2月14日是日本第四屆智能工廠展的最后一天,。相比前兩天，參觀人數(shù)變得更多,，各大展商也是卯足了勁宣傳新項(xiàng)目,、新產(chǎn)品，氛圍尤其熱鬧,。作為日本最大規(guī)模的尖端技術(shù)博覽會(huì),，此次智能工廠展集結(jié)了300家展商齊聚一堂。既有東芝,、富士通、安川電機(jī),、三星電子,、佳能等老牌企業(yè)坐鎮(zhèn)，又有美國 3D 打印獨(dú)角獸公司 Carbon ,、日本骨傳導(dǎo)技術(shù)聽覺設(shè)備制造商 BoCo（布谷鳥）這樣的科技新秀閃亮登場(chǎng),。

　　關(guān)于不容錯(cuò)過的展會(huì)看點(diǎn)，作為主辦方,，事務(wù)局局長(zhǎng)早田匡希先生介紹了以下三個(gè)方面：

　　首先,，與往年相比，基于 AI 的解決方案的展品數(shù)量明顯增加,。AI 不再停留在概念上,，而是著重解決“我們到底要用 AI 去做什么”的問題。

　　第二是檢查過程的自動(dòng)化領(lǐng)域,。質(zhì)檢過程是工廠諸多業(yè)務(wù)中的重要環(huán)節(jié),，為保證其精密性與正確性,，日本很多企業(yè)仍在使用人工進(jìn)行檢測(cè)。這次不少供應(yīng)商帶來了更新,、更成熟的檢測(cè)方案,，依靠智能機(jī)器完成自動(dòng)檢查的時(shí)代已經(jīng)來臨。

　　第四屆日本智能工廠展 事務(wù)局局長(zhǎng)早田匡希先生

　　最后,，值得關(guān)注的還有展方特別設(shè)立的“智能工廠,，輕松實(shí)現(xiàn)”板塊。對(duì)于經(jīng)費(fèi)預(yù)算有所顧慮的中小企業(yè),、剛起步的新興創(chuàng)業(yè)公司,，或是難以立刻實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的企業(yè)，不少展商準(zhǔn)備了“輕松包”方案,，從少量產(chǎn)品導(dǎo)入開始,，循序漸進(jìn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化的變革,。

　　記者看到,，確實(shí)有不少諸如“在現(xiàn)有設(shè)備上實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)”的解決方案頗受歡迎。

　　除此之外,，智慧物流的部分也備受矚目,。而在眾多展商中，來自中國的新創(chuàng)公司極智嘉 Geek+ 可以說脫穎而出,，展位前門庭若市,。

　　Geek+ 成立于2015年，是全球智慧物流領(lǐng)域領(lǐng)先的中國智能機(jī)器人解決方案提供商,。在全球最權(quán)威的《機(jī)器人商業(yè)評(píng)論》（Robotic Business Review）2019年度 RBR50 榜單中,，Geek+ 成為了首個(gè)入選的中國 AI 物流機(jī)器人企業(yè)。

　　此次在日本綜合電子制造商協(xié)榮產(chǎn)業(yè)（KYOEI）的代理下,，Geek+ 拿下了面積不小的展位,，大大方方地秀出了兩套產(chǎn)品：M1000R 極智嘉搬運(yùn)機(jī)器人及 SLAM 激光導(dǎo)航的無人叉車。

　　記者還有幸采訪到了 Geek+ 日本市場(chǎng)高級(jí)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理羅輝先生,，請(qǐng)他聊了聊目前日本物流機(jī)器人行業(yè)和公司的發(fā)展現(xiàn)狀,。

　　因?yàn)?Geek+ 初始便將方向聚焦在了智慧物流方面，很快就做到了國內(nèi)同領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,。與此同時(shí),，公司也開始了全球業(yè)務(wù)的部署。羅輝談到,，早在2017年,，他們就已進(jìn)入到日本市場(chǎng)。在當(dāng)時(shí)的日本,，幾乎找不到可以同 Geek+ 對(duì)標(biāo)的公司,。憑借出色的團(tuán)隊(duì)服務(wù)能力和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,，他們很快拿下了日本智能倉儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)域一半以上的市場(chǎng)份額。現(xiàn)在,，日本制造業(yè)龍頭企業(yè)電裝,、豐田通商，最大的物流公司之一佐川物流,，最大的綜合家電用品零售商 BicCamera 以及耐克日本等,，都已成為 Geek+ 的客戶。

　　就在今年,，耐克成功在日本實(shí)現(xiàn)訂單當(dāng)日達(dá),，如此高效運(yùn)營的背后助力就來自于極智嘉智能機(jī)器人解決方案。耐克在其全新的智能物流中心部署了超過200臺(tái) Geek+ “貨到人” 揀選機(jī)器人,，顯著提升了揀選效率,，同時(shí)降低運(yùn)營成本。

　　日本的制造業(yè)舉世聞名,，工廠更是遍布世界各地,。但是傳統(tǒng)工廠在智能化轉(zhuǎn)型速度上偏慢，倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)也比較少,。以上因素使得日本成了眾多海外企業(yè)爭(zhēng)奪的市場(chǎng),。羅輝說，日本在傳統(tǒng)制造業(yè)方面經(jīng)驗(yàn)豐富,、品質(zhì)精益求精,、態(tài)度一絲不茍，值得我們學(xué)習(xí),。但是,，在諸如人工智能和機(jī)器人自動(dòng)化等新興領(lǐng)域，中國的公司因?yàn)榫奂舜罅咳瞬?，且敢于快速迭代,，不斷嘗試，所以是走在世界前列的,。 Geek+ 希望可以憑借技術(shù)和在中國實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的經(jīng)驗(yàn)積累，進(jìn)一步打開日本市場(chǎng),。

　　這是公司第一次參加智慧工廠博覽會(huì),。對(duì)于展會(huì)的效果，羅輝表示滿意,，并稱已經(jīng)有很多公司表示了合作意向：“展會(huì)是一個(gè)很好的宣傳機(jī)會(huì),，讓很多持觀望態(tài)度的公司有機(jī)會(huì)直接來見面洽談”。

　　日本運(yùn)通公司2018年數(shù)據(jù)顯示,，現(xiàn)在日本勞動(dòng)人口約有6500萬,，其中制造運(yùn)輸倉庫物流相關(guān)的人口占比將近10%,。而今后10年內(nèi)，日本的勞動(dòng)人口預(yù)計(jì)將減少500萬人,。大勢(shì)所趨,，自動(dòng)化和智慧物流技術(shù)的大量運(yùn)用變得無法避免。日本內(nèi)閣府在2013啟動(dòng)了一項(xiàng)戰(zhàn)略創(chuàng)新創(chuàng)造計(jì)劃-- SIP ,，智慧物流服務(wù)已經(jīng)被納入其第二階段（2018-2020年）的規(guī)劃,。

　　日本物流智能機(jī)器人市場(chǎng)，今后將是一片藍(lán)海,。據(jù)悉,，現(xiàn)在多家海內(nèi)外的倉儲(chǔ)機(jī)器人制造商都在日本有所動(dòng)作。大小企業(yè)齊頭并進(jìn),，勢(shì)必也將迎來新一輪的“行業(yè)大戰(zhàn)”,。