據(jù)外媒報道,，最近，日本羅姆半導(dǎo)體公司（ROHM）宣布新增兩款車用級1200V耐壓絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）,，此類晶體管非常適合用于電子壓縮機內(nèi)的逆變器,，以及正溫度系數(shù)（PTC）加熱器中的開關(guān)電路,。羅姆半導(dǎo)體此次新推產(chǎn)品表明，其RGS系列中符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標準AEC-Q101認證的IGBT有1200V和650V兩種型號,。該系列產(chǎn)品傳導(dǎo)損耗很低,，達業(yè)界領(lǐng)先水平，有助于實現(xiàn)尺寸小,、效率高的應(yīng)用,。

　　近年來，由于環(huán)保意識增強,，燃料成本上升,，越來越多的汽車制造商開始提供電動汽車。電動汽車數(shù)量的增加推動了電動壓縮機的需求,，而電動壓縮機通常由IGBT驅(qū)動,。內(nèi)燃機汽車利用發(fā)動機本身散發(fā)的熱量作為座艙的熱源。但是,，以PTC加熱器作為熱源使溫水循環(huán)制熱的各類系統(tǒng)的需求也一直在增加,，而低驅(qū)動頻率的IGBT通常就用于此類應(yīng)用中的逆變器和開關(guān)中。由于壓縮機和加熱器的功耗會大大影響電動汽車的續(xù)航里程,，因而需要提高壓縮機和加熱器的效率,。

　　此外，市場上的另一個趨勢是通過增加電池容量來提升電動汽車的續(xù)航里程,。特別在歐洲,，高電壓電池（800V）需要低損耗、高耐壓的功率元器件,，也增加了對650V耐壓和1200V耐壓IGBT的需求,。

　　為應(yīng)對市場需求，羅姆新推出了4款1200V耐壓IGBT,，擴大了滿足汽車電子產(chǎn)品可靠性標準AEC-Q101的IGBT產(chǎn)品陣容,。其IGBT實現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的低傳導(dǎo)損耗，可實現(xiàn)緊湊而高效的應(yīng)用設(shè)計,。此外,，1200V耐壓IGBT產(chǎn)品的的短路耐受時間為10μsec（Tj=25℃）,，能夠可靠地應(yīng)用于汽車應(yīng)用。

　　關(guān)鍵特性

　　1,、  業(yè)界領(lǐng)先的低傳導(dǎo)損耗

　　通過優(yōu)化結(jié)構(gòu),，1200V耐壓IGBT將傳導(dǎo)損耗（VCE（sat））降至1.70V，與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,，傳導(dǎo)損耗降低了10%至15%,。

　　由于IGBT驅(qū)動頻率較低，因而在電動壓縮機和PTC加熱器中,，傳導(dǎo)損耗與開關(guān)性能相比,，是一個更加重要的功能。

　　2,、產(chǎn)品組合豐富,，可支持更廣泛的應(yīng)用

　　羅姆研發(fā)了4款新IGBT，總共包括650V設(shè)備在內(nèi)的11種設(shè)備,。本系列產(chǎn)品中既有IGBT單品,，還有內(nèi)置型續(xù)流二極管（freewheel diode）產(chǎn)品，客戶可根據(jù)需求選擇最合適的設(shè)備,。