今年5月，珠穆朗瑪峰迎來了我國第三次登頂測量工作,。不同以往的是,，這次采用的所有測繪裝備全系來自國產(chǎn)，也是首次用上了我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),。

　　這是我國完全獨(dú)立自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在極端環(huán)境取得一大突破，而實(shí)際上產(chǎn)業(yè)鏈公司在這期間已經(jīng)伴隨著系統(tǒng)迭代成長了幾十年。

　　隨著北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面組網(wǎng)的完成,，以“新基建”為代表的產(chǎn)業(yè)將為“北斗+”的落地打開巨大空間，甚至將改變?nèi)祟愇磥淼纳钅Ｊ健?/p>

　　近日在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道專訪時(shí),，中海達(dá)董事長廖定海指出,，5G打開了產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，隨著逐步把北斗精準(zhǔn)位置服務(wù)加載上去,，前景將非常廣闊,。“我們國家北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在高精度衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用方面走在世界前面,。我認(rèn)為未來中國通過北斗系統(tǒng)和5G,，是能最早實(shí)現(xiàn)智能化的國家，這個(gè)步伐會(huì)相對(duì)在全世界都走得比較快,?！?/p>

　　星基增強(qiáng)系統(tǒng)部署提速

　　《21世紀(jì)》：北斗系統(tǒng)與其他三大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)路線差異主要體現(xiàn)在哪些方面？

　　廖定海：第一是短報(bào)文通信,，并且能結(jié)合位置發(fā)送短信,，有位置報(bào)告等功能。在汶川地震等救災(zāi)過程中，這個(gè)功能曾起到很重要的作用,。

　　第二是現(xiàn)在在建的星基增強(qiáng)系統(tǒng),，因?yàn)榇嬖诤蟀l(fā)優(yōu)勢，我們國家北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,，尤其在高精度衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用方面是走在世界前面的,。

　　《21世紀(jì)》：業(yè)內(nèi)認(rèn)為衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)存在傳輸?shù)男畔⑷菀妆晃锢項(xiàng)l件阻擋、隔斷等弱點(diǎn),。那么行業(yè)接下來會(huì)從什么方向克服這一難題,？

　　廖定海：國家在推進(jìn)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用時(shí)，在地基增強(qiáng)系統(tǒng)上發(fā)展很快,，很多企業(yè)都在部署相關(guān)的技術(shù),。我們也在大規(guī)模幫助產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)地基增強(qiáng)系統(tǒng)的基站。

　　但是這過程中基站太多,、管理難度會(huì)很大,，可靠性也受制于地面通訊，會(huì)有死角,。所以我們?cè)?年前開始布局星基增強(qiáng)系統(tǒng),，目前中海達(dá)的星基增強(qiáng)系統(tǒng)已經(jīng)可用了。

　　前段時(shí)間北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)到中海達(dá)交流時(shí)說,，北斗系統(tǒng)將來本身會(huì)自帶星基增強(qiáng)系統(tǒng),，只是現(xiàn)在還有一個(gè)過程。

　　從原理上說,，星基增強(qiáng)系統(tǒng)是通過地球靜止軌道衛(wèi)星廣播衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)信號(hào),，向用戶播發(fā)精密衛(wèi)星軌道參數(shù)信息,，實(shí)現(xiàn)對(duì)原有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的改進(jìn),。

　　在這樣的背景下，我們的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)部署成熟后,，將來應(yīng)用落地肯定會(huì)優(yōu)于其他系統(tǒng),。

　　《21世紀(jì)》：目前國內(nèi)在星基增強(qiáng)系統(tǒng)的部署方面，行業(yè)進(jìn)展是怎樣的,？

　　廖定海：目前我們國家相關(guān)企業(yè)已經(jīng)在普遍采用地基增強(qiáng)系統(tǒng),，星基增強(qiáng)系統(tǒng)還不是很普遍，但這是未來的應(yīng)用方向,。我們?cè)谏鲜泻缶烷_始準(zhǔn)備,，已經(jīng)布局好了。

　　星基增強(qiáng)系統(tǒng)在國外有一些商業(yè)化公司在做,，但是僅限于面向海洋,、石油等領(lǐng)域用戶，收費(fèi)很高。我們希望接下來能把星基增強(qiáng)系統(tǒng)做到大眾化應(yīng)用場景中,。

　　相比之下,，地基增強(qiáng)系統(tǒng)屬于早一代的技術(shù)，其優(yōu)點(diǎn)是初始化很快,，但缺點(diǎn)是運(yùn)維成本高,，可靠性難以保障，而且有死角,，不能做到全覆蓋,。

　　星基增強(qiáng)系統(tǒng)不依賴于地面通訊，可以通過衛(wèi)星直接向用戶播發(fā)信息,。因此成本更低,、沒有死角，而且是全天候,、全時(shí)都能用,。

　　目前它唯一的缺點(diǎn)就是從開機(jī)到可用的初始化時(shí)間較長，當(dāng)然隨著技術(shù)的發(fā)展,，這在將來都可以得到解決,。

　　未來可能是地基增強(qiáng)系統(tǒng)和星基增強(qiáng)系統(tǒng)聯(lián)合應(yīng)用，兩個(gè)系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行,，可靠性更能得到保證,。當(dāng)然這還是過渡時(shí)期，再到后續(xù)星基增強(qiáng)系統(tǒng)成熟之后,，或許地基增強(qiáng)系統(tǒng)就會(huì)消失了,，完全使用前者就可以。

　　系統(tǒng)升級(jí)考驗(yàn)底層設(shè)計(jì)能力

　　《21世紀(jì)》：隨著北斗系統(tǒng)的不斷升級(jí),，中海達(dá)如何滿足前面兩代已經(jīng)落地產(chǎn)品的升級(jí)需求,？是否有難點(diǎn)？

　　廖定海：此前在使用北斗二號(hào)系統(tǒng)的民用場景問題不大,。因?yàn)橹喇a(chǎn)品在不斷升級(jí),，我們以前設(shè)計(jì)的產(chǎn)品沒有做芯片流片，因?yàn)樽隽髌院缶蜔o法升級(jí),，一旦升級(jí)就要換芯片,，需要送回廠家才行。

　　我們選擇用FPGA做設(shè)計(jì),，這是可以升級(jí)的芯片,，當(dāng)然成本比較高。所以我們產(chǎn)品都是可以直接隨著系統(tǒng)升級(jí),，民用類產(chǎn)品受升級(jí)影響問題不大,。

　　現(xiàn)在已經(jīng)在做相應(yīng)工作。包括地基增強(qiáng)系統(tǒng)的基站升級(jí)，需要通過增加模塊或者機(jī)器來解決,。不過這屬于過渡階段的做法,。待這次北斗三號(hào)全球組網(wǎng)完成，以后針對(duì)北斗三號(hào)設(shè)計(jì)的芯片都會(huì)向前兼容北斗二號(hào),，但如果是從北斗二號(hào)向北斗三號(hào)的向后兼容就不能實(shí)現(xiàn),，這也是之前我們的基帶芯片沒有流片的原因。

　　當(dāng)然在一些特定場景比如軍用,，很多可能無法升級(jí),，就要直接更新?lián)Q代。

　　《21世紀(jì)》：5月份中海達(dá)曾助力珠峰測量,，那里客觀環(huán)境比較特殊,，在落地過程中的難點(diǎn)是什么？

　　廖定海：珠峰項(xiàng)目更多是標(biāo)志性的意義,。顯示出我們國家實(shí)力強(qiáng)了,。在珠峰上這么惡劣的環(huán)境條件下，全部采用的是自主國產(chǎn)化測繪設(shè)備,，包括技術(shù),、北斗衛(wèi)星系統(tǒng)等，這很有意義,。

　　對(duì)于我們來說,，技術(shù)都是現(xiàn)成的，唯一要做的是設(shè)備設(shè)計(jì)要符合珠峰的惡劣環(huán)境,?？煽啃钥隙ㄊ桥旁诘谝晃豢紤]。

　　為此要從技術(shù),、工藝,、穩(wěn)定性、輕便型等方面綜合考慮,，比如配備足以應(yīng)付零下40度低溫的電池,；把所有作業(yè)流程定制化配置，只要按一個(gè)按鍵就開始工作,；甚至考慮到在高海拔情況下稍有磕碰容易受傷，我們還把裝備上的螺母改成了內(nèi)沉式等,。

　　《21世紀(jì)》：你怎么看待埃隆·馬斯克前段時(shí)間提出的“星鏈計(jì)劃”其可行性,？

　　廖定海：我承認(rèn)馬斯克是偉大的企業(yè)家。但是要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并不容易,。

　　因?yàn)檫@要求發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量一定要至少超過8000顆,，這不像衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)射幾十顆衛(wèi)星就可以實(shí)現(xiàn)的。否則通訊連接不上，而且這上萬顆衛(wèi)星的發(fā)射和運(yùn)營成本難以想象,。

　　發(fā)射1萬多顆衛(wèi)星即使是國家在背后助推都不容易,，更別說是一家民間公司在做。我認(rèn)為這能否實(shí)現(xiàn)還不一定,，現(xiàn)在看還是在概念階段,。

　　“北斗+新基建”打開想象空間

　　《21世紀(jì)》：公司在“新基建”領(lǐng)域的布局狀況怎樣？

　　廖定海：“新基建”的定義跟我們基本都符合,。

　　未來“新基建”會(huì)帶來更大規(guī)模的信息化,，就演變成在5G時(shí)代龐大的信息流里，篩選哪些信息加以應(yīng)用的問題,?；诒倍废到y(tǒng)的精準(zhǔn)位置服務(wù)可以應(yīng)用在智慧城市解決方案、未來海洋戰(zhàn)略的信息化采集裝備手段和解決方案,、軍事應(yīng)用等領(lǐng)域,。

　　我們的戰(zhàn)略定位，就是做“北斗+精準(zhǔn)位置服務(wù)”的領(lǐng)導(dǎo)者,。做好精準(zhǔn)位置服務(wù)和裝備,，往下游延伸，做時(shí)空數(shù)據(jù),。在5G龐大信息流中的時(shí)空數(shù)據(jù)很重要,，這是由時(shí)間、空間,、位置等信息形成的數(shù)據(jù)生態(tài)鏈,。

　　為此我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)下游布局了很多，比如收購地理信息企業(yè),、智慧城市應(yīng)用企業(yè)等,，也在布局智能應(yīng)用比如自動(dòng)駕駛等方面。

　　《21世紀(jì)》：5G時(shí)代的到來被認(rèn)為對(duì)北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來歷史性機(jī)遇,。你怎么看待“5G+北斗系統(tǒng)”打開的市場想象空間,？

　　廖定海：5G的發(fā)展相當(dāng)于原來是兩車道的公路，一下子擴(kuò)展到八車道的高速公路,。解決了流量問題,。在這個(gè)道路上，可以跑很多車流,、物流,、信息流。衛(wèi)星導(dǎo)航是其中不可缺少的信息流之一,。

　　大量的位置信息以前都存在,，但以前沒有系統(tǒng),，現(xiàn)在有了北斗系統(tǒng)后探測更簡便，更容易形成精簡的信息流,。

　　5G打開了產(chǎn)業(yè)的新生態(tài),，把我們做的北斗精準(zhǔn)位置服務(wù)加載上去，前景將非常廣闊,。

　　有了位置服務(wù)的解決方案,，有了時(shí)空數(shù)據(jù)，整合起來可以用到自動(dòng)駕駛,、物聯(lián)網(wǎng),、智慧農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，將來全部是自動(dòng)化應(yīng)用?，F(xiàn)在看來已經(jīng)不遠(yuǎn)了,。

　　《21世紀(jì)》：中海達(dá)在“北斗+”產(chǎn)業(yè)落地過程中遵循的核心邏輯是什么？

　　廖定海：北斗系統(tǒng)是國家戰(zhàn)略,，國家重視也對(duì)產(chǎn)業(yè)帶來了希望,。從技術(shù)來說，我們經(jīng)歷過北斗一號(hào)到二號(hào)到三號(hào)的跨越,，不是很難,。只是在芯片上增加一些通道，同時(shí)可以接收更多衛(wèi)星的信息,。

　　但應(yīng)用就廣泛了,。尤其是“新基建”推動(dòng)接下來廣義的信息化發(fā)展。我認(rèn)為未來中國通過北斗系統(tǒng)和5G,，是能最早實(shí)現(xiàn)智能化的國家,，這個(gè)步伐會(huì)相對(duì)在全世界都走得比較快。

　　尤其是高精度應(yīng)用上,，中國肯定走在前面,。包括自動(dòng)駕駛、AI,、物流,、機(jī)器人等各行各業(yè)的精準(zhǔn)位置的移動(dòng)應(yīng)用，行業(yè)會(huì)大幅度快速發(fā)展,。

　　其中我覺得自動(dòng)駕駛未來會(huì)發(fā)展很快,，再過幾年可能開始普及L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛，法律法規(guī)配套很快會(huì)跟上,，當(dāng)然這只是在快速道和公路上,。L5級(jí)別自動(dòng)駕駛可能還需要至少5年以上時(shí)間。

　　但可以肯定的是,，未來科技發(fā)展會(huì)對(duì)人們的生活模式和價(jià)值觀都帶來巨大變化,。

　　《21世紀(jì)》：在當(dāng)前的巨大機(jī)遇面前，中海達(dá)下一步突破的方向會(huì)主要著力在哪些方面,？

　　廖定海：北斗系統(tǒng)更多用在室外場景,，其局限性是在室內(nèi)場景。將來解決室內(nèi)定位方面,，還需要一個(gè)漫長的過程,。室內(nèi)和室外實(shí)際上是兩大類技術(shù)流派。

　　未來衛(wèi)星定位和慣性導(dǎo)航相結(jié)合的組合導(dǎo)航,，可以比較好解決室內(nèi)等空間的導(dǎo)航問題,。中海達(dá)在慣性導(dǎo)航方面已經(jīng)布局得差不多了，在部分領(lǐng)域已經(jīng)可以落地,，而且精度很高,。但問題在于太貴，怎么讓成本降低,，體積更小巧一些,，是我們?cè)谔剿鞯姆较颉?/p>

　　所以在布局方向上，室外衛(wèi)星定位是我們的核心競爭力所在,，要保持行業(yè)地位,，然后拓展應(yīng)用空間。未來肯定是芯片化,、低成本化,，落地到更多大眾應(yīng)用中，比如自動(dòng)駕駛,。

　　所以第一方面是,，進(jìn)一步把衛(wèi)星導(dǎo)航、精準(zhǔn)位置服務(wù)更加往大眾應(yīng)用延伸和拓展,。

　　第二方面是往大的解決方案走,，尤其是國家層面大的解決方案。現(xiàn)在我們技術(shù)很齊備,，精準(zhǔn)位置定位,、三維激光、海洋聲吶,、室內(nèi)定位等技術(shù)我們都具備,，如何去為國家的某些領(lǐng)域做解決方案和服務(wù)，或者為企業(yè),、相關(guān)部門提供服務(wù),，是我們未來要往下游延伸的新方向。

　　這么多年我們都是在上游做裝備,、技術(shù)布局,，向上走天花板很低,，下游的延伸應(yīng)用空間會(huì)很大。