新日本無線最新開發(fā)的一款用于車載電子的射頻前端模塊 NJG1159PHH-A 宣布進(jìn)入量產(chǎn)階段,，該產(chǎn)品工作于 1.5 GHz 頻段,，能對(duì)應(yīng)包括 GPS、GLONASS,、BeiDou,、Galileo 在內(nèi)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS） 。本產(chǎn)品符合 AEC-Q100 等各種汽車電子認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),。
【概要】
近年在車載市場(chǎng),，隨著車載電腦系統(tǒng)、GNSS 等各種用途的普及,，無線通信應(yīng)用在不斷增多,。于是，對(duì)車載電子產(chǎn)品的汽車規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)和縮減實(shí)裝面積的要求越來越高,。
在 GNSS 用途上,，衛(wèi)星發(fā)射的 GNSS 信號(hào)比較微弱,，為了提高接收靈敏度,，需要用濾波器消除來自各種通信設(shè)備的干擾電磁波，再用 LNA 放大 GNSS 信號(hào),。于是,，要求 GNSS 模塊要節(jié)省空間，對(duì)模塊產(chǎn)品的要求越來越高,。
為了滿足這些要求,，我們于是就開發(fā)了這款車載級(jí)別的 GNSS 射頻前端模塊 NJG1159PHH-A 產(chǎn)品。
NJG1159PHH-A 是利用 SAW 濾波器消除干擾電磁波,，并且用低噪聲指數(shù)（NF: Noise Figure）的 LNA 放大 GNSS 信號(hào),，所以提高了接收靈敏度。還采用了小型薄型封裝,，可以減少實(shí)裝面積,。本產(chǎn)品符合 AEC-Q100 車載電子認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，還符合德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDA）的質(zhì)量管理體系審核 VDA6.3,。并且,，按照要求，還可以應(yīng)對(duì)生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）。
【產(chǎn)品特點(diǎn)】
提高了 GNSS 信號(hào)接收靈敏度
在前段安裝有低損耗和高帶外抑制特性的 SAW 濾波器能夠消除干擾電磁波,。
在后段安裝有低噪聲指數(shù)（NF: Noise Figure）特點(diǎn)的 LNA 能夠放大 GNSS 信號(hào),。
因?yàn)榘惭b了具有低損耗和高帶外抑制特性的 SAW 濾波器和低 NF 特點(diǎn)的 LNA，所以從衛(wèi)星發(fā)射來的 GNSS 微弱信號(hào)不會(huì)被掩藏在干擾電磁波里,，可以低噪聲放大,。對(duì)提高 GNSS 信號(hào)的接收靈敏度和定位精度以及定位時(shí)間做出了貢獻(xiàn)。
高可靠性,、小型封裝
對(duì)應(yīng)汽車電子規(guī)格的產(chǎn)品一般情況下,，即使是 SAW 濾波器單體，其封裝尺寸也有 3.0 x 3.0 mm,。本產(chǎn)品組合了 SAW 濾波器和 LNA,，采用了高可靠性且小型的氣密封裝，其尺寸只有 1.5 x 1.1 mm,，有利于減少實(shí)裝面積,。
車載電子規(guī)格
符合 AEC-Q100 級(jí)別 2 以及 VDA6.3 標(biāo)準(zhǔn)，并且也能夠應(yīng)對(duì)生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）,。
【產(chǎn)品性能】
低工作電壓 2.8 V typ.
低消耗電流 3.7 mA typ.
高增益 16.0 dB typ.
低噪聲指數(shù) 1.50 dB typ. @ f = 1575 MHz
1.65 dB typ. @ f = 1597 ～ 1606 MHz
1.70 dB typ. @ f = 1559 ～ 1591 MHz
高帶外抑制 55 dBc typ. @ f = 704 ～ 915 MHz, 相對(duì)于 1575 MHz
43 dBc typ. @ f = 1710 ～ 1980 MHz, 相對(duì)于 1575 MHz
51 dBc typ. @ f = 2400 ～ 2500 MHz, 相對(duì)于 1575 MHz
小型封裝 HFFP10-HH 1.5 x 1.1 mm2 （typ.）,， t = 0.5 mm （max.）
工作溫度范圍 -40℃ to 105℃
符合 RoHS 標(biāo)準(zhǔn)、無鹵化物,、MSL1
【產(chǎn)品外觀】
【應(yīng)用】
用于汽車電子的 接收 GNSS 信號(hào)用途
GNSS 有源天線