豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）日前決定,，作為電動車普及措施的一環(huán),，無償提供豐田持有的關(guān)于電機(jī)、電控（PCU）,、系統(tǒng)控制等車輛電動化技術(shù)的專利使用權(quán)（包含申請中的項目）,。同時為了推動電動車的研發(fā)制造，對使用豐田動力傳動系統(tǒng)的企業(yè)進(jìn)行技術(shù)支援,。
這些車輛電動化技術(shù)是豐田經(jīng)過20多年油電混合動力車型研發(fā)得以實現(xiàn)高性能,、小型化,、低成本的先進(jìn)技術(shù)，是能夠廣泛應(yīng)用于油電混合動力（HEV）外插充電式混合動力（PHEV）純電動（EV）燃料電池（FCEV）等多種形式電動車開發(fā)的核心技術(shù),。
豐田對于知識產(chǎn)權(quán)（專利）歷來秉持開放的態(tài)度,，對于第三方提出的專利使用，只要負(fù)擔(dān)合適的費用便可提供相應(yīng)的專利使用權(quán),。車輛電動化技術(shù)是多種形式電動車開發(fā)的關(guān)鍵,，本著為電動車普及做貢獻(xiàn)的出發(fā)點，在現(xiàn)有知識產(chǎn)權(quán)基本方針的基礎(chǔ)之上更進(jìn)一步,，無償提供豐田在全球范圍內(nèi)持有的約23,，740項專利的使用權(quán)。
此外,，針對使用豐田所持有的電機(jī),、電池、電控（PCU）,、系統(tǒng)控制（ECU）（以下簡稱“電動化系統(tǒng)”）等電動車開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)的第三方,，提供電動車商品化的技術(shù)支援。
在談到此次通過電動化技術(shù)展開合作的決策時,，豐田董事副社長寺師茂樹表示：
“許多企業(yè)都意識到油電混合動力等電動車普及的必要性,，為此紛紛向豐田咨詢車輛電動化系統(tǒng)的相關(guān)信息。我們認(rèn)為現(xiàn)在是開展合作的最好時機(jī),。特別是今后10年如果能夠集中力量進(jìn)行推廣的話,，電動車的普及將指日可待。我們希望貢獻(xiàn)更多的力量,?！?/p>
關(guān)于車輛電動化技術(shù)的新舉措
關(guān)于豐田的車輛電動化技術(shù)專利，以及車輛電動化系統(tǒng)使用的新舉措,，包含以下幾個方面：
?、?無償提供專利使用權(quán)
對象涉及豐田經(jīng)過20年以上研發(fā)HEV積累的電機(jī)、電控（PCU）,、系統(tǒng)控制等約23,，740項電動化技術(shù)專利。
?。季唧w內(nèi)容＞?。?019年3月底。包含2015年1月開始無償提供的燃料電池相關(guān)技術(shù)
電機(jī)：約2,，590項,、電控（PCU）：約2，020項,、系統(tǒng)控制：約7,，550項,、
發(fā)動機(jī)變速驅(qū)動橋：約1,，320項,、充電設(shè)備：約2，200項燃料電池相關(guān)：約8,，060項
提供期限至2030年底,。
需要向豐田提出申請，共同商討具體實施條件后簽署合約,。
?、?技術(shù)支援
以電動車制造、銷售為目的的整車制造商,，購買豐田的車輛電動化系統(tǒng)后,，豐田將根據(jù)對方需求提供與商品化車輛特性相關(guān)的油耗、動力性能,、靜謐性等實現(xiàn)更高級別商品力所必須的車輛電動化系統(tǒng)整體優(yōu)化設(shè)置相關(guān)的顧問支持,。具體來講，包括車輛電動化系統(tǒng)的概要,、控制要領(lǐng),、適配車型的優(yōu)化要領(lǐng)等進(jìn)行詳細(xì)說明。
技術(shù)支援為有償提供,。
需要向豐田提出申請,，共同商討具體實施條件后簽署合約。
本次決策的背景及想法
豐田一向認(rèn)為解決環(huán)境問題是經(jīng)營的最重要課題之一,，因此很早以前便開始以HEV為切入點進(jìn)行電動車的研發(fā)與市場投放,。2015年，針對削減車輛及工廠二氧化碳排放量的長期目標(biāo)設(shè)定了“豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050”,；2017年公布了面向電動車普及的截至2030年的銷售計劃,。
由此，豐田樹立了削減二氧化碳排放量的挑戰(zhàn)目標(biāo),，在“只有普及才能為環(huán)境作出貢獻(xiàn)”的理念下,，以HEV研發(fā)過程中積累的電機(jī)、電池,、電控（PCU）等車輛電動化核心技術(shù)為主線,，在技術(shù)共享的同時積極推進(jìn)電動車的普及。
但是,，控制全球氣候變暖的課題依然緊迫,，需要進(jìn)一步削減二氧化碳的排放。而電動車的研發(fā)需要花費相當(dāng)多的時間與費用,。為了達(dá)到削減排放的目標(biāo),，需要更多的伙伴統(tǒng)一思想,，攜手共同推進(jìn)電動車的普及。
豐田希望以此次新舉措為契機(jī),，促進(jìn)全世界的電動車研發(fā)與市場投入,，為削減二氧化碳排放、控制全球氣候變暖做出貢獻(xiàn),。