Elektrobit 和 NXP 整合軟件和硬件專業(yè)知識(shí)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)與自動(dòng)駕駛
2018-11-15
Elektrobit (EB) - 一家為汽車行業(yè)提供尖端嵌入式和互聯(lián)技術(shù)產(chǎn)品與解決方案的領(lǐng)先開發(fā)商 - 現(xiàn)在將提供專為 NXP 半導(dǎo)體的可擴(kuò)展 S32 汽車處理器平臺(tái)開發(fā)的符合經(jīng)典和自適應(yīng) AUTOSAR 規(guī)范的軟件,。汽車制造商現(xiàn)在可以利用 EB 專為 S32 平臺(tái)定制的軟件工具,,結(jié)合 S32 虛擬開發(fā)套件,,更快速、高效地開發(fā)未來的汽車應(yīng)用,,如互聯(lián)化和高度自動(dòng)駕駛 (HAD) 所需的應(yīng)用,。
汽車制造商和供應(yīng)商面臨的壓力與日俱增,,需要將先進(jìn)的自動(dòng)化和互聯(lián)技術(shù)更快地推向市場(chǎng),。然而,,這些應(yīng)用程序需要前所未有的處理能力和更復(fù)雜的軟件支持。EB 和 NXP 通過提供超高性能1的安全汽車處理器平臺(tái)解決了這一問題,,該平臺(tái)采用 EB 的符合經(jīng)典和自適應(yīng) AUTOSAR 規(guī)范的軟件進(jìn)行了優(yōu)化,,現(xiàn)已在虛擬環(huán)境中使用。由于該軟件專為在 S32 平臺(tái)使用而設(shè)計(jì),,因此汽車制造商和供應(yīng)商可以更輕松地開發(fā)出互聯(lián)和自動(dòng)駕駛的未來應(yīng)用,,同時(shí)縮短開發(fā)時(shí)間,減少成本,。
“汽車行業(yè)的未來依賴于硬件和軟件互聯(lián)”NXP 半導(dǎo)體汽車工程高級(jí)總監(jiān) Dev Pradhan 表示,“Elektrobit 一直走在經(jīng)典和自適應(yīng) AUTOSAR 軟件的最前沿,,也是我們可靠的合作伙伴,。我們的綜合專業(yè)知識(shí)讓 S32 平臺(tái)能夠同時(shí)提供硬件和軟件兩方面服務(wù),更方便我們的客戶使用,?!?/p>
“作為最高水平的汽車處理器平臺(tái),S32 平臺(tái)為推動(dòng)未來移動(dòng)出行提供了必要的基礎(chǔ)”EB 執(zhí)行副總裁 Martin Schleicher 表示,,“在此基礎(chǔ)上,,憑借我們的久經(jīng)考驗(yàn)的 AUTOSAR 軟件,我們可以讓汽車制造商超越對(duì)縮短開發(fā)時(shí)間和降低成本的需求,?!?/p>
Elektrobit 的軟件產(chǎn)品線 EB corbos 和 EB tresos 符合 AUTOSAR 規(guī)范,并滿足 ISO 26262 汽車安全要求。EB corbos 使汽車制造商能夠構(gòu)建復(fù)雜而強(qiáng)大的電子控制單元 (ECU),,用于互聯(lián)與高度自動(dòng)化駕駛,。EB 產(chǎn)品現(xiàn)已在道路上行駛的數(shù)千萬輛汽車上使用。
EB 為 S32 平臺(tái)的 VDK 套件量身定制的符合經(jīng)典和自適應(yīng) AUTOSAR 規(guī)范軟件現(xiàn)已上市,。
1 NXP S32平臺(tái)處理能力高達(dá)6000 ASIL-DMIPS,,根據(jù)目前的公開信息,最接近的競(jìng)品是3000 ASIL-DMIPS,。
關(guān)于 Elektrobit (EB)
Elektrobit (EB) 是一家屢獲殊榮,、富有遠(yuǎn)見的全球性供應(yīng)商,致力于為汽車行業(yè)提供嵌入式互聯(lián)軟件產(chǎn)品和服務(wù),。作為汽車軟件行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,,憑借 30 多年為本行業(yè)服務(wù)的經(jīng)驗(yàn),EB 的軟件為超過 9000 萬輛汽車的逾 10 億臺(tái)設(shè)備提供支持,,并提供針對(duì)互聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施,、人機(jī)界面 (HMI) 技術(shù)、導(dǎo)航,、輔助駕駛,、電子控制單元 (ECU) 和軟件工程服務(wù)的靈活、創(chuàng)新的解決方案,。EB 是大陸集團(tuán)的全資子公司,。有關(guān)更多信息,請(qǐng)?jiān)L問 elektrobit.com/cn