5G無疑是目前全球最熱的關(guān)鍵詞,，車聯(lián)網(wǎng)是5G重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一,，蘊涵巨大的經(jīng)濟價值和社會價值,，成為國內(nèi)外各科技公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭,、通信運營商以及汽車主機廠聯(lián)手搶占的市場藍海,。6月27日，高新興以“5G引領(lǐng),，智享出行”為主題在上海舉辦了“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用論壇”,，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，圍繞5G車聯(lián)網(wǎng)如何實現(xiàn)跨界協(xié)同,、5G對自動駕駛的影響,、5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下一步如何創(chuàng)新,，運營商及主機廠又該如何激發(fā)產(chǎn)能等問題進行分享和探討。

　　中國移動研究院物聯(lián)網(wǎng)研究所副所長,、車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通創(chuàng)新中心主任劉瑋,，北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院副院長、青年長江學(xué)者田大新,，中國信息通信研究院技術(shù)與標準研究所主任工程師,、高級工程師葛雨明，吉利汽車研究總院創(chuàng)新中心總監(jiān)楊峰以及高新興科技集團物聯(lián)公司副總裁,、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品線總經(jīng)理楊磊分別從不同角度闡釋了5G時代下,，跨界融合發(fā)展帶來的新機遇、車路協(xié)同的發(fā)展現(xiàn)狀和未來預(yù)測,。國內(nèi)運營商,、技術(shù)研究院、高校,、車廠等多個領(lǐng)域上百名優(yōu)秀代表出席論壇,。

　　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化進程加快建立良好生態(tài)系統(tǒng)

　　車聯(lián)網(wǎng)是汽車、交通,、信息等多產(chǎn)業(yè)交匯融合的產(chǎn)物,，而隨著5G技術(shù)和市場的爆發(fā)，車聯(lián)網(wǎng)也將迎來萬億級市場規(guī)模,。高新興集團常務(wù)副總裁樊曉兵在論壇致辭中指出，隨著5G商用牌照的發(fā)放,，車聯(lián)網(wǎng)作為5G最大的應(yīng)用場景之一,，已成為國內(nèi)外企業(yè)科技創(chuàng)新和發(fā)展的制高點。

　　對于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化進程在5G助力下持續(xù)加快,，樊曉兵表示,，高新興已進行基于5G的模組、車載終端,、V2X平臺等產(chǎn)品的統(tǒng)一規(guī)劃及技術(shù)前瞻性布局,，并實現(xiàn)多業(yè)務(wù)融合的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，目前車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品已實現(xiàn)“連接-終端-平臺-應(yīng)用”全線覆蓋,。他強調(diào),，高新興一直主張以產(chǎn)業(yè)融合為主線，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,，推動車聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展,。并希望能與各大運營商、高校,、車廠等上下游產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴開展廣泛合作,，推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,，共筑車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　車路協(xié)同成必爭之地,，技術(shù)更是產(chǎn)業(yè)制高點

　　5G時代下,，跨界融合發(fā)展已逐漸成為常態(tài)。中國移動研究院物聯(lián)網(wǎng)研究所副所長,、車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通創(chuàng)新中心主任劉瑋介紹了跨界融合發(fā)展為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化進程帶來的新機遇,、車路協(xié)同的發(fā)展現(xiàn)狀及未來預(yù)測。

　　“V2X真正上來之后,，以北京為例,，交通容量能提升30%到50%，這意味著北京能新增更多車輛,。但V2X車輛安裝的滲透率低于60%的時候是沒有辦法有效起到作用的,。”

　　劉瑋指出,，數(shù)據(jù)就是金山銀山,，有了車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)才能實現(xiàn)更多的功能。車聯(lián)網(wǎng)參與方眾多,，屬于通信,、汽車、交通等多行業(yè)融合的領(lǐng)域,，目前產(chǎn)業(yè)各方在各地積極開展車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范,，但并未實現(xiàn)數(shù)據(jù)的開放與共享。希望建立政府主導(dǎo)和社會參與共建的,、服務(wù)于車聯(lián)網(wǎng)的開放型大數(shù)據(jù)系統(tǒng),，實現(xiàn)政府監(jiān)管平臺、企業(yè)級平臺,、社會服務(wù)平臺互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享,。同時認為車聯(lián)網(wǎng)需要產(chǎn)業(yè)鏈各方共同推動與塑造，促進產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展,。

　　北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院副院長,、青年長江學(xué)者田大新面向車聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用，分享了車路協(xié)同與群體智能車的關(guān)鍵技術(shù),。他指出,，5G的到來，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將取得重大突破,。不管是單車智能還是群體智能,，交通出行將是未來市場一個巨大的蛋糕。但單車智能并不能提供完備的車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,，必須實現(xiàn)車車,、車路之間協(xié)同,，從而形成完整的智能交通體系。所以增強型的群體協(xié)同將變成未來一個發(fā)展方向,，這也將為整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的落地帶來革命性的變革,。

　　田大新表示，通過車路協(xié)同,，可以實現(xiàn)道路交通安全,、車輛安全從被動變成主動，“被動安全都是出事故之后,，安全氣囊打開,，防止意外，而主動安全是在出事故之前預(yù)警,，規(guī)避事故的發(fā)生,，這相當于主動防止事故的發(fā)生?！?/p>

　　中國信息通信研究院技術(shù)與標準研究所主任工程師,、高級工程師葛雨明博士則從C-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展及關(guān)鍵問題入手，對目前國家對C-V2X產(chǎn)業(yè)的支持進行了詳細講解,，并闡述了產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展的重點任務(wù),，包括推動LTE-V2X安全認證體系部署，加快C-V2X測試與認證評估體系,，MEC融合C-V2X,，LTE-V2X業(yè)務(wù)運營和商業(yè)模式探索。

　　自動駕駛是車聯(lián)網(wǎng)的終極目標,，車輛將成第三空間

　　吉利汽車是首個實現(xiàn)L2等級自動駕駛技術(shù)全面量產(chǎn)的中國品牌,，在自動駕駛領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗。吉利汽車研究總院創(chuàng)新中心總監(jiān)楊峰介紹,，5G能為自動駕駛提供光纖般速度的全方位連接，邊緣計算平臺能高效處理自動駕駛中“處理輸入的信號”和“做出決策判斷,，給出控制信號”兩個主要問題,。結(jié)合自動駕駛的三個應(yīng)用場景來講，5G將有助于高密度自動車隊編隊增強,、5G遠程駕駛和協(xié)同自動駕駛,。未來，自動駕駛將通過全新技術(shù)融合,、不同頻譜類型和頻段,、多樣化服務(wù)及部署，打造一個強大的5G平臺,。他認為,，5G車聯(lián)網(wǎng)將會形成大量的數(shù)據(jù),，通過數(shù)據(jù)挖掘，將有可能催生新的商業(yè)模式,，比如主動數(shù)據(jù)化服務(wù)等,。

　　對于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在自動駕駛中的應(yīng)用，高新興科技集團物聯(lián)公司副總裁,、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品線總經(jīng)理楊磊認為智能座艙使得車輛轉(zhuǎn)變?yōu)槌売嬎銠C,，具備強大的“大腦”，組建自動駕駛基礎(chǔ)單元,。而更復(fù)雜的運算將依托硬件感知采集的行駛過程中車與人,、車與車、車與路大量數(shù)據(jù)通過邊緣計算后,，與車身信息一并與云端產(chǎn)生交互,。在5G-V2X的助推下，車輛將由代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌悄芸臻g,，人類的生活體驗將會得到提升,。

　　5G車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展，高新興打造產(chǎn)業(yè)融合圈

　　目前,，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化進程逐步加快,，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)已經(jīng)圍繞LTE-V2X 形成完整產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。五位演講嘉賓圍繞主題“5G車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展”進行圓桌討論,。針對產(chǎn)業(yè)政策,、行業(yè)標準、產(chǎn)品,、商業(yè)模式等方面,，各位專家結(jié)合自身所在領(lǐng)域，提出了專業(yè),、有深度的觀點,，多方思想碰撞出新的火花。

　　本次論壇的主辦方高新興科技集團車聯(lián)網(wǎng)及智慧城市,、智慧交通等應(yīng)用領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)和市場積累,，是國內(nèi)唯一一家業(yè)務(wù)打通了車廠、交通,、5G通信,、汽車電子標識、人工智能等領(lǐng)域的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè),。在本次論壇中,，高新興科技集團還與中興通訊股份有限公司、北京地平線機器人技術(shù)研發(fā)有限公司,、上海評駕科技有限公司分別簽訂了5G戰(zhàn)略合作協(xié)議,，為未來共同推動5G新應(yīng)用的研發(fā)和商業(yè)化進程奠定了堅實的基礎(chǔ),。