無人車又出事了,，不過這次不是無人車的錯(cuò)。

　　據(jù)美國當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日下午（北京時(shí)間5日凌晨）,，美國亞利桑那州錢德勒發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故,，一輛本田小轎車和處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)的Waymo測(cè)試車相撞,，車上安全員受輕傷。

　　Waymo是谷歌的自動(dòng)駕駛汽車公司,，成立于2009年,。這是Waymo首次在錢德勒發(fā)生車禍，事故發(fā)生在Chandler Village Drive（錢德勒村大道）和Chandler Boulevard（錢德勒大道）的十字路口附近,。一輛本田小轎車沿著Chandler Boulevard向東行駛,，為躲避一輛沿Los Feliz Drive（洛斯菲利茨大道）向北開的車,，轉(zhuǎn)向開到了對(duì)面車道導(dǎo)致逆行，進(jìn)而撞上正在向西行駛的Waymo測(cè)試車,。

　　從當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)ABC15 Arizona現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回的照片來看,，該事故相當(dāng)嚴(yán)重。測(cè)試車輛左車門凹陷,，左前輪歪斜,，保險(xiǎn)杠等碎渣遍地。

　　事故發(fā)生時(shí),，Waymo測(cè)試車的行駛時(shí)速?zèng)]有超出45邁上限,。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的初步證據(jù)，警方說這次事故不能怪Waymo,。

　　盡管如此,，這次事件對(duì)于無人車而言無異于雪上加霜。今年3月,，接連發(fā)生Uber無人車撞死行人和特斯拉Autopilot帶著車主撞上隔離帶事件,。Uber事故發(fā)生后，Uber公司已在亞利桑那州召回?zé)o人車,。

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　　在Uber無人車事故發(fā)生后,，Waymo CEO 約翰·克拉富西克（John Krafcik）曾表示對(duì)自家企業(yè)的技術(shù)極具信心?！拔覀兊钠囈呀?jīng)在公共公路上行駛了500多萬英里,。我們將多個(gè)測(cè)試項(xiàng)目組合在一起，除了在公路上測(cè)試,，還用模擬技術(shù)測(cè)試,，用電腦模擬行駛50億英里，測(cè)試軟件性能和系統(tǒng)的感知能力,?！笨死晃骺吮硎荆拔覀儼l(fā)起了數(shù)以萬計(jì)的物理測(cè)試,，不斷改進(jìn)技術(shù),，確保技術(shù)足夠強(qiáng)大，高度安全,?！?/p>

　　圍繞5月4日的事件，Waymo提供最新聲明稱：今天,，在亞利桑那州錢德勒（Chandler）測(cè)試我們的自動(dòng)駕駛汽車時(shí),，另一輛行駛在迎面車道上的汽車突然轉(zhuǎn)向中線并撞上了我們的車輛。我們團(tuán)隊(duì)的使命是讓我們的道路更加安全——這是我們所做的每一件事的核心,，激勵(lì)著我們團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)成員,。我們關(guān)心的是我們測(cè)試司機(jī)的健康和安全,，希望她能完全康復(fù)。

　　據(jù)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局（DMV）最新披露的在加州路測(cè)的無人車報(bào)告顯示,，Waymo是這幾家公司中表現(xiàn)最好的自動(dòng)駕駛公司,。Waymo上傳報(bào)告的問題之一，是自動(dòng)駕駛車輛沒發(fā)現(xiàn)一個(gè)路口紅燈時(shí)不能右轉(zhuǎn),，此外這家公司還列舉了一些軟件和硬件方面的問題,。目前在加州路測(cè)的無人車企業(yè)包括百度美國、德爾福,、Drive.ai,、通用、日產(chǎn),、Telenav,、Waymo和Zoox。