無人機(jī)看起來是這樣誘人——如果某項(xiàng)任務(wù)對(duì)于人來說過于困難或危險(xiǎn)，就可以不用人去完成。今天,，凡是愿意的人都可以發(fā)展無人機(jī)。已經(jīng)研制成功和正在設(shè)計(jì)的無人機(jī)型號(hào)數(shù)量繁多,，所有的設(shè)計(jì)者都希望自己的無人機(jī)盡快飛上藍(lán)天，但他們都忽視了這樣的一個(gè)問題：誰、為什么需要無人機(jī)?
無人機(jī)的研制者們向各個(gè)領(lǐng)域推薦無人機(jī)：和平時(shí)期可以在凍原地帶監(jiān)控管道，搜索森林火災(zāi)發(fā)生地,，搜尋魚群等,，戰(zhàn)時(shí)則可以執(zhí)行偵察,、低空轟炸、向地勢(shì)險(xiǎn)峻的目標(biāo)(如山洞)發(fā)射空地導(dǎo)彈等任務(wù),。但誰也不會(huì)想到,，這些任務(wù)在戰(zhàn)時(shí)可能會(huì)由于以下原因而無法完成。
僅憑基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng),，無人機(jī)無法獲得足夠精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù),。因此，各國(guó)無人機(jī)的飛行控制均采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式,。無人機(jī)在對(duì)靜止坦克進(jìn)行照相偵察時(shí),，必須獲得目標(biāo)的地理坐標(biāo)，而這只有借助于GPS系統(tǒng)(未來還可以借助于“格洛納斯”或“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))才能實(shí)現(xiàn),。
無人機(jī)在照相時(shí)還需要知道自己的精確位置,，因此無人機(jī)上安裝了GPS信號(hào)接收機(jī)。GPS信號(hào)接收機(jī)既可以持續(xù)測(cè)量無人機(jī)的當(dāng)前坐標(biāo),，也可以定時(shí)開機(jī)工作,，對(duì)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行修正。無人機(jī)獲得情報(bào)后要返回基地仍需知道自己的地理坐標(biāo),。無人機(jī)精確轟炸和發(fā)射空地導(dǎo)彈也需要準(zhǔn)確地確定自身當(dāng)前相對(duì)于目標(biāo)的位置,，而慣性導(dǎo)航系統(tǒng)不能提供所需精度的定位數(shù)據(jù),。
而現(xiàn)在的問題是：如果無人機(jī)機(jī)載GPS信號(hào)接收機(jī)或其他類似的裝置因受到敵人的電子干擾而失靈將會(huì)發(fā)生什么事情?答案只有一個(gè)：GPS信號(hào)接收機(jī)將喪失定位功能，進(jìn)而無人偵察機(jī)或無人攻擊機(jī)也將成為一堆廢鐵,。
早在1997年舉行的莫斯科航展上,，俄羅斯一家公司就展示了第一種GPS及“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)電子干擾發(fā)射裝置，它能破壞衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)接收機(jī)的工作,，從而使其喪失定位功能,。
這種干擾發(fā)射裝置一經(jīng)問世便在西方引起轟動(dòng)。美國(guó)人首先意識(shí)到,，這種新產(chǎn)品對(duì)其技術(shù)兵器構(gòu)成了嚴(yán)重威脅,。五角大樓購(gòu)買了幾十個(gè)這種干擾裝置，并用它對(duì)其基于GPS系統(tǒng)發(fā)揮功能的技術(shù)兵器進(jìn)行了試驗(yàn),。試驗(yàn)結(jié)果,，美國(guó)及北約其他國(guó)家的精確制導(dǎo)武器(巡航導(dǎo)彈、JDAM精確制導(dǎo)炸彈等)在受到干擾的情況下打擊精度顯著降低,。
因此,，從中可以得出一個(gè)重要結(jié)論：一國(guó)借助于這種干擾裝置在其全境上空建立一個(gè)綿密的電磁干擾場(chǎng)，即可有效對(duì)抗敵人的精確制導(dǎo)武器,。在這種情況下,，精確制導(dǎo)武器將無法借助于GPS系統(tǒng)修正其飛行軌跡，而最終將偏離預(yù)定打擊目標(biāo),。
繼美國(guó)之后,，其他一些國(guó)家也購(gòu)買了這種干擾裝置。這種裝置在2003年春季的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中經(jīng)受了戰(zhàn)爭(zhēng)的檢驗(yàn),。戰(zhàn)爭(zhēng)初期,，美國(guó)人的精確制導(dǎo)武器頻頻打偏，伊拉克一些重要的目標(biāo)未能被摧毀,。開戰(zhàn)后的第五天,，美國(guó)指責(zé)俄羅斯向伊拉克提供了GPS干擾機(jī)。在隨后的五天時(shí)間里,，美軍對(duì)設(shè)置干擾機(jī)的區(qū)域進(jìn)行了地毯式轟炸,，在清除了所有的干擾裝置之后，戰(zhàn)爭(zhēng)才按既定計(jì)劃繼續(xù)進(jìn)行,。
這一事實(shí)向全世界表明,，借助于價(jià)格低廉的器材就能使利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的各種技術(shù)兵器的效能化為烏有。
目前已有幾個(gè)國(guó)家的軍隊(duì)裝備了類似的干擾裝置(但不是俄羅斯產(chǎn)品),，生產(chǎn)這種干擾裝置的公司也越來越多,，其擴(kuò)散速度之快堪比卡拉什尼科夫自動(dòng)步槍?？梢灶A(yù)計(jì),，在不久的將來,，GPS干擾裝置將象AK步槍一樣成為游擊隊(duì)員和恐怖分子手中的常見裝備。
GPS信號(hào)干擾裝置的擴(kuò)散令美國(guó)人十分憤怒,，因?yàn)槠浠诰_制導(dǎo)武器的非核戰(zhàn)略學(xué)說在干擾裝置面前轟然倒塌,，而美國(guó)為發(fā)展精確制導(dǎo)武器已經(jīng)耗資數(shù)千億美元。
因此對(duì)付低空小型無人機(jī)的唯一方法仍是使用干擾裝置,。建立GPS信號(hào)電子干擾場(chǎng)除了使精確制導(dǎo)武器失靈,、破壞軍隊(duì)指揮外，還會(huì)產(chǎn)生一個(gè)副效應(yīng)——讓無人機(jī)失靈,。沒有精確的地形連測(cè),，借助于照相機(jī)和攝像機(jī)獲得的情報(bào)將沒有任何價(jià)值。
此外,，無人機(jī)沒有自身的坐標(biāo),，很可能無法返回基地并墜毀。大量試驗(yàn)表明,，如果無人機(jī)將要偵察的地域是叢林地形,，將不可能發(fā)現(xiàn)樹林中的目標(biāo)。即使在冬季樹葉落光的情況下,，象駝鹿這樣的大型動(dòng)物如果不動(dòng)的話,，從緩慢飛行的直升機(jī)上都難以發(fā)現(xiàn)它。西方國(guó)家所做的無人機(jī)廣告都以伊拉克和阿富汗那樣的無林地形為背景,，這絕非偶然,。
那么GPS信號(hào)干擾機(jī)是無人機(jī)的最后終結(jié)者嗎?回答是否定的，無人機(jī)完全可以揚(yáng)長(zhǎng)避短,，在一些作戰(zhàn)行動(dòng)中大顯身手,。
無人機(jī)特別適于作為電子戰(zhàn)設(shè)備的載機(jī),，用來對(duì)付各種無線電技術(shù)兵器,。無人干擾機(jī)可以潛入敵方境內(nèi)，接近干擾目標(biāo)(如反導(dǎo)雷達(dá),、防空雷達(dá)),。當(dāng)無人干擾機(jī)在雷達(dá)附近來回飛行時(shí)，后者就無法正常發(fā)揮功能和為反導(dǎo)系統(tǒng)提供所需空情,。雷達(dá)屏幕上將出現(xiàn)幾百個(gè)假目標(biāo),，并且與真目標(biāo)毫無區(qū)別。當(dāng)一架無人干擾機(jī)需要返航時(shí),，另外一架將前去替換它,。
無人機(jī)還可以在另外一項(xiàng)重要任務(wù)中發(fā)揮決定性作用，即癱瘓航母的行動(dòng),。航母在其作戰(zhàn)行動(dòng)過程中有一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),，即剩油量不多的返航飛機(jī),。如果讓正在返回航母的艦載機(jī)變成“聾子”、“瞎子”,，那么它們將不能及時(shí)降落在航母甲板上,，最后會(huì)因燃油用盡而墜毀。
而只需幾架無人機(jī)攜帶七種電子干擾裝置在航母所在海區(qū)巡邏,，就可以完成這一任務(wù),。攜帶這七種電子干擾裝置的無人機(jī)可對(duì)除慣性導(dǎo)航系統(tǒng)之外的艦載機(jī)全部機(jī)載定向系統(tǒng)進(jìn)行壓制。
由于在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)過程中積累了較大誤差,，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)無法確保艦載機(jī)降落在航母上,，特別是在飛行行動(dòng)區(qū)建立了綿密的GPS信號(hào)干擾場(chǎng)的情況下。
用無人機(jī)癱瘓航母行動(dòng)的設(shè)想是俄羅斯一家公司在2007年巴黎航展上首先提出來的,，并展出了實(shí)現(xiàn)這一設(shè)想的設(shè)備,。這令參加展會(huì)的美國(guó)代表和美國(guó)駐法使館工作人員十分震驚，因?yàn)檫@一設(shè)想如果實(shí)現(xiàn),，航母戰(zhàn)斗群——美國(guó)軍事實(shí)力的“第二條腿”將被斬?cái)?。而“第一條腿”——精確制導(dǎo)武器，在前面已經(jīng)被GPS信號(hào)干擾機(jī)斬?cái)嗔?。而上述?zhàn)術(shù)任務(wù)還遠(yuǎn)不是電子戰(zhàn)無人機(jī)可發(fā)揮決定性作用的唯一任務(wù),。
那么，沒安裝GPS系統(tǒng)的無人機(jī)將如何定向并返回自己的基地呢?在這種情況下,，機(jī)載慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航精度完全可以確保無人機(jī)飛抵距離目標(biāo)不遠(yuǎn)的空域,，而且在施放干擾的巡邏過程中不需要很高的導(dǎo)航精度。
完成任務(wù)后,，即使慣性導(dǎo)航系統(tǒng)積累了一定的誤差,，無人機(jī)仍能進(jìn)入方圓幾十公里的另一個(gè)空域，而在這個(gè)空域中將有另外一種安裝在著陸地區(qū)的局部導(dǎo)航系統(tǒng)引導(dǎo)無人機(jī)著陸,。
俄羅斯早在上世紀(jì)80年代就已經(jīng)研制成功這種混合引導(dǎo)著陸系統(tǒng),，但由于缺乏資金而凍結(jié)，今天利用最新技術(shù)對(duì)其稍加改造就可以用于無人干擾機(jī),。