自上周特斯拉Model 3正式對(duì)外發(fā)布,，截至昨日,，特斯拉宣布全球訂單量已經(jīng)超過25萬輛,，特斯拉CEO伊隆·馬斯克個(gè)人公布的更新訂單數(shù)更是達(dá)到了27.6萬輛,。

　　記者獲悉,，目前特斯拉中國已開啟預(yù)定Model 3,，定金為8000元人民幣,。一位熟悉特斯拉的人士表示,，按照計(jì)劃，特斯拉將首先在北美交付現(xiàn)車,，以美國西海岸向東海岸推進(jìn)的順序進(jìn)行車輛交付,，然后再逐步在歐洲、亞太地區(qū)和右側(cè)駕駛的國家交付,，因此中國消費(fèi)者拿到現(xiàn)車預(yù)計(jì)最早也要等到2018年,。

　　對(duì)此，特斯拉中國區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤在接受媒體采訪時(shí)曾確認(rèn),，特斯拉在中國建廠已在計(jì)劃之中，為了盡快實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,，目前正在尋找合作伙伴和建廠地址,。

　　值得關(guān)注的是，相比全球市場(chǎng),，特斯拉將中國視為擴(kuò)大銷量的重要市場(chǎng),。按照特斯拉2020年銷售20萬輛的目標(biāo)，中國市場(chǎng)的國產(chǎn)化進(jìn)程顯得更為緊迫,。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，如果Model 3能在中國實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，不僅能提高產(chǎn)能,，而且還能享受到國產(chǎn)的補(bǔ)貼政策,，更避免了進(jìn)口稅，這對(duì)于特斯拉而言無疑具有極大的吸引力,。如果不用交稅,，這個(gè)價(jià)位相比同級(jí)別的寶馬3系、奔馳C級(jí)以及奧迪A4L來說都要有吸引力,。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2015年特斯拉在中國內(nèi)地銷量為3692輛，雖然與此前制定的1萬輛銷售目標(biāo)相距甚遠(yuǎn),，但中國已成為特斯拉全球第二大市場(chǎng),。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，鑒于目前的交車速度,，特斯拉不排除制訂銷量計(jì)劃翻番的可能,。

　　Model 3是特斯拉旗下第四款車型，售價(jià)3.5萬美元起,，是特斯拉價(jià)格最為便宜的車型,。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，特斯拉增加的這款入門級(jí)電動(dòng)車，一定能夠促進(jìn)電動(dòng)車的普及,。