安森美半導(dǎo)體汽車策略高級總監(jiān)Lance Williams
當(dāng)前，汽車行業(yè)正以前所未有的步伐持續(xù)變化,，尤其是在汽車功能電子化領(lǐng)域,。在現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)（ICE）內(nèi)增添了啟停系統(tǒng)和48 V總線架構(gòu),，包括從傳統(tǒng)的傳動系統(tǒng)（凸輪軸、傳動軸和皮帶系統(tǒng)）移除風(fēng)機(jī)、泵和壓縮機(jī)，到無刷直流電機(jī)(BLDC)的使用,。所以，電機(jī)控制,、48 V電氣系統(tǒng)和先進(jìn)的起動發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在行業(yè)獲得重點(diǎn)關(guān)注,。除了內(nèi)燃機(jī)汽車，電動汽車(EV)/混合動力汽車(HEV)及插電式混合動力汽車(PHEV)技術(shù)在迅速推進(jìn)和獲得支持,，以大大降低排放和提高整體制造商燃油經(jīng)濟(jì)性評級,。在這些技術(shù)中，將有相同的電機(jī)控制和總線架構(gòu),。此外,，也看見給這些汽車充電和保持它們持續(xù)工作所需的系統(tǒng)的強(qiáng)勁增長,。這些系統(tǒng)包括牽引逆變器,、電池管理系統(tǒng)、車載充電器,、起動發(fā)電機(jī)和DC-DC轉(zhuǎn)換器,。
作為安森美的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，對于汽車電子市場,，讓我們聽聽安森美半導(dǎo)體汽車策略高級總監(jiān)Lance Williams是如何解讀的,。
新能源輕型汽車市場為專注于該市場的半導(dǎo)體供應(yīng)商提供了一個(gè)巨大的增長機(jī)會。當(dāng)今每輛輕型汽車的半導(dǎo)體平均含量約 350美元,，隨著電動汽車(EV)/混合動力汽車(HEV)及插電式混合動力汽車(PHEV)的興起,，每輛車的半導(dǎo)體含量有顯著的增長，取決于不同的汽車從650美元到1000美元不等,。該市場的重點(diǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)品包括,；逆變器牽引IGBT、高壓MOSFET,、半橋驅(qū)動器,、DC-DC轉(zhuǎn)換器、電子保險(xiǎn)絲（Efuse）,、精密運(yùn)算放大器,、高壓整流器、碳化硅(SiC)二極管,、門極驅(qū)動器以及眾多的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,?！?/p>
業(yè)內(nèi)專家估計(jì)，到2025年所有汽車將以某種方式互連,，2017年采用互連汽車技術(shù)的市場將達(dá)540億美元,。對于半導(dǎo)體供應(yīng)商，這將為輕型汽車領(lǐng)域開啟各種不同的商機(jī),。半導(dǎo)體將在這快速增長的市場中發(fā)揮重要作用,，參與這市場的主要產(chǎn)品將包括各種傳感器、微控制器,、存儲器和電源管理IC,。但標(biāo)準(zhǔn)的分立和模擬產(chǎn)品也將是這增長市場的一部分。
汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場是安森美半導(dǎo)體重點(diǎn)關(guān)注的一大領(lǐng)域,，關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新包括前向ADAS,、環(huán)視攝相機(jī)、電子車鏡,、車鏡取代,，車艙內(nèi)ADAS（包括乘員識別、疲勞駕駛和手勢控制）和結(jié)合多種傳感器技術(shù)的傳感器融合,。安森美半導(dǎo)體是CMOS圖像傳感器的領(lǐng)袖,，產(chǎn)品用于整輛汽車的攝相機(jī)，及支持所有ADAS模塊的電源管理方案,，包括LDO穩(wěn)壓器,、開關(guān)電源和電源管理IC。此外還提供一系列標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品支持完整的ADAS和視覺方案,，包括EEPROM,、運(yùn)算放大器和保護(hù)產(chǎn)品。安森美看到,，包括倒車攝像機(jī),、環(huán)視攝像機(jī)、車道偏離警告系統(tǒng),、盲點(diǎn)警告,、電子車鏡、自動巡航控制,、泊車輔助和自動泊車等系統(tǒng)逐漸部署于當(dāng)今輕型汽車內(nèi),。