車聯(lián)網是IT產業(yè)這幾年的熱門議題,，不過業(yè)者指出，在自用車的消費性市場中,，車聯(lián)網仍處于觀望期,，因此初期應用將以商務車為主,，尤其是環(huán)境相對簡單的大陸型國家長距離運輸,，將會是最理想應用領域,，而在商用領域普及后,，其技術也會趨于穩(wěn)定,，此時才會將應用延伸到私家車輛。

　　業(yè)者以Amazon語音助理平臺Alexa為例指出,，現(xiàn)在消費者叫Alexa做的事,，不是報時間就是播音樂，絕大多數(shù)是在“玩”而非“用”,，因此廠商預計熱潮不會持久,，多數(shù)Alexa平臺的周邊開發(fā)商更看好的是商用市場(透過語音助理平臺快速查詢相關數(shù)據(jù)),，認為商用市場會先開出量，消費性市場才會再次爆發(fā),，而車聯(lián)網看來也會是如此,。

　　根據(jù)MBA智庫百科的定義，車聯(lián)網是物聯(lián)網在交通領域的應用,，串接車輛信息與行動網絡,，運用衛(wèi)星定位、傳感器,、電子卷標,、無線網絡通訊、數(shù)據(jù)處理等技術,，對車輛,、行人和道路環(huán)境三方的靜態(tài)和動態(tài)訊息進行有效辨識及傳遞，并將數(shù)據(jù)匯整于后端平臺進行智慧化管理和服務,，除提供駕駛者相關信息外,，也普遍應用于交通安全、交通服務,、城市管理,、物流運輸、智能收費等,。

　　對商用車輛來說,，車聯(lián)網的最大用途在于駕駛行為管理，第一是讓司機不要因為在外作業(yè),，就因松懈而便宜行事,，造成企業(yè)營運的不必要支出與困擾，第二透過車聯(lián)網架構出來的車隊管理系統(tǒng),，對企業(yè)也可立即產生效益,，而對車聯(lián)網設備業(yè)者來說，相對于自用車主,，在利益的驅動下,，企業(yè)主往往更愿意投入資源導入車聯(lián)網，至于自用車,，雖然安全是人身的基本需求,，不過車商長年來都已投注大量資源在車身安全研發(fā)上，對消費者來說目前已然足夠,，因IT技術衍生的安全性,，則還不足以成為購車時的必要條件，因此就目前來看，車聯(lián)網的發(fā)生會先在商用領域,，自用車的消費市場,，在殺手級應用仍未出現(xiàn)前，市場成長仍趨緩慢,。