導(dǎo)讀:汽車制造行業(yè)MES系統(tǒng)中,，按照車身—油漆—總裝工藝流程可以在多個(gè)關(guān)鍵崗位和各車間出口、入口部署MES系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端,，用來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作?，F(xiàn)場(chǎng)客戶端可以是以工控機(jī)的形式部署在指定工段，或者是以手持PDA設(shè)備的形式由操作員操作,。
汽車制造行業(yè)MES系統(tǒng)中,，按照車身—油漆—總裝工藝流程可以在多個(gè)關(guān)鍵崗位和各車間出口、入口部署MES系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端,，用來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作?，F(xiàn)場(chǎng)客戶端可以是以工控機(jī)的形式部署在指定工段，或者是以手持PDA設(shè)備的形式由操作員操作,。
這些客戶端可以分別和數(shù)據(jù)采集設(shè)備,，PLC設(shè)備，生產(chǎn)設(shè)備,、MES系統(tǒng)生產(chǎn)流程控制模塊,、后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)、車間LED顯示屏,、打印設(shè)備等各種模塊進(jìn)行通訊和數(shù)據(jù)交互,。
其功能主要是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集、輸入,、查詢顯示,、數(shù)據(jù)校驗(yàn)、打印輸出及其它生產(chǎn)信息的處理,。另一個(gè)重要功能是在車輛經(jīng)過(guò)該現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)時(shí)更新訂單（完工）狀態(tài),。
1：數(shù)據(jù)采集
包括從數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（RFID，掃描槍,，傳感設(shè)備）獲取車輛數(shù)據(jù),。
2：數(shù)據(jù)輸入
自動(dòng)或手工生成車輛數(shù)據(jù)并輸入，如車身號(hào)等需由MES系統(tǒng)以流水號(hào)的形式生成的車輛數(shù)據(jù),。
3：數(shù)據(jù)查詢顯示
根據(jù)訂單號(hào)等車輛識(shí)別數(shù)據(jù),，或經(jīng)手工查詢的方式在現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)顯示該車輛訂單明細(xì),。
4：數(shù)據(jù)校驗(yàn)
根據(jù)校驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)和數(shù)據(jù)校驗(yàn)，確保各操作正確,，選裝件安裝正確,，相關(guān)數(shù)據(jù)匹配。
5：打印輸出
用以打印各工段所需的條碼,，表單,，以及報(bào)交時(shí)所需要的車輛合格證和保養(yǎng)單。
6：其他生產(chǎn)信息處理
主要是數(shù)據(jù)輸入失敗,，或校驗(yàn)失敗等異常發(fā)生時(shí)的提示報(bào)警信息,，以及各種產(chǎn)量數(shù)據(jù)信息。
經(jīng)過(guò)需求分析,，我們發(fā)現(xiàn)各現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端要求的功能存在共性和異性,。異性是指某個(gè)工段的特殊操作要求，并需要由現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端實(shí)現(xiàn),。共性是指幾乎所有的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端都需要提供的功能,，如車輛訂單號(hào)的顯示，車輛基本數(shù)據(jù)的顯示,，以及當(dāng)前過(guò)點(diǎn)流量,，班次產(chǎn)量，累計(jì)產(chǎn)量等,。
此外用戶還提出了較高的穩(wěn)定性,，實(shí)時(shí)性，可靠性要求,，客戶端的響應(yīng)能力,，處理能力，通訊能力等都必須符合生產(chǎn)節(jié)奏,，避免造成生產(chǎn)停線,。
經(jīng)過(guò)技術(shù)選型，我們?cè)谶@里推薦EclipseRCP（RichClientPlatform）平臺(tái)用以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端程序的設(shè)計(jì),。EclipseRCP是基于Eclipse項(xiàng)目的一個(gè)開(kāi)發(fā)胖客戶端應(yīng)用程序的框架,，它提供了一個(gè)通用的Eclipse工作臺(tái)，允許開(kāi)發(fā)人員擴(kuò)展和構(gòu)造強(qiáng)大的跨平臺(tái)應(yīng)用程序,。
核心提示：
導(dǎo)讀:汽車制造行業(yè)MES系統(tǒng)中,，按照車身—油漆—總裝工藝流程可以在多個(gè)關(guān)鍵崗位和各車間出口、入口部署MES系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端,，用來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作?，F(xiàn)場(chǎng)客戶端可以是以工控機(jī)的形式部署在指定工段，或者是以手持PDA設(shè)備的形式由操作員操作,。
汽車制造行業(yè)MES系統(tǒng)中,，按照車身—油漆—總裝工藝流程可以在多個(gè)關(guān)鍵崗位和各車間出口、入口部署MES系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端,，用來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作?，F(xiàn)場(chǎng)客戶端可以是以工控機(jī)的形式部署在指定工段，或者是以手持PDA設(shè)備的形式由操作員操作,。
這些客戶端可以分別和數(shù)據(jù)采集設(shè)備,，PLC設(shè)備，生產(chǎn)設(shè)備,、MES系統(tǒng)生產(chǎn)流程控制模塊,、后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)、車間LED顯示屏,、打印設(shè)備等各種模塊進(jìn)行通訊和數(shù)據(jù)交互,。
其功能主要是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集、輸入,、查詢顯示,、數(shù)據(jù)校驗(yàn)、打印輸出及其它生產(chǎn)信息的處理,。另一個(gè)重要功能是在車輛經(jīng)過(guò)該現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)時(shí)更新訂單（完工）狀態(tài),。
1：數(shù)據(jù)采集
包括從數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（RFID，掃描槍,，傳感設(shè)備）獲取車輛數(shù)據(jù),。
2：數(shù)據(jù)輸入
自動(dòng)或手工生成車輛數(shù)據(jù)并輸入，如車身號(hào)等需由MES系統(tǒng)以流水號(hào)的形式生成的車輛數(shù)據(jù),。
3：數(shù)據(jù)查詢顯示
根據(jù)訂單號(hào)等車輛識(shí)別數(shù)據(jù),，或經(jīng)手工查詢的方式在現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)顯示該車輛訂單明細(xì)。
4：數(shù)據(jù)校驗(yàn)
根據(jù)校驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)和數(shù)據(jù)校驗(yàn),，確保各操作正確,，選裝件安裝正確，相關(guān)數(shù)據(jù)匹配,。
5：打印輸出
用以打印各工段所需的條碼,，表單，以及報(bào)交時(shí)所需要的車輛合格證和保養(yǎng)單,。
6：其他生產(chǎn)信息處理
主要是數(shù)據(jù)輸入失敗,，或校驗(yàn)失敗等異常發(fā)生時(shí)的提示報(bào)警信息，以及各種產(chǎn)量數(shù)據(jù)信息,。
經(jīng)過(guò)需求分析,，我們發(fā)現(xiàn)各現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端要求的功能存在共性和異性。異性是指某個(gè)工段的特殊操作要求,，并需要由現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端實(shí)現(xiàn),。共性是指幾乎所有的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端都需要提供的功能,，如車輛訂單號(hào)的顯示，車輛基本數(shù)據(jù)的顯示,，以及當(dāng)前過(guò)點(diǎn)流量,，班次產(chǎn)量，累計(jì)產(chǎn)量等,。
此外用戶還提出了較高的穩(wěn)定性,，實(shí)時(shí)性，可靠性要求,，客戶端的響應(yīng)能力,，處理能力，通訊能力等都必須符合生產(chǎn)節(jié)奏,，避免造成生產(chǎn)停線,。
經(jīng)過(guò)技術(shù)選型，我們?cè)谶@里推薦EclipseRCP（RichClientPlatform）平臺(tái)用以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端程序的設(shè)計(jì),。EclipseRCP是基于Eclipse項(xiàng)目的一個(gè)開(kāi)發(fā)胖客戶端應(yīng)用程序的框架,，它提供了一個(gè)通用的Eclipse工作臺(tái)，允許開(kāi)發(fā)人員擴(kuò)展和構(gòu)造強(qiáng)大的跨平臺(tái)應(yīng)用程序,。