我們知道無論是冷柜還是冰箱

都需要一臺(tái)強(qiáng)大有力的壓縮機(jī),，

使得冷柜能夠正常運(yùn)行。

壓縮機(jī)是冰箱的核心部件,，相當(dāng)于人的心臟,，而冰箱使用技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量過硬壓縮機(jī),，將能延長冰箱的使用壽命,、提升冰箱制冷效果、降低產(chǎn)品的能耗及噪音,。

壓縮機(jī)的主要作用是電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,，

帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，

使得推動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),，

從而推動(dòng)制冷劑在系統(tǒng)中流動(dòng),，

壓縮機(jī)的工作過程就是

吸氣，壓縮,，排氣,，膨脹的循環(huán)過程。

制冷壓縮機(jī)的作用是：

1）從蒸發(fā)器中吸取制冷劑蒸氣,，以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力,。

2）提高壓力，將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過熱蒸氣,，以創(chuàng)造在較高溫度（如夏季35℃左右的氣溫）下冷凝的條件,。

3）輸送并推動(dòng)制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)，完成制冷循環(huán),。

在空調(diào)制冷系統(tǒng)中,，壓縮機(jī)起著壓縮和輸送制冷劑氣體的作用,。膨脹閥起節(jié)流降壓作用，同時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑液體的流量,，是系統(tǒng)高低壓的分界線,。蒸發(fā)器是輸出冷氣的設(shè)備，制冷劑在其中吸收被冷卻空氣的熱量,，使空氣降溫,。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，蒸發(fā)器中吸收的熱量,、壓縮機(jī)消耗的功所轉(zhuǎn)化的熱量一起從冷凝器上散發(fā)出去,，被冷卻空氣帶走?？照{(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件之一,，它是制冷系統(tǒng)中低壓和高壓、低溫和高溫的轉(zhuǎn)換裝置,。

壓縮機(jī)的功用是,，使壓縮機(jī)進(jìn)口處呈低壓狀態(tài)，使蒸發(fā)器攜帶潛熱（包括吸收了車室內(nèi)熱量）的制冷劑流出蒸發(fā)器,，這種低壓狀態(tài)可使制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器,。將低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣態(tài)制冷劑。壓縮機(jī)的這兩項(xiàng)功能只進(jìn)入蒸發(fā)器,。將低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣態(tài)制冷劑。壓縮機(jī)的這兩項(xiàng)功能只要有一個(gè)失效就會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑無法循環(huán),，空調(diào)系統(tǒng)將工作不良或無法制冷,。

空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)工作時(shí)，吸氣閥吸入制冷劑,，壓縮后從排氣閥排出,。用于汽車制冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)按其運(yùn)動(dòng)形式可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)式兩大類，汽車制冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)按其工作時(shí)工作容量是否變化可分為定排量式和變排量式,。變排量壓縮機(jī)可根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的制冷負(fù)荷自動(dòng)改變排量,，使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)。目前廣泛采用的是各種斜盤式和擺盤式壓縮機(jī),。近年來中,、小型汽車大多采用斜盤式和旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，很少使用曲軸連桿式壓縮機(jī),，而大客車仍主要采用曲軸連桿式壓縮機(jī),。

曲軸連桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)相似，一般采用雙缸結(jié)構(gòu),，曲軸回轉(zhuǎn),，帶動(dòng)連桿使活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),，吸入和壓縮氣體?；钊喜康母左w上裝有進(jìn),、排氣閥總成，在曲軸和殼體之間裝有防止制冷劑泄漏的軸封,。為保證零部件的正常運(yùn)動(dòng),，在曲軸箱內(nèi)充有規(guī)定數(shù)量的壓縮機(jī)潤滑油及供油設(shè)施。旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)也稱斜板式壓縮機(jī),，是一種軸向往復(fù)活塞式壓縮機(jī),。目前，它是汽車空調(diào)壓縮機(jī)中使用最廣泛的一種,。

國內(nèi)常見的轎車,，如奧迪、捷達(dá)以及富康等轎車的空調(diào)系統(tǒng)均采用斜盤式壓縮機(jī),?；钊幱谇岸藰O限位置是排氣的終點(diǎn)，活塞的另一端則處于吸氣的終點(diǎn),。當(dāng)主軸帶動(dòng)斜盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，斜盤驅(qū)動(dòng)活塞做軸向移動(dòng)，活塞在前后缸體中同時(shí)做軸向運(yùn)動(dòng),，等于兩個(gè)活塞做雙向運(yùn)動(dòng),。斜盤轉(zhuǎn)動(dòng)一周，前后兩個(gè)氣缸各完成一個(gè)循環(huán),，相當(dāng)于兩個(gè)氣缸工作,。

擺盤式壓縮機(jī)也稱擺板式（又稱單向斜盤式）壓縮機(jī)，是一種軸向活塞式壓縮機(jī),，往復(fù)式單向活塞結(jié)構(gòu),。它與旋轉(zhuǎn)斜盤式屬同一類型，是目前汽車空調(diào)中應(yīng)用最廣泛的機(jī)型,。變排量空調(diào)壓縮機(jī)采用常嚙合的傳動(dòng)方式,，其傳動(dòng)帶輪上設(shè)有橡膠件，橡膠件不僅起著傳動(dòng)和減振的作用,，而且當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)過載或鎖死故障時(shí),，橡膠件被切斷，從而避免出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械故障,。