電子商務(wù)市場越來越擴(kuò)張,，對先進(jìn)運(yùn)籌體系（logistics）的需求更形迫切,，智能化物流系統(tǒng)將成為未來業(yè)者的標(biāo)準(zhǔn)配備，包括無人倉,、無人機(jī),、自動駕駛貨車等無人設(shè)備,、及大數(shù)據(jù)的運(yùn)用等，在物流產(chǎn)業(yè)會越來越普遍,。

　　知名電商平臺京東擁有自己物流系統(tǒng),，作為B2C電商領(lǐng)域的龍頭老大，強(qiáng)大的物流能力一直是京東引以為傲的獨(dú)門利器,，在京東的最新發(fā)布的新一代智能物流科技中,，“無人化”堪稱最明顯的特點(diǎn)。

　　首先是全自動化的無人智能倉庫,，以擁有3D視覺系統(tǒng),、動態(tài)分揀等功能的DELTA型分揀機(jī)器人；可以慣性導(dǎo)航、自動避障的智能搬運(yùn)機(jī)器人AGV,；運(yùn)行速度高,、定位準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定,、安全監(jiān)測的SHUTTLE貨架穿梭車,；高精度、載荷最高達(dá)165公斤,、臂展接近3米的六軸機(jī)器人6-AXIS等,，構(gòu)建出智能倉儲系統(tǒng)化方案。

　　無人機(jī)山區(qū)和偏鄉(xiāng)送貨

　　“最后一公里”,，一直是農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)物流配送的痛點(diǎn),。當(dāng)貨物走出京東無人倉后，就將依靠無人機(jī)和無人車送到用戶手中,。而京東應(yīng)用多種無人機(jī)型結(jié)合,，打造快速干線，包括覆蓋了近距離（1公里）和中遠(yuǎn)距離（30-50公里）的運(yùn)輸,，載重可達(dá)5-30公斤,，兼具原地起降技術(shù)和自動裝卸貨設(shè)計(jì)，目前京東無人機(jī)已經(jīng)開始在多地送貨,。

　　有物流公司用無人機(jī)在山區(qū)鎮(zhèn)村間做了個(gè)測試,，如果將郵件從鎮(zhèn)上快遞到村里，鎮(zhèn)與村的直線距離12公里,，車程40公里,，因山路彎曲，開車最快要40分鐘,，而無人機(jī)只需8分鐘就能把重量在10公斤以內(nèi)的貨物安全送達(dá),。例如在西部貴州、四川等地的山區(qū),，用處特別大,。

　　陸上航母

　　無人貨柜車

　　在無人駕駛方面，京東規(guī)劃以有“陸上航母”稱號的自動駕駛貨柜車,，搭載著高精度導(dǎo)航,，可在高速公路等簡單道路環(huán)境中以序列跟隨行駛的方式運(yùn)行；而終端的無人快遞機(jī)器人,，則通過激光+視覺+GNSS的導(dǎo)航技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從站點(diǎn)到客戶地址的全自主送貨,，為城市消費(fèi)者解決好最后一公里的問題,。

　　除了硬件無人科技之外，軟件大數(shù)據(jù)對于營運(yùn)環(huán)境的預(yù)測和建構(gòu)商業(yè)模型是不可或缺的，京東從多年的運(yùn)營中,，積累了優(yōu)質(zhì)的大數(shù)據(jù),。大量的數(shù)據(jù)，可以進(jìn)行先進(jìn)的預(yù)測所需,，可以減少冗余庫存,，保障供應(yīng)鏈上游對下游的精準(zhǔn)供貨。在倉儲布局,、揀貨路徑優(yōu)化,、路網(wǎng)規(guī)劃、動態(tài)路由規(guī)劃,、智能建站等都有很大幫助,。