9月27日,,藍(lán)箭航天自主研發(fā)的80噸液氧甲烷發(fā)動機(jī)“天鵲” (TQ-12)短噴管狀態(tài)推力室點火試車成功,。此次試驗是在藍(lán)箭航天自主建設(shè)的湖州試車中心進(jìn)行的,為20秒短程持續(xù)點火試車,,藍(lán)色的馬赫環(huán)明亮而閃耀,。
2018年3月, TQ-12液氧甲烷發(fā)動機(jī)推力室設(shè)計工作完成,,9月1日短噴管狀態(tài)推力室順利交付,,成為TQ-12發(fā)動機(jī)首批產(chǎn)品中的先行者。與全狀態(tài)推力室相比,,短噴管狀態(tài)推力室不包含噴管延伸段,,噴口面積比為4:1。
為什么要進(jìn)行短噴管狀態(tài)推力室試車
大量的試驗是發(fā)動機(jī)研制成功的必要條件,。液體火箭發(fā)動機(jī)集燃燒,、傳熱、流體力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué),、低溫技術(shù)、測控技術(shù)等多種學(xué)科與技術(shù)于一體,,僅僅依靠仿真計算無法滿足發(fā)動機(jī)的研制,,必須開展各種大量的試驗,一臺成熟穩(wěn)定的發(fā)動機(jī),,累計試車時間要達(dá)到兩萬秒以上,。在9月24日,藍(lán)箭已經(jīng)進(jìn)行了1.5秒的箱壓點火試驗和5秒的短程試驗,,9月26日進(jìn)行了10秒短程試車,,27日的試驗是一次短噴管狀態(tài),60%工況的試車,目的是驗證“天鵲”(TQ-12)發(fā)動機(jī)推力室四個方面的內(nèi)容:
驗證噴注器在低工況下的燃燒效率,,探索噴注器的節(jié)流工作下限,;
驗證推力室低工況下的燃燒穩(wěn)定性,獲得壓力波動及相關(guān)的震動數(shù)據(jù),;
驗證再生冷卻與氣膜復(fù)合冷卻方案的熱防護(hù)性能,,獲得甲烷超臨界換熱性能數(shù)據(jù);
驗證噴注器結(jié)構(gòu)和材料新方案的可靠性,;為后續(xù)產(chǎn)品的試驗打下了的基礎(chǔ),。
本次短噴管狀態(tài)推力室試車是在藍(lán)箭航天自建的高壓擠壓試車臺上進(jìn)行的,這也是國內(nèi)唯一的民營熱試車臺,。熱試車臺高壓擠壓能力國內(nèi)領(lǐng)先,,氣源壓力高達(dá)35MPa,貯箱壓力最高可達(dá)32MPa,,單側(cè)貯箱容積4m,。完全可以滿足當(dāng)前“天鵲”80噸級液氧甲烷發(fā)動機(jī)推力室低工況試車以及未來燃?xì)獍l(fā)生器額定工況試車的需要。有了自建的運(yùn)行穩(wěn)定的試車臺,,藍(lán)箭航天將在未來密集的產(chǎn)品試驗中最大程度提高效率,確保產(chǎn)品研發(fā)和驗證周期,。
藍(lán)箭航天一直致力于建立自主可控液體火箭發(fā)動機(jī)研發(fā),、生產(chǎn)、試驗?zāi)芰?。本次短噴管狀態(tài)推力室試車是對藍(lán)箭發(fā)動機(jī)產(chǎn)品和核心能力建設(shè)的一次“雙向驗證”,,從產(chǎn)品層面,是對推力室的設(shè)計方案的一次有力驗證,,獲得了大量試驗數(shù)據(jù)來指導(dǎo)后續(xù)工作,;另一方面也是對自主建設(shè)的試車臺從人員、設(shè)備,、軟件,、操作規(guī)程等進(jìn)行全方位的大考。通過了這項考核后,,意味著藍(lán)箭具備了大噸位液體火箭發(fā)動機(jī)研發(fā),、生產(chǎn)、冷試,、熱試等全方位核心能力,。