在汽車行業(yè),，安全是最重要的,，安全標準日趨嚴格,。像曾經(jīng)是額外的選擇,，或限于高端汽車市場的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等特性,，已成為強制性的,。

　　汽車集成電路(IC)提高可靠性和耐用性的要求,。汽車空間是IC最苛刻的環(huán)境之一,。有噪聲,，處于寬溫度范圍。即使在諸如溫度差異不太大的轉(zhuǎn)向等應用中,，原始設(shè)備制造商(OEM)也在尋求具有AEC資質(zhì)器件的可靠性和耐用性,。

　　對于非易失性存儲媒介如EEPROM，期望是雙重的–它們將在苛刻的條件下正常工作,，在系統(tǒng)關(guān)閉時它們將保留它們的數(shù)據(jù),。其他IC只在使用時處于壓力中。當涉及到數(shù)據(jù)的保留,，EEPROM總是處于使用中,。

　　多年來，對EEPROM的標準的汽車評級是AECQ-100 Grade 1,，溫度范圍- 40°C至 125°C,。隨著電子產(chǎn)品在汽車中使用越來越廣泛，安全標準的要求也越來越高,，安森美半導體推出AECQ-100 Grade 0 EEPROM系列,，溫度范圍40°C至 150°。它們是密度在1 KB和64 KB之間的串行EEPROM，采用SOIC和TSSOP 8引腳封裝,。它們通過SPI協(xié)議通信，這是一種適用于舊的和當前微控制器的標準的高速協(xié)議,。

　　這些器件較Grade 1全面改進,。除了更高的溫度范圍，使用次數(shù)已提高到400萬次寫碼次數(shù)（而不是100萬）,，并且保留到200年（而不是100）,。最小電源電壓為1.7 V，溫度可達125°C,，整個電壓范圍為2.5伏,。

　　糾錯碼是針對每8位字的硬件實施。當用戶寫入一個字節(jié)數(shù)據(jù)時,，該器件自動存儲一個代碼,，用3個冗余位描述該數(shù)據(jù)。如果一個字節(jié)數(shù)據(jù)中的一位被損壞,， 該器件將通過檢查額外冗余位的數(shù)據(jù),，在讀回時檢測到這。在將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給用戶之前,，它會自動更正數(shù)據(jù),。這個過程對用戶來說是不可見的，可像標準串行 EEPROM那樣精確地寫入和讀取內(nèi)存,。

　　Grade 0汽車EEPROM最適用于苛刻的環(huán)境和安全性至關(guān)重要的應用,。在發(fā)動機控制、傳輸電子,、轉(zhuǎn)向,、制動和氣囊領(lǐng)域，強固性和可靠性至關(guān)重要,，這些都是我們Grade 0汽車EEPROM系列的目標應用,。