隨著新能源汽車發(fā)展快速的推進(jìn)，除了傳統(tǒng)車企加入新能源汽車造車行業(yè)當(dāng)中來(lái),，其中一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也不斷沒(méi)落,，相繼的加入到這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)當(dāng)中來(lái)，從造車新勢(shì)力推出的汽車比傳統(tǒng)車企推出的車會(huì)智能一些,，出現(xiàn)造車新勢(shì)力推出的汽車比傳統(tǒng)車更智能,，有以下幾個(gè)方面的因素。

　　首先市場(chǎng)環(huán)境所決定,，傳統(tǒng)車企在車輛的生產(chǎn)上面更加的有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的,，加上造車對(duì)于傳統(tǒng)車企而言有一定的經(jīng)驗(yàn)存在,，這對(duì)于造車新勢(shì)力而言恰恰是造車新勢(shì)力的弱勢(shì)，新造車企業(yè)的劣勢(shì)是一無(wú)所有,，需要從頭積累,，要想車輛一經(jīng)推出就能在市場(chǎng)上面站穩(wěn)腳跟，就需要有一定自己的特色,。

　　將互聯(lián)網(wǎng)基因（更智能,、更先進(jìn)的技術(shù)）帶入到汽車這樣一個(gè)相對(duì)保守、對(duì)安全性能極高的產(chǎn)品上,?？梢源蚱拼蚱葡M(fèi)者對(duì)于新能源汽車的認(rèn)知，原來(lái)汽車不單獨(dú)是用來(lái)駕駛代步的,，還能享受更加智能的操控體驗(yàn),，所以從使用體驗(yàn)上面走智能化的路線，會(huì)更符合造車新勢(shì)力的定位,，在宣傳和車輛的銷售上面,，就為造車新勢(shì)力帶來(lái)了一定的賣點(diǎn)。

　　其實(shí)新勢(shì)力相對(duì)于傳統(tǒng)車而言,，選擇這個(gè)方式這也挺好的,，至少目前除了這個(gè)之外，能夠快速的進(jìn)入市場(chǎng)有突破點(diǎn),，綜合而言,，隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷的加劇，造車新勢(shì)力推出智能化的汽車,，一方面是增加了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,，另一方面也是為了獲得更多的消費(fèi)者的認(rèn)可，打造自身的賣點(diǎn),。