巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC 2017)今日盛大開(kāi)幕。作為全球移動(dòng)通信行業(yè)規(guī)模最大,、最具影響力的盛會(huì),,MWC每年都亮點(diǎn)紛呈,前些年是智能手機(jī)的天下,,去年轉(zhuǎn)向了VR/AR,,今年移動(dòng)終端“讓位”于技術(shù),去年嶄露頭角的5G,,成為本次世界移動(dòng)大會(huì)展出的最大亮點(diǎn)。
5G并不是孤立的技術(shù)展出,。從技術(shù)角度看,,世界移動(dòng)大會(huì)上有5G芯片、原型機(jī),、承載網(wǎng)絡(luò)解決方案展示和演示,;從產(chǎn)業(yè)應(yīng)用角度,基于5G網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新技術(shù)也逐一亮相,,例如VR/AR視頻技術(shù),、無(wú)人駕駛技術(shù)等。華為,、中興,、愛(ài)立信、諾基亞,、英特爾,、高通等廠商,挑起了5G的“大梁”,。
“我們經(jīng)常說(shuō)5G是后智能手機(jī)時(shí)代,。除了關(guān)乎于智能手機(jī),它更多的是關(guān)乎其他業(yè)務(wù),,智能手機(jī)只是其中的一部分,,其他還包括無(wú)人駕駛飛機(jī),、家庭網(wǎng)絡(luò)、AR,,還有其他不但需要5G而且還會(huì)獲益于5G的設(shè)備,。”英特爾5G業(yè)務(wù)和技術(shù)部門(mén)的總經(jīng)理Rob Topol說(shuō),。近期在“超級(jí)碗”等公眾場(chǎng)合大放異彩的英特爾技術(shù)支持的無(wú)人機(jī),,需要Gbps級(jí)別大帶寬的無(wú)人駕駛技術(shù)等,都已經(jīng)脫下面紗盛裝亮相,,成為MWC 2017展出的新星,。
無(wú)人駕駛:5G與計(jì)算的終極融合
業(yè)界普遍認(rèn)為,5G將主要滿足三大場(chǎng)景網(wǎng)絡(luò)需求:eMBB,,mMTC和URLLC,。eMBB對(duì)應(yīng)的是3D/超高清視頻等大流量移動(dòng)寬帶業(yè)務(wù);mMTC對(duì)應(yīng)的是大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),;URLLC對(duì)應(yīng)的是如無(wú)人駕駛,、工業(yè)自動(dòng)化等需要低時(shí)延、高可靠連接的業(yè)務(wù),,這塊業(yè)務(wù)里面5G是各行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的底層技術(shù),,想象空間無(wú)疑最大。
國(guó)際電聯(lián)就指出,,通過(guò)一個(gè)點(diǎn)擊即可立即得到回應(yīng)的低延遲以及高可靠性通信技術(shù),,將推動(dòng)醫(yī)療、安全,、商務(wù),、娛樂(lè)等行業(yè)新型應(yīng)用在未來(lái)的發(fā)展。未來(lái)的無(wú)線通信系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)機(jī)器與機(jī)器的直接交流和物聯(lián)網(wǎng)的成型,,并賦予人們更廣泛的應(yīng)用,,例如移動(dòng)云服務(wù)、應(yīng)急和災(zāi)害響應(yīng),、實(shí)時(shí)道路交通控制,、使用車(chē)輛和道路之間通信技術(shù)的無(wú)人駕駛汽車(chē),以及高效的工業(yè)通信和智能電網(wǎng)等,。
無(wú)人駕駛則是其中出類(lèi)拔萃者,。谷歌讓無(wú)人駕駛出現(xiàn)在公眾視野,百度,、寶馬,、英特爾等公司入場(chǎng),無(wú)人駕駛正一步步走向現(xiàn)實(shí),。值得一提的是,,英特爾正是寶馬公司無(wú)人駕駛項(xiàng)目的核心支持者,,在去年8月份的IDF上,寶馬聯(lián)合英特爾使用一輛寶馬i3成功演示了無(wú)人駕駛功能,。英特爾一直認(rèn)為,,無(wú)人駕駛汽車(chē)無(wú)論是在提高交通安全、出行效率,、節(jié)約資源等方面都有著革命性的意義,。
事實(shí)上,無(wú)人駕駛是通信和計(jì)算在5G時(shí)代的價(jià)值交匯,。一方面,,無(wú)人駕駛不僅成為科技業(yè)追逐的熱點(diǎn),也是政府關(guān)注的一門(mén)前沿產(chǎn)業(yè),。在中國(guó),,政府已經(jīng)籌劃制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)的成熟,。根據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè),,到2020年,無(wú)人駕駛或者裝載無(wú)人駕駛輔助技術(shù)的機(jī)車(chē)保有量將會(huì)達(dá)到1億臺(tái),,另有預(yù)測(cè)指出到2025年產(chǎn)值高達(dá)420億美元,。這將會(huì)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。
另一方面,,無(wú)人駕駛對(duì)技術(shù)要求極其苛刻,。無(wú)人駕駛汽車(chē)將產(chǎn)生巨大的數(shù)據(jù)量,到2020年,,無(wú)人駕駛汽車(chē)每秒將消耗0.75GB的數(shù)據(jù)流量。龐大的數(shù)據(jù)量需要超高速率,、超低時(shí)延的傳輸,,當(dāng)前的通信系統(tǒng)不能處理其中所需的超高帶寬,而這恰恰是5G可以大顯身手的地方,。此外,,無(wú)人駕駛系統(tǒng)需要執(zhí)行無(wú)數(shù)的內(nèi)存密集型計(jì)算,對(duì)計(jì)算性能提出了苛刻的要求,。
雙管齊下,,加速5G時(shí)代到來(lái)
盡管業(yè)界普遍預(yù)期5G將在2020年商用,但不少移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)等不及了,。例如美國(guó)的Verizon和AT&T,,近日就表示要安裝部署5G設(shè)備,用于發(fā)展固定5G服務(wù),;韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商KT計(jì)劃在2017年9月前完成其5G網(wǎng)絡(luò)的部署,;日本NTTDoCoMo宣布將于2017年在東京地區(qū)推出一個(gè)5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò),。作為國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的一部分,5G也得到了中國(guó),、美國(guó)等在國(guó)家層面的大力支持,。5G的未來(lái)已來(lái)。
英特爾作為橫跨計(jì)算與通信的領(lǐng)導(dǎo)廠商,,正在加速這一時(shí)代到來(lái),。早在去年9月,中國(guó)宣布完成5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第一階段,,英特爾是位居其中的唯一一家獲得證書(shū)的芯片廠商,。此外,英特爾還開(kāi)發(fā)了5G原型機(jī)等移動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái),,廣泛參與了5G產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)和項(xiàng)目的開(kāi)發(fā),,并在5G標(biāo)準(zhǔn)制定中發(fā)揮積極作用。
事實(shí)上,,在本次世界移動(dòng)大會(huì)上,,英特爾是唯一能夠提供5G端到端解決方案的廠商,包括業(yè)界首款全球通用的5G調(diào)制解調(diào)器,、面向無(wú)人駕駛的5G平臺(tái),、第三代5G移動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)等。其中多項(xiàng)技術(shù)對(duì)推進(jìn)5G技術(shù)應(yīng)用具有開(kāi)創(chuàng)性的價(jià)值,。
此外,,面向5G的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型,需要供應(yīng)商把新服務(wù)快速輕松地部署到網(wǎng)絡(luò)邊緣,,減少返回移動(dòng)核心網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心的流量,,進(jìn)一步降低網(wǎng)絡(luò)延遲。英特爾與供應(yīng)商合作,,推出移動(dòng)邊緣計(jì)算產(chǎn)品組合,,其中包括25GbE英特爾以太網(wǎng)適配器、新版英特爾凌動(dòng)處理器C3000產(chǎn)品系列,、英特爾至強(qiáng)處理器D-1500產(chǎn)品系列和下一代英特爾QuickAssist適配器系列,,均在本次本次世界移動(dòng)大會(huì)上亮相。這些產(chǎn)品技術(shù)將在今年上半年陸續(xù)發(fā)布,。
在應(yīng)用方面,,科再奇曾指出,5G將成為訪問(wèn)云端和邁向“始終連接”世界的關(guān)鍵技術(shù),。英特爾全面布局云計(jì)算和智能互聯(lián),,作為正在快速演進(jìn)中的全球最智能的互聯(lián)設(shè)備之一,汽車(chē)是英特爾布局萬(wàn)物智能互聯(lián)時(shí)代的重要領(lǐng)域,。事實(shí)上,,5G和無(wú)人駕駛,,是英特爾戰(zhàn)略聚焦的八大領(lǐng)域其中之二。
“我認(rèn)為5G之所以激動(dòng)人心,,并不是因?yàn)槲覀円阎?,而是因?yàn)槲覀兩形戳私獾摹,!庇⑻貭柛笨偛眉嫱ㄐ偶霸O(shè)備部總經(jīng)理Aicha Evans感概,。“5G故事中的未知部分是我腦海里最激動(dòng)人心的,。隨著相應(yīng)技術(shù)的部署并在可靠的平臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試,,創(chuàng)新、發(fā)明以及推出新產(chǎn)品和服務(wù)的機(jī)會(huì)將無(wú)窮無(wú)盡,?!?/p>