《電子技術(shù)應(yīng)用》
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高通研發(fā)車載網(wǎng)聯(lián)芯片集9150 C-V2X

2017-09-08
關(guān)鍵詞: 車載網(wǎng) 9150C-V2X

  據(jù)外媒報道,,高通進入研發(fā)出了一個9150 C-V2X芯片集,,可以實現(xiàn)汽車實現(xiàn)與周圍環(huán)境之間的溝通,。

  借助4G和即將到來的5G蜂窩技術(shù),,高通9150 C-V2X芯片集可以幫助汽車與周圍汽車,、基礎(chǔ)設(shè)施以及行人建立聯(lián)系,,進而提高主動安全性能和駕駛輔助系統(tǒng),。芯片集預(yù)計在2018年下半年進入商業(yè)化取樣階段,,并于2019年在量產(chǎn)車型當中配置。奧迪和PSA集團已與之簽署協(xié)議來測試此項技術(shù),。

  高通產(chǎn)品管理副主席Nakul Duggal透露:“在未來的汽車市場,,無線傳感器將扮演非常重要的角色,而我們推出的則是首款單獨研發(fā)的V2X平臺,?!?/p>

  高通的芯片可直接被安裝到汽車的無線調(diào)制解調(diào)器當中,從而實現(xiàn)汽車與蜂窩數(shù)據(jù)和無線網(wǎng)絡(luò)的連接,。然而,,芯片并不借助移動網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商來運行,包括威瑞森,、AT&T,,SIM卡等。芯片采用的是5.9千兆赫茲光譜來連接智能基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備,,5.9千兆赫茲是由美國聯(lián)邦通信委員會設(shè)定的汽車短程通信系統(tǒng)標準,。周圍汽車則需要安裝同類的技術(shù),行人則需要攜帶手機,。

  汽車能夠與周圍環(huán)境建立聯(lián)系,,因此可以檢測駕駛員視線外的行人,進而增加駕駛的可預(yù)測性,,且主要是通過向其他車輛和駕駛員發(fā)送信息和提示,,如交通堵塞。

  現(xiàn)階段的4G LTE蜂窩技術(shù)可使芯片實現(xiàn)基本的安全功能,,如交通情況探測等,。即將到來的5G LTE技術(shù)則可以掌握大量的數(shù)據(jù),,進而實現(xiàn)更多復(fù)雜的操作,。


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