2018年度中國國際信息通信展覽于9月26日至29日在北京國家會議中心舉行,， 5G,，物聯(lián)網,，車聯(lián)網是本次展覽的主要主題。中國信息通信科技集團旗下的大唐電信集團展示了其基于LTE-V的車聯(lián)網產品和整體解決方案,。為了更進一步推動LTE-V產業(yè)化落地,，此次通信展期間，大唐電信集團的DMD31 LTE-V 通信模組與全球知名測試廠商羅德與施瓦茨公司的CMW500寬帶無線綜測儀為主組成LTE-V測試系統(tǒng)成功實現(xiàn)了基于3GPP Release 14 Mode 4的多項對接互聯(lián)測試,，為未來LTE-V產品取得一致性測試認證打下了堅實的基礎,。而LTE-V產品的一致性測試將是LTE-V大規(guī)模部署的前提，這一舉措標志著LTE-V向商業(yè)化邁出了堅實的一步,。

2018年9月28日羅德與施瓦茨公司（以下簡稱R&S公司）與大唐電信集團（以下稱大唐）在北京共同宣布,，雙方專家經過了一系列實驗室測試， R&S公司的以CMW500寬帶無線綜合測試儀為核心的LTE-V終端測試系統(tǒng)與大唐的DMD31 LTE-V 通信模組成功地進行了基于3GPP Rel.14 Mode 4（LTE-V終端直連）的多個項目的互操作對接測試,， 并取得了令雙方滿意的結果,。

R&S CMW500 與SMBV100組成的LTE-V測試系統(tǒng)與大唐的DMD31通信模組

LTE-V技術是一種基于D2D在現(xiàn)有LTE技術標準發(fā)展而來的蜂窩車聯(lián)網技術標準, 國際標準化組織3GPP在2016年9月已經完成了對其首份蜂窩車聯(lián)網技術標準的制定工作，2017年3月凍結LTE-V Release 14版本,。其中,，LTE-V Mode 3是指在移動通信網絡參與調度下的車載終端間通信， LTE-V Mode 4 是指不依賴于移動通信網絡在全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)信號協(xié)助下的車載終端之間的直連通信,。隨著工信部5905-5925MHz頻段規(guī)劃用于LTE-V2X技術直通模式工作頻段征求意見稿的出臺,，產業(yè)界普遍預期2019年LTE-V將會開始逐步開展商用化部署，并將于2020年開始大規(guī)模商用,。LTE-V產業(yè)化研發(fā)的過程當中,，異廠商的設備互聯(lián)互通實驗可以初步證實技術的可行性，而LTE-V技術的商用的前提是各廠商的LTE-V產品通過一致性認證測試和其他的強制性認證測試,。

R&S公司是全球移動通信終端一致性測試設備的領先供應商,，也是首家宣布LTE-V測試設備的廠商。R&S公司的CMW500寬帶無線綜合測試儀及LTE-V選件 KU514結合 R&S SMBV100 全球衛(wèi)星導航GNSS星座仿真信號源能夠提供LTE-V Mode 4 （LTE-V終端直連）的測試能力,?；谕瑯拥奈锢韺雍蛥f(xié)議，CMW500寬帶無線綜合測試儀在正在推出LTE-V的一致性測試用例用于未來的LTE-V終端一致性認證測試,。

大唐是中國移動通信產業(yè)核心企業(yè),，在中國移動通信3G、4G,、5G標準的發(fā)展過程中做出了重要的貢獻,。作為3GPP V2X標準報告人之一，大唐不僅在LTE-V2X行業(yè)標準研究上具備國際優(yōu)勢地位,，同時在LTE-V產品研發(fā)方面也保持領先,。繼2016年率先發(fā)布了業(yè)界首款LTE-V2X車載終端OBU路側終端RSU后，大唐于2017年11月全球首發(fā)車聯(lián)網通信模組，并于2018年6月開始實現(xiàn)面向友好客戶的小批量供貨,。同時，大唐已與汽車行業(yè)國內外知名企業(yè)展開合作,，并積極參與了多個國家級智能網聯(lián)汽車示范區(qū)建設,，與合作伙伴共同推動國家智能網汽車和自動駕駛發(fā)展。

R&S公司和大唐電信集團此次完成的LTE-V產品的初步對接測試,，顯示了雙方在3GPP LTE-V標準的理解和產品實現(xiàn)上取得基本一致,，為未來LTE-V產品取得一致性測試認證打下了基礎，標志著LTE-V向商業(yè)化邁出了堅實的一步,。