在B20峰會召開期間,，樂視集團CEO賈躍亭面對采訪時表示，樂視汽車在三年內(nèi)肯定會量產(chǎn),，并稱樂視的資金緊張狀況“應(yīng)該還會持續(xù)一段時間”,。

　　2014年12月，賈躍亭宣布了樂視SEE計劃,，汽車項目正式成立,。但此后被質(zhì)疑為“PPT上的汽車”，很多人都認為賈躍亭是在吹牛,。一直到 2016年4月,，樂視汽車的首款車型才對外界亮相。一年半后,，樂視的概念車正式對外公布,，但隨之而來的則是樂視汽車什么時候才能夠量產(chǎn),。賈躍亭此前的答案 一直是很快，但這一次他給出了時間限——三年：“我們的第一輛BT car已經(jīng)正式下線,，也就意味著我們完成了所有的產(chǎn)品定義,，所有的研發(fā)的工作，而且現(xiàn)在正在做我們的研發(fā)成果的驗證工作,，所以時間已經(jīng)不會太晚了,，應(yīng)該在三年內(nèi)肯定會量產(chǎn)。 ”

　　樂視的高速跨界拓展,，讓樂視從誕生的第一天起就沒有擺脫錢緊的狀態(tài),，就連賈躍亭自己都表示資金是樂視發(fā)展的一個瓶頸。此后的各種被稱為花式融資的方式,，比如股權(quán)質(zhì)押,，賣老股和股轉(zhuǎn)債，都曾經(jīng)被廣泛質(zhì)疑是在玩資本,。

　　據(jù)了解,，為了支持樂視各業(yè)務(wù)發(fā)展，賈躍亭在上市公司持有的股份已質(zhì)押將近九成,。樂視網(wǎng)2016年一季報顯示,，截至2016年3月31日，賈躍亭一共持有682844429股,，其中已質(zhì)押股份596379000股,，占其本人持股的87.33%。

　　賈躍亭指出,，樂視的戰(zhàn)略模式?jīng)Q定了資金的壓力,，“我們愿意去投資未來，所以總是會用有限的資金去創(chuàng)造一些能更多的代表未來的這種可能”,，所以,，樂視的資金緊張狀況“應(yīng)該還會持續(xù)一段時間”。

　　另外,，上個月樂視公布了半年報,，雖然盈收突破100億，同比增長125.6%,，但凈利潤僅僅增加11.64%,，賈躍亭表示對成績滿意，但承認資金的瓶頸依然沒有完全突破,。

　　之前在8月10日,，樂視控股宣布，將投資200億元在浙江省德清縣的莫干山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)樂視超級汽車生態(tài)體驗園,。這其中包括計劃年產(chǎn)能40萬輛車的樂視超級汽車工廠以及樂視汽車生態(tài)小鎮(zhèn),。此外與園區(qū)配套的行政辦公區(qū),、配套設(shè)施建設(shè)等，投資額為20億元,。

　　樂視發(fā)布的規(guī)劃顯示,，樂視汽車超級工廠一期項目投資60億元，年產(chǎn)能為20萬輛整車,。二期項目計劃于一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)開工建設(shè),，項目資金和規(guī)劃年產(chǎn)能與第一期相同。