3萬億次/秒！這顆國產(chǎn)芯片計算能力就是牛

　　申威26010芯片亮相首屆中國自主品牌博覽會，助力超級計算機,、國產(chǎn)大飛機的研發(fā)，年內(nèi)將實現(xiàn)商用

　　工作人員展示即將商用的“申威26010”芯片,。

　　“神威·太湖之光”超級計算機的芯片將在今年內(nèi)實現(xiàn)商用,。昨日，在首屆中國自主品牌博覽會現(xiàn)場,，重慶晨報記者看到了用具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“申威26010”芯片所組裝的小型服務器,，而一顆芯片的計算能力就能夠達到3萬億次/秒。

　　它默默助力超級計算機和大飛機

　　在國家超級計算無錫中心的展臺前,，一塊1寸大小的芯片被靜靜地安置在展臺中央,。不要小看這塊芯片，它就是全球超算排名榜冠軍——“神威·太湖之光”超級計算機使用的芯片,?！啊裢ぬ狻売嬎銠C以每秒12.5億億次的峰值計算能力、每秒9.3億億次的持續(xù)計算能力,，連續(xù)幾次成為世界超算排名榜單上的第一名,。”該中心推廣培訓部主管王瓊告訴記者,。

　　這種計算能力是個什么概念呢,？“這套系統(tǒng)1分鐘的計算能力，相當于全球72億人同時用計算器不間斷計算32年,；用2017年生產(chǎn)的主流筆記本電腦或個人臺式機作參照,，它相當于200萬臺普通電腦的計算能力?！蓖醐傉f,，C919大飛機、“天宮”系列等的研發(fā)測試,，這套系統(tǒng)都曾默默助力,。

　　它是自主設計生產(chǎn)的國產(chǎn)芯片

　　王瓊介紹，“神威·太湖之光”使用了4萬多顆“申威26010”芯片,，“這顆芯片每秒的計算能力能夠達到3萬億次,。”

　　“這是我們自主設計生產(chǎn)的國產(chǎn)芯片,。在‘神威·太湖之光’首次奪冠時,，國際TOP500組織這樣評價：中國在國際TOP500組織第47期榜單上保持第一名的位置,，憑借的是一個完全基于中國設計、制造的處理器而打造的新系統(tǒng),?！蓖醐偢嬖V記者，“圖形處理等芯片過去都采用插卡形式,，其組裝規(guī)模大,、費電。另外PCE作為通信接口,，也會造成瓶頸,。而這個芯片把運算控制核心與運算核心做在一個芯片內(nèi)，把兩個問題都解決了,?！?/p>

　　它將在今年內(nèi)投入商用

　　王瓊透露，“申威26010”芯片將在今年內(nèi)投入商用,。我們基于其設計研制的小型服務器已經(jīng)完成,，將主要提供給對數(shù)據(jù)安全有考慮的企業(yè)。目前已經(jīng)有企業(yè)向我們咨詢了,?！?/p>

　　對于究竟會不會用于個人電腦等市民熟悉的領域。王瓊稱,，“目前還不會,，畢竟它還需要一個生態(tài)系統(tǒng)來支持?！?/p>

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　　洲際動車組概念車首次亮相

　　在中國中車的展臺,，聚光燈打在國內(nèi)首次亮相的洲際動車組概念車上。

　　中國中車工作人員介紹,，雖說是概念車,，但其設計理念已經(jīng)很明顯，“時速能夠達到400公里/小時,，也就是說從北京到倫敦坐洲際動車組,，只需要18個小時?！迸c其他動車組不同的是,，這款概念車分上下兩層,。其中頭車整個車身都是由透明玻璃組成,，上層是舒適的沙發(fā)區(qū)域，下層是吧臺,。后面的車廂也是兩層,，上面載人,，下面運貨。

　　該工作人員坦言,，這樣的洲際動車組要實現(xiàn)運行還有不少挑戰(zhàn),。“首先是軌道部分,，我國和其他國家的軌距不一樣,，所以要么是列車運行時車體來適應軌道，要么軌道方面做改變,?！?/p>

　　另外一個挑戰(zhàn)則是氣候的變化。洲際動車組穿越不同的洲,，氣溫有極大的變化,，這還需要更多的研發(fā)來滿足各種氣候條件。

　　CR929預計2025年前后首飛

　　在中國商用飛機有限責任公司的展臺,，CR929,、C919等飛機模型讓人眼前一亮。

　　據(jù)中國商飛相關資料顯示,，CR929是中俄聯(lián)合研制的寬體客機項目,，技術(shù)指標對標目前的波音787，它有280個座位,，航程為12000公里,，先進復合材料用量將超過50%。

　　CR929飛機基本型代號為“CR929-600”,，縮短型為“CR929-500”,，加長型為“CR929-700”，能滿足大,、中客流航空市場需求,。

　　據(jù)介紹，CR929目前還處在早期研制階段,，預計于2025年前后首飛,。