據(jù)媒體援引北京市城市管理委加油(氣電)站綜合管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人消息,，目前北京市在社會公共領(lǐng)域建成了約2萬個公用充電樁,，但這些充電樁平均每日使用時長只占6%至7%，其余大部分時間均處于閑置狀態(tài),。也就是說,，目前北京公用充電樁使用率不足一成。

　　記者在通州區(qū)北關(guān)橋附近的富河園碧水明珠充電站調(diào)查發(fā)現(xiàn),。16個直流充電樁車位都停滿了車,，其中有13個車位被燃油車占據(jù)。家住附近的郭先生告訴記者,，他有一輛新能源汽車,，這個充電站離家最近，但每次來都能看到新能源車位被燃油車“霸占”,。此外,，記者還了解到，目前北京公用充電樁的充電槍,、屏幕被損壞等情況也比較突出,。

　　《北京市機(jī)動車停車條例》已于本月起施行,，《條例》中明確規(guī)定：“非電動汽車不得占用電動汽車專用泊位。違反規(guī)定的,，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,，依法給予處罰?！毕Ｍ麠l例的出臺能夠有效充電樁的數(shù)量和質(zhì)量,，給新能源車充電提供方便。同時,，新能源車主也應(yīng)愛護(hù)充電設(shè)施,，為正常充電創(chuàng)造良好環(huán)境。

　　充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動汽車推廣的重要保障,，根據(jù)國家的整體規(guī)劃,，2018年我國將積極推進(jìn)充電樁建設(shè)，年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁60萬個,，其中公共充電樁10萬個,，私人充電樁50萬個。到2020年,，新增集中式充換電站超過1.2萬座,，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求,。

　　盡管目前我國公共充電樁建設(shè)數(shù)量較大,，但由于布局不合理，維護(hù)不到位,，部分地區(qū)出現(xiàn)了不少的故障和僵尸樁,。