(shí)電潛泵機(jī)組的振動(dòng)情況,，以此來(lái)完成對(duì)機(jī)組振動(dòng)情況的監(jiān)測(cè),。本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了井下裝置的安裝空間和器件的干擾性，巧妙地利用XTR115的+5 V穩(wěn)壓電源對(duì)井下裝置進(jìn)行供電,，并采用二線制4 mA~20 mA模擬電流環(huán)傳輸信號(hào),，將所測(cè)得的信號(hào)排除井下復(fù)雜環(huán)境的干擾而準(zhǔn)確傳輸?shù)降孛嫦到y(tǒng)并進(jìn)行分析。多次試驗(yàn)最終驗(yàn)證了本測(cè)試系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確,、可靠地實(shí)現(xiàn)對(duì)潛油電泵機(jī)組振動(dòng)信號(hào)的采集和測(cè)量,。

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