近日,,Waymo宣布將放棄“自動駕駛”術(shù)語,,并將術(shù)語從“自動駕駛”轉(zhuǎn)換為“全自動駕駛”,,以準備在未來應對更加高度智能化以及更加自動化的駕駛功能,,避免因為專業(yè)術(shù)語的模糊不清,,而造成消費者在理解上的偏差,。
Waymo表示,使用“更刻意的詞匯”也是經(jīng)過了深刻的思考后決定的,,例如之前像特斯拉品牌在自家車型上對“自動駕駛”與“駕駛輔助系統(tǒng)”這一主題上的措詞模糊不清,,并致使了不少因為“自動駕駛”的宣傳而造成的交通事故。Waymo還表示,,“語言上的精確很重要,,在未來高度智能化以及高度集成化的功能中,精確地表達甚至可以挽救生命,?!?/p>
其實對于詞匯描述的高度一致性與精準性,至少是能夠幫助Waymo開發(fā)的“完全自動化技術(shù)”與“駕駛員輔助技術(shù)”區(qū)分開來,,后者有時被錯誤地稱為“自動駕駛”技術(shù),,但它是需要得到持牌駕駛員的監(jiān)督才能安全運行。此外,,一些新造車企與傳統(tǒng)車企均以不準確的方式使用了“自動駕駛”一詞,,給消費者和普通大眾對非自動化的駕駛員輔助系統(tǒng)的技術(shù)能力有了錯誤印象,認為這樣的“自動駕駛”是可以不需要駕駛員介入車輛行駛管理,,從而完全放棄駕駛管理而造成不必要的事故,。這樣不僅會危害自己的生命安全,也會危害周圍人們的安全,。
在國內(nèi),,至少我們汽車之家在撰寫文章時,會把廠家的“Lx級別自動駕駛”稱之為“駕駛輔助系統(tǒng)”,。這樣可有效地引導國內(nèi)消費者對這一系統(tǒng)的認知,,防止出現(xiàn)意外狀況。其實統(tǒng)一標準術(shù)語可以防止誤解和混亂,,在這方面,,車企不應該只想著自己產(chǎn)品的宣傳口徑,從語言上宣傳自己好似擁有了自動駕駛技術(shù),,車企更應該從消費者的安全著想,,為社會安全負責,。