8月12號,，“火星探測軌道飛行器（MRO）”在發(fā)射三周年之際再次接近火星,，而伊斯特曼.柯達(dá)公司的成像技術(shù)將繼續(xù)協(xié)助MRO獲得這顆紅色行星的高清晰影像。

軌道飛行器上有兩個關(guān)鍵元件采用了柯達(dá)的CCD圖像傳感器：火星彩色成像機(jī)（MARCI），主要用于火星的日常天氣記錄,，以及背景相機(jī)（CTX），可以捕捉火星表面的寬幅影像,，為火星關(guān)鍵位置的高清晰分析提供背景地圖,。這兩個系統(tǒng)都由Malin Space Science Systems, Inc.設(shè)計(jì)并操作。

MARCI相機(jī)主要基于KAI-1001圖形傳感器,，像素為一百萬,，具有高靈敏度和高動態(tài)范圍。目前已經(jīng)出現(xiàn)的KAI-1010是KAI-1001的增強(qiáng)版,。軌道飛行器的CTX主要基于KLI-5001圖像傳感器,，是一款5千像素的線性CCD器件，可以在軌道飛行器運(yùn)行時掃描火星表面,。每個像素的分辨率是6米,，可以探測到像卡車那么大的物體。目前該系統(tǒng)已經(jīng)記錄了火星三分之一的表面,，并將協(xié)助2009年“火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”登錄車著陸點(diǎn)的選擇,。

伊斯特曼.柯達(dá)公司圖像傳感器方案市場經(jīng)理Michael DeLuca介紹說，所有這些應(yīng)用采用的都是商業(yè)級傳感器,。目前你能買到,，用于科學(xué)實(shí)驗(yàn)以及醫(yī)學(xué)和工業(yè)應(yīng)用的傳感器與飛行在火星軌道的傳感器是一樣的。

歷史上柯達(dá)也多次向其他行星的探測提供CCD圖像傳感器。例如1997年,，“索杰納”登錄車就是采用KAI-0371圖像傳感器作為“眼睛”,。在“火星探測軌道飛行器”上使用的KAF-1001圖像傳感器也被用于火星氣象軌道飛行器和火星極地登錄計(jì)劃，并且在“火星奧德賽號軌道飛行器”的熱發(fā)射成像系統(tǒng)（THEMIS）以及“火星快車號“軌道飛行器的超清晰通道（SRC）相機(jī)上也可以找到該傳感器的身影,。

此外,，“金星快車號“軌道飛行器上的金星監(jiān)控相機(jī)（VMC）也是基于KAI-1010圖像傳感器的，在國際空間站和空間飛行器上的航天員使用的相機(jī)也包含柯達(dá)的其他CCD圖像傳感器,。

未來繞月和環(huán)繞木星的軌道飛行器計(jì)劃也會采用柯達(dá)的圖像傳感器,，此外還包括預(yù)計(jì)在2009年發(fā)射，重返火星的“火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”登錄車,。在這一計(jì)劃中,，四個相機(jī)系統(tǒng)將采用柯達(dá)的CCD圖像傳感器，其中包括火星下降影像儀（最近已交付NASA / JPL）以及桅桿相機(jī),、登錄車的科學(xué)成像“功能包”,。