5G分為非獨(dú)立組網(wǎng)(Non-Standalone,，NSA)和獨(dú)立組網(wǎng)(Standalone，SA)兩種模式,。在5G建設(shè)初期,，為了快速部署5G網(wǎng)絡(luò)并推進(jìn)商用，在升級現(xiàn)有4G核心網(wǎng)的基礎(chǔ)上,，對接入網(wǎng)進(jìn)行5G化改造,，從而實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的高速率功能，這種建設(shè)模式就是5G

NSA組網(wǎng)模式,。而SA模式,，則需要建設(shè)一張全新的5G核心網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)從核心網(wǎng)到接入網(wǎng)都是純5G,，從而實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的全部功能,。簡單來說，NSA是在4G模式基礎(chǔ)上升級的5G網(wǎng)絡(luò),，SA則完全基于5G技術(shù)而搭建的5G網(wǎng)絡(luò),。

5G SA相較于5G NSA網(wǎng)絡(luò)，其優(yōu)勢不僅僅在于提高了近一倍的上行大帶寬,，還在于具備支持網(wǎng)絡(luò)切片(Network Slicing),、邊緣計(jì)算(MEC)等新能力。邊緣計(jì)算能力能夠激活自動駕駛,、智能制造,、沉浸式電競游戲等龐大行業(yè)市場?；诰W(wǎng)絡(luò)切片的企業(yè)專網(wǎng)激發(fā)的市場價(jià)值更為巨大,，借助網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，每個(gè)連接服務(wù)都將有專屬的5G網(wǎng)絡(luò)切片,，以確保滿足某個(gè)特定需求,，這將為各行各業(yè)打造全新的運(yùn)營模式,。

高爐聳立的首鋼園區(qū)是北京2022年冬奧會火炬?zhèn)鬟f的一站，在這里,，一個(gè)特別的“火炬手”為世界奉獻(xiàn)了一場別致的無人駕駛“動作片”,。

只見火炬手向一輛“憨態(tài)可掬”的無人車跑來，無人車的“右手”握著“飛揚(yáng)”火炬,，正前方閃亮著自己的標(biāo)識“北京2022年冬奧會火炬接力”,。火炬被點(diǎn)燃,，車輛馬上啟動,，載著熊熊奧運(yùn)之火平穩(wěn)地駛向接力地點(diǎn),。

此時(shí),，一項(xiàng)歷史又被改寫——奧運(yùn)歷史上首次基于5G無人車實(shí)現(xiàn)火炬接力。

如何通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛,，保障無人車順利完成火炬?zhèn)鬟f?

中國聯(lián)通創(chuàng)新研發(fā)了5G智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，打造出一張成色十足的科技冬奧5G創(chuàng)新名片。

“針對冬奧期間人員,、物資高效安全運(yùn)輸需求,，中國聯(lián)通在首鋼園區(qū)打造5G智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，基于5G+C-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng))融合組網(wǎng),、全域路況感知,、5G+北斗高精定位等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多車型,、多場景業(yè)務(wù)應(yīng)用,，包括無人接駁、無人零售,、無人物流,、無人清掃、車路協(xié)同等,?！敝袊?lián)通智能城市研究院行業(yè)高級總監(jiān)劉琪告訴科技日報(bào)記者。

5g是汽車自動駕駛的支持要素之一,，5G作為重要的通訊載體,，意義重大，特別是短延遲特性使實(shí)時(shí)通信不再是遙不可及,，高可靠低時(shí)延業(yè)務(wù),，很適合自動駕駛領(lǐng)域。與激光雷達(dá)等傳感器不同,，V2X可視為一種無線傳感器系統(tǒng)的解決方案,，允許車輛通過通信信道彼此分享信息,，檢測潛在危險(xiǎn)，擴(kuò)大自動駕駛感知范圍,，從而進(jìn)一步提升自動駕駛的安全性和舒適性,。比如道路前方彎道處停有一輛拋錨的汽車，但正好處于彎道處,，這時(shí)基于汽車本地的傳感器較難檢測到,，而V2X可以通過網(wǎng)絡(luò)共享信息，將拋錨車輛信息傳送給正在行駛的車輛,。5G作為重要的通訊載體,，意義重大，特別是短延遲特性使實(shí)時(shí)通信不再是遙不可及,，高可靠低時(shí)延業(yè)務(wù),，很適合自動駕駛領(lǐng)域。

而要達(dá)到自動駕駛L5需要超高可靠低時(shí)延的指標(biāo),，甚至由于物聯(lián)網(wǎng)各種傳感器太多,，或許還需要mMTC(海量機(jī)器類終端通信)，而URRLC和mMTC是5G標(biāo)準(zhǔn)最后落地的標(biāo)準(zhǔn),。與互聯(lián)網(wǎng)“盡力而為”的數(shù)據(jù)傳輸方式不同,，5G提供始終如一的低延時(shí)和高速率服務(wù)保障，這對安全性要求極高的無人駕駛意義重大,，比如當(dāng)汽車行駛在網(wǎng)絡(luò)擁塞區(qū)域的時(shí)候,，仍然可以獲得網(wǎng)絡(luò)通信保證。5G核心網(wǎng)控制面與數(shù)據(jù)面分離,，NFV令網(wǎng)絡(luò)部署更加靈活,，從而使分布式的計(jì)算邊緣部署，將更多的數(shù)據(jù)計(jì)算和存儲從核心下沉到邊緣,，距離數(shù)據(jù)更近,，從而降低時(shí)延和網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷，同時(shí)提升了數(shù)據(jù)安全性和隱私性,。值得一提的是,，即使是在沒有4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的環(huán)境下，C-V2X還是可以利用PC5接口進(jìn)行彼此通信,。