近日，媒體報道東風(fēng)汽車集團(tuán)公司旗下的智新半導(dǎo)體有限公司年產(chǎn)30萬套功率芯片模塊的生產(chǎn)線4月將投入量產(chǎn),，該產(chǎn)線產(chǎn)品有望打破海外壟斷,，替代進(jìn)口。

　　企查查APP顯示,，智新半導(dǎo)體有限公司成立于2019年,，法定代表人為楊守武，注冊資本3億元人民幣,。經(jīng)營范圍含汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品及相關(guān)設(shè)備的研發(fā),、生產(chǎn)、批發(fā),、零售,；貨物或技術(shù)進(jìn)出口等。企查查股權(quán)穿透顯示,，該公司的大股東為智新科技股份有限公司,，持股比例48%，后者的大股東為東風(fēng)集團(tuán)股份,，持股比例82.14%,。

　　業(yè)界透露，汽車上使用的芯片,，按功能可分為兩類：功率芯片和功能芯片,。功率芯片，即IGBT芯片,，應(yīng)用于電控,、電驅(qū)系統(tǒng)；功能芯片,，類似于手機(jī)芯片,，應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián),、自動駕駛等。

　　我國是新能源汽車大國,，但國內(nèi)電動汽車用功率半導(dǎo)體模塊長期依賴進(jìn)口,，近80%的市場份額被英飛凌、法雷奧,、三菱電機(jī)等歐美日企業(yè)壟斷,。

　　為改變被動局面，智新半導(dǎo)體有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董鴻志介紹,，東風(fēng)與中國中車合作,，2019年合資組建智新半導(dǎo)體，在東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)功率半導(dǎo)體模塊封裝測試生產(chǎn)線,，自主研發(fā),、制造和銷售功率半導(dǎo)體模塊，以替代進(jìn)口,。