在美國,,幾乎所有的電商平臺(tái)都以亞馬遜為發(fā)展模板,,只有一家例外,那就是Wish。
Wish是北美最大的移動(dòng)電商平臺(tái),,月活超過1億,,有50萬賣家,,已于上個(gè)月遞交IPO招股書,估值超110億美元,。由于采用廉價(jià)電商的發(fā)展路徑,,它也被成為“美國版拼多多”。
然而,,雖然同樣是從下沉市場(chǎng)發(fā)家,,但Wish恐怕會(huì)走向不同的結(jié)局。
大洋彼岸的“拼多多”
身處地球另一端的Wish,,比中國任何一家公司都更像拼多多,。
首先,拼多多和Wish都瞄準(zhǔn)了下沉市場(chǎng),,初期都以商品低價(jià)作為最大的賣點(diǎn),。
在Wish上,不到1美元的項(xiàng)鏈,、抱枕,,不到10美元的運(yùn)動(dòng)鞋和外套隨處可見,APP界面也相當(dāng)簡(jiǎn)潔,,只有圖片和價(jià)格,,甚至有些“l(fā)ow”。
不過,這并不影響Wish受美國消費(fèi)者歡迎,。按照美國的標(biāo)準(zhǔn),,有4500萬人處于貧困下以下,人均月收入換算成人民幣約為3325元,。這些重實(shí)惠而非品牌和方便的消費(fèi)者,,幾乎都是Wish的忠實(shí)用戶。
其次,,拼多多和Wish都采用個(gè)性化推薦算法,,重視技術(shù)的作用。
拼多多一直強(qiáng)調(diào)用“貨找人”代替“人找貨”,,而Wish的創(chuàng)始人在2017年的演講中也發(fā)表過類似的論述:
“現(xiàn)在的電子商務(wù)有兩點(diǎn)缺失,,一點(diǎn)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的缺失,我指的是人機(jī)交互的方式,,人們尋找和購買東西的過程主要是通過搜索框,;另一種是人口統(tǒng)計(jì)學(xué)的失敗,有一些人被主流遺忘了,?!?/p>
此外,在推廣和擴(kuò)張上,,兩家平臺(tái)都采用了社交電商的思路,。
我們都知道,拼多多是在拼團(tuán)玩法的基礎(chǔ)上,,通過微信的“人傳人”來實(shí)現(xiàn)裂變式傳播的,。Wish雖然沒有這么簡(jiǎn)單粗暴,但它也抱上了一條社交“大腿”——Facebook,。
Facebook是美國最大的社交網(wǎng)站,,形態(tài)上類似中國的人人網(wǎng),主要以興趣推送的方式投放廣告,。雖然效率比不上微信,,但這已經(jīng)是美國人最能接受的傳播方式了。
更為夸張的是,,這兩個(gè)平臺(tái)連創(chuàng)始人的經(jīng)歷都十分類似,。
Wish的創(chuàng)始人Peter Szulczewiki是技術(shù)出身,在雅虎和谷歌當(dāng)過程序員,,與志同道合的同學(xué)Danny Zhang共同創(chuàng)立了公司,,并由后者擔(dān)任CTO。
而拼多多的創(chuàng)始人黃崢從威斯康星大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)后,,也來到了谷歌任職?,F(xiàn)在拼多多的CEO陳磊是黃崢的大學(xué)同學(xué),,也是以CTO的身份加入拼多多的。
創(chuàng)始人往往會(huì)決定一個(gè)公司的基調(diào),。拼多多和Wish能如此相像,,和這四位“技術(shù)狂人”脫不了干系。
同樣的開頭,,不同的故事
盡管拼多多和Wish有著相似的開頭,,卻未必有相同的結(jié)局,。
拼多多和Wish最大的差別在于商品門類,。
Wish銷售的商品主要集中在3C電子、興趣愛好,、美妝,、家居、汽配等產(chǎn)品中,,累計(jì)占比超過了70%,。而拼多多熱賣的商品類別則是零食、個(gè)護(hù),、農(nóng)產(chǎn)品等,。
從這個(gè)角度看,比起拼多多,,Wish可能更像京東,。
當(dāng)然,品類并非是不可改變的,,有很大的調(diào)整空間,,比如拼多多近年來就引入了大量高端品牌,比如“百億補(bǔ)貼”中熱賣的蘋果,。
Wish最致命的“硬傷”,,其實(shí)來自于它的貨源。
在其不斷增長(zhǎng)的賣家名單中,,中國賣家占據(jù)了94%的“席位”,,美國賣家僅占4%。這種畸形的賣家結(jié)構(gòu),,使其較容易受到國際關(guān)系等因素的影響,,產(chǎn)生突然的價(jià)格波動(dòng)。
而且,,Wish和拼多多對(duì)待賣家的態(tài)度也有明顯的區(qū)別,。
拼多多在成立初期給予了賣家不少優(yōu)待,不僅有平臺(tái)的補(bǔ)貼,,對(duì)差評(píng)的處罰力度比較寬松,。因?yàn)橘u家才是平臺(tái)活力的來源,,沒有賣家就沒有買家。況且稍有經(jīng)驗(yàn)的賣家都知道,,只要賣得夠多,,就一定會(huì)有差評(píng)出現(xiàn),這不是把控質(zhì)量就能解決的的問題,。
相比之下,,Wish對(duì)賣家的態(tài)度就沒那么友善了,為規(guī)范平臺(tái)的商品,,Wish制定的合規(guī)運(yùn)營的規(guī)則大約有60條,,從2018年開始,又頻頻增加新的名目,,而且罰款數(shù)額巨大,,每一筆高達(dá)一萬美金,讓賣家苦不堪言,,稍有不慎就掉進(jìn)政策的坑里,,被罰得體無完膚。
在和Wish有關(guān)的文章中,,抱怨其亂罰款的留言比比皆是,。2018年10月,就因?yàn)榱P款問題,,Wish上??偛窟€發(fā)生過大批賣家聚眾維權(quán)事件。
此外,,還有賣家稱,,Wish利用賣家的運(yùn)營數(shù)據(jù),選出同樣的爆款產(chǎn)品在自營店里販賣,,并通過流量分配規(guī)則,,與他們爭(zhēng)搶市場(chǎng)。
對(duì)于一個(gè)電商平臺(tái)而已,,賣家的信任是其立足的根基,。如此不在乎賣家感受的平臺(tái),真的能在未來蓬勃發(fā)展嗎,?
Wish無法繼續(xù)下沉
Wish在未來難以達(dá)到拼多多的規(guī)模,,也無法走出相同的路線,這是兩國不同的國情決定的,。
中國的電商之所以能迅猛發(fā)展,,很大程度上是因?yàn)閲鴥?nèi)零售業(yè)收到的限制太多了。就拿物流來說,,高速公路過路費(fèi),,過橋費(fèi),,油價(jià),超載罰款等等,,最終要由消費(fèi)者買單,,傳統(tǒng)零售的價(jià)格當(dāng)然壓不下去。
但電商就不同了,,物流的壓力轉(zhuǎn)移給了快遞公司,,至于快遞公司怎樣壓低物流成本和電商沒有直接關(guān)系,對(duì)于電商的消費(fèi)者來講,,看到的只是一個(gè)明碼標(biāo)價(jià)的運(yùn)費(fèi),。
因此,國內(nèi)的電商具有先天優(yōu)勢(shì),,這也是拼多多能迅速崛起的原因,。
反觀美國,,高速公路大部分免費(fèi)且覆蓋相當(dāng)廣,,地形以平原為主,沒那么多交通不便的鄉(xiāng)村,,物流成本低廉,,因此網(wǎng)店和實(shí)體店的價(jià)格往往拉不開差距。再加上兩國的人口基數(shù)差距,,Wish只有走出國門才有進(jìn)一步上升空間,。
當(dāng)然,Wish也知道自己的情況,,所以它沒有一直走拼多多的路線,,而是選擇自建物流,加大自營產(chǎn)品的比例,,并提供本地化服務(wù),,有點(diǎn)像京東和美團(tuán)的結(jié)合體。
總而言之,,沒有哪套打法是萬能的,,所有想獨(dú)當(dāng)一面的創(chuàng)業(yè)者,都必須找到一條屬于自己的道路,。