一直以來,，GE航空集團憑借創(chuàng)新航空發(fā)動機技術(shù)及其發(fā)動機出色的性能和利用率而廣受贊譽。這種創(chuàng)新精神同樣也體現(xiàn)在2004年4月正式推出的GEnx發(fā)動機上,。
GEnx項目總經(jīng)理Kathy MacKenzie表示：“GEnx發(fā)動機是開創(chuàng)性的,，其采用的先進技術(shù)和材料都是在GE90發(fā)動機運營并大獲成功的基礎(chǔ)之上開發(fā)和測試的。這些經(jīng)驗證的成熟技術(shù)和材料使得GEnx比上一代發(fā)動機的燃油效率提高15％,，并實現(xiàn)重量減輕,、性能提升，維護成本也進一步下降,。此外,，GEnx卓越的可靠性、全球36,，000多架以GE和CFM*發(fā)動機為動力的飛機所累積的經(jīng)驗和GE的一流客戶支持,，保障了GEnx的高利用率，從而能為運營商帶來更大的收益潛力,?！?/p>
GEnx的卓越性能，主要是通過高壓壓氣機,、貧油燃燒室和輕質(zhì)耐用復(fù)合材料實現(xiàn)的,。憑借在當(dāng)今民用航空中壓比最高的壓氣機，GEnx在同等推力等級中具有最佳的燃油效率,，使其能為那些最長的航線提供動力,。GEnx創(chuàng)新的貧油燃燒雙環(huán)預(yù)混（TAPS）燃燒室不但大幅降低了NOx等氣體的排放使其遠(yuǎn)低于排放標(biāo)準(zhǔn)，還提高了發(fā)動機耐久性。作為世界上第一款同時采用碳纖維復(fù)合材料前風(fēng)扇機匣和風(fēng)扇葉片的民用航空發(fā)動機,，GEnx風(fēng)扇單元體重量更輕,、更耐腐蝕、航線維護更少,、可靠性更高,，也是GE發(fā)動機中噪音最小的一款。GEnx的尖端科技及出眾的構(gòu)架設(shè)計保障了其高運營可靠性和高利用率,，每年可執(zhí)飛更多航班,，為航空公司帶來更多收益。
自GEnx項目推出15年來已累計銷售超過2,，500臺,，受到客戶的廣泛認(rèn)可，成為GE航空集團史上銷售最快的高推力發(fā)動機,。目前已有超過1700臺GEnx發(fā)動機為60家波音787夢想飛機和747-8飛機的運營商服務(wù),。
“自推出以來，GEnx已發(fā)展為一款成熟高效的飛機發(fā)動機,，”MacKenzie表示,，“截至明年，構(gòu)型成熟穩(wěn)定的GEnx發(fā)動機將累計飛行超過2400萬飛行小時,。我們?yōu)榇烁械綗o比自豪,。”
中國是寬體飛機的主要增長區(qū)域之一,。GEnx于2013年首次進入中國,，交付中國南方航空公司。目前,，GEnx發(fā)動機為中國90%以上的波音787飛機提供動力,。GE航空集團也在為GEnx尋求新的機會，例如為中俄國際商用飛機有限責(zé)任公司（CRAIC）的CR929飛機提供動力,。
MacKenzie表示,，“對于CR929飛機來說，GEnx發(fā)動機將是一款出色的動力裝置,，它的可靠性,、油耗和殘值都是同級別產(chǎn)品中的佼佼者。GE航空集團會持續(xù)研發(fā)未來發(fā)動機的先進技術(shù)和材料,，GEnx也可以借助這些力量保持自身在航空業(yè)中的領(lǐng)先地位,。”
除GEnx外,，目前大中華區(qū)運行著超過5,，800臺GE和CFM發(fā)動機,，還有4，000余臺發(fā)動機訂單,。此外,，GE航空集團也為與中國航空業(yè)的合作關(guān)系感到自豪。GE的CF34-10A發(fā)動機為中國商飛ARJ21支線飛機提供動力,，這是第一款在中國設(shè)計和制造的飛機,。CFM的LEAP-1C發(fā)動機被選中為中國商飛C919飛機提供動力，GE和賽峰短艙公司的合資公司Nexcelle為該新型窄體機提供短艙和反推力裝置,。GE航空集團還與中航工業(yè)合資成立了昂際航電，為民用飛機客戶開發(fā)整合的航空電子系統(tǒng),。
為支持不斷增長的發(fā)動機機隊,，GE航空集團在中國建立了廣泛的業(yè)務(wù)分布。上海機隊支援中心是GE航空全球兩個支持中心之一,，為運營商提供全天候的技術(shù)支持和遠(yuǎn)程診斷監(jiān)控支持,。GE航空集團在中國有40多名現(xiàn)場服務(wù)工程師為客戶提供工程技術(shù)支持。GE和CFM分別還在上海和四川廣漢設(shè)有發(fā)動機培訓(xùn)中心,，提供CF34-10A,，CF6，CFM56和LEAP**發(fā)動機的航線維護培訓(xùn),。
GEnx的收益分享伙伴包括日本的IHI公司,，英國的GKN航空航天發(fā)動機系統(tǒng)公司，德國的MTU公司,，比利時的TechSpace Aero公司（賽峰）,，法國的賽峰飛機發(fā)動機公司和韓國的韓華航空航天公司（Hanwha Aerospace）。