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智慧交通建設(shè)進(jìn)入“快車道”

2020-03-21
來源:環(huán)球網(wǎng)

    當(dāng)今,,隨著我國綜合國力的提升和人們生活的極大改善,,我國的汽車保有量不斷增加。為了進(jìn)一步緩解交通壓力,,提升交通運(yùn)輸?shù)男?,我國十分重視?a class="innerlink" href="http://forexkbc.com/tags/智慧交通" target="_blank">智慧交通的發(fā)展。

    作為數(shù)字基建的重要組成部分,,交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的主要發(fā)力點(diǎn),,智慧交通正在邁入新階段,2020年行業(yè)巨頭繼續(xù)加速前行,。

    

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    自2019年9月以來,,政策層面頻繁輸出?!督煌◤?qiáng)國建設(shè)綱要》提出,,到2035年基本建成交通強(qiáng)國。其中,,智慧交通創(chuàng)新方面,,要推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng),、人工智能,、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合,。

    交通運(yùn)輸部部長李小鵬在2020年全國交通運(yùn)輸工作會上表示,,2020年交通運(yùn)輸將完成鐵路投資8000億元,公路水路投資1.8萬億元,,民航投資900億元,,并加強(qiáng)人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)應(yīng)用研究,。

    新基建催化轉(zhuǎn)型提速

    數(shù)據(jù)顯示,,我國智慧交通相關(guān)市場規(guī)模從2019年至2030年均符合增長率約為18.18%,2023年將達(dá)到1590億元,。目前,,智慧交通賽道已經(jīng)遍布巨頭玩家。百度,、華為,、阿里等從無人駕駛、車路協(xié)同,、智慧城市等多個角度搶灘布局,,新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),。

    千方科技相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,,智慧交通市場龐大,,行業(yè)發(fā)展與投資應(yīng)從多維進(jìn)行。目前城市軌道交通,、城市高速公路和城市道路交通為重點(diǎn),,同時向航海與航空延伸?!拔磥?,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之上汽車制造業(yè)、汽車服務(wù)業(yè),、交通運(yùn)營服務(wù),、互聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù),、智能交通等行業(yè)的跨界融合發(fā)展是大勢所趨,。”

    目前,,突如其來的疫情,,讓發(fā)力于科技端的新基建啟動提速,也為智慧交通的發(fā)展添了一把火,。

    新基建并非以鋼筋混凝土主導(dǎo),,而是與中國的科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級息息相關(guān),,亦或被稱為“數(shù)字基建”,,涵蓋5G基站、特高壓,、城際高速鐵路和城際軌道交通,、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心,、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域,。

    中國智慧交通建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?/p>

    2020年是智慧交通落地的關(guān)鍵年,伴隨5G等技術(shù)的發(fā)展將會催生新一代智慧交通,。智慧交通對應(yīng)領(lǐng)域的投資與建設(shè)將會拉動上下游的市場需求,,并為更多產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用提供基礎(chǔ)的培育條件和發(fā)展環(huán)境,以行業(yè)催生產(chǎn)業(yè)將會成為趨勢,。

    行業(yè)普遍認(rèn)為,,人工智能和邊緣計算是支撐智慧交通應(yīng)用落地的關(guān)鍵技術(shù),而5G的發(fā)展將牽引新一輪技術(shù)融合創(chuàng)新,,全面賦能自動駕駛和智慧交通,,實現(xiàn)自動駕駛的低延時、高可靠和高速率和人、車,、路,、云等協(xié)同互聯(lián)。

    千方科技表示,,通信、汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)與交通的融合,、協(xié)同發(fā)展將構(gòu)成下一代智慧交通系統(tǒng)的基礎(chǔ),,同時,以數(shù)字化,、智能化為依托,,作為交通運(yùn)輸載體的智慧路網(wǎng)將成為下一代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要支撐。

    公開數(shù)據(jù)顯示,,截至2019年,,僅中國公路總里程數(shù)已達(dá)484.65萬公里,高速公路達(dá)14.26萬公里,,居世界第一,。近年來,依靠ETC,、電子停車指引,、電子自助付費(fèi)等新型技術(shù),中國智慧交通建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?。此外,,交通系統(tǒng)“智慧化”推進(jìn)還在向鐵路、民航領(lǐng)域延伸,。

    全產(chǎn)業(yè)鏈布局推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

    日前,,千方科技發(fā)布公告“擬非公開發(fā)行股票募集資金不超過19億元人民幣,用于‘下一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案研發(fā)升級及產(chǎn)業(yè)化項目’和補(bǔ)充流動資金”,。

    據(jù)悉,,千方科技經(jīng)過20年交通領(lǐng)域探索,業(yè)務(wù)覆蓋城市交通,、公路交通,、軌道交通、民航等多領(lǐng)域智慧交通體系,,同時形成全譜系前端+人工智能后臺為基礎(chǔ)的智能安防體系的產(chǎn)品,、服務(wù)及綜合解決方案。

    基于對產(chǎn)業(yè)趨勢和業(yè)務(wù)發(fā)展的考慮,,2019年5月,,引入阿里戰(zhàn)略入股成為第二大股東,目前雙方已基于各自資源、技術(shù),、市場,、品牌等核心優(yōu)勢,展開了全面且深度的合作,。

    千方科技表示,,對于下一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案研發(fā)升級,是從“端”到“云”的全系升級,,使IT架構(gòu)及業(yè)務(wù)架構(gòu)的數(shù)字化進(jìn)程得到推進(jìn),,形成模塊化封裝的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品及解決方案,以便更好地推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級,。

    下一步將以城市交通大腦為支撐,,以整合自身在交通、安防領(lǐng)域的數(shù)據(jù),、產(chǎn)品,、技術(shù)等資源是一條完整的發(fā)展路徑,且在面對從交通治理到城市治理的需求下,,利用自身在智慧交通,、智能物聯(lián)領(lǐng)域的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案的打造能力,,在相關(guān)產(chǎn)業(yè)中進(jìn)一步落地,。

    

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