0    引言

隨著社會(huì)科技的發(fā)展,，智能汽車(chē)和無(wú)人駕駛會(huì)成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)。智能汽車(chē)主要關(guān)注的就是快速獲取車(chē)身發(fā)動(dòng),、行駛和制動(dòng)等過(guò)程中的關(guān)鍵性能參數(shù),，而這些參數(shù)依賴(lài)于高靈敏度的車(chē)載傳感器的應(yīng)用,。其中,，毫米波雷達(dá)作為車(chē)載傳感器的主力一直以來(lái)都是研究重點(diǎn)。

目前車(chē)載雷達(dá)研究的主要波段為24 GHz和77 GHz,，其主要原因是因?yàn)殡姶挪ㄔ诳諝庵袀鞑ゴ嬖谒p,，而在24 GHz和77 GHz有極小值，即存在“大氣窗”,。與已經(jīng)相當(dāng)成熟的24 GHz相比,，77 GHz雷達(dá)具有更加優(yōu)越的性能和發(fā)展空間，主要包括：更小的天線尺寸便于更好地集成,；速度靈敏度可以做到更高,；目標(biāo)的雷達(dá)截面積更大，發(fā)現(xiàn)相同大小的目標(biāo)所需的發(fā)射功率更小等,。但是,，由于實(shí)際環(huán)境的多樣性和復(fù)雜性，實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中環(huán)境噪聲對(duì)于雷達(dá)監(jiān)測(cè)有著很大的影響,，除此之外,，如何準(zhǔn)確測(cè)量目標(biāo)以及監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)性都是車(chē)載雷達(dá)需要關(guān)注的重要指標(biāo)。本文研究?jī)?nèi)容涉及雷達(dá)信號(hào)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),，以及如何實(shí)現(xiàn)快速的精確測(cè)量,。

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作者信息：

張科遙，林福江,，白雪飛

(中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 微電子學(xué)院,，安徽 合肥 230026)