與非網(wǎng)3月23日訊 3月19日,，國(guó)產(chǎn)電池制造商比克電池率先發(fā)布4680圓柱電池，提前于電動(dòng)車制造商特斯拉的進(jìn)度。

　　比克電池副總裁李丹透露,，4系列（直徑46mm電池產(chǎn)品）目前主要是定制,，也就是聯(lián)合開(kāi)發(fā)為主，明年年底做成量產(chǎn)型的標(biāo)品,，今年下半年就可以對(duì)非定制化的客戶送樣,。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在直徑46mm（4680）電池量產(chǎn)前,，市面多數(shù)電池為18mm（18650）和21mm（21700）,。

　　據(jù)了解，比克電池的4680目前標(biāo)定為25Ah,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)18650電池的3Ah,。在此基礎(chǔ)上，以往8000顆電池組成的電池包,，現(xiàn)在只需要1000顆,，一定程度上減少了對(duì)BMS的要求。

　　最早在2020年9月,，特斯拉在“電池日”上提出4680電池概念,，并計(jì)劃在德國(guó)柏林量產(chǎn)該電池。

　　韓國(guó)LG Chem的LG能源解決方案也曾表示已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)4680電池,，目前已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試生產(chǎn)線,，并將于2023年開(kāi)始生產(chǎn)。然而,，LG表示自己已經(jīng)制造了4680電池的樣品，但要進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)仍然需要克服“技術(shù)障礙”,。

　　比克認(rèn)為,，從行業(yè)研發(fā)進(jìn)展看，大圓柱電池的行業(yè)批量生產(chǎn)預(yù)計(jì)將于2023年開(kāi)始,。比克電池首席科學(xué)家林建博士表示,，比克正在同客戶合作進(jìn)行下一代圓柱電池，全極耳大圓柱電池的應(yīng)用開(kāi)發(fā),，4680電芯樣品預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量下線,。

　　比克電池還表示，相比于傳統(tǒng)的小圓柱電池,，大圓柱電池能夠有效提高電池系統(tǒng)的整體空間利用率,，減少結(jié)構(gòu)件的使用和生產(chǎn)工序，降低成本,，同時(shí)兼顧能量密度,、輸出功率、安全等性能。

　　比克電池電芯研發(fā)負(fù)責(zé)人樊文光博士表示,，大圓柱電芯技術(shù)可以將能量密度/成本與安全性之間的最優(yōu)平衡點(diǎn),，推向一個(gè)新的位置，在保證電池整包安全的前提下,，提高單體電芯尺寸,，提升空間利用率，提高整車?yán)m(xù)航里程,。同時(shí),，采用大尺寸的電芯，可降低整包中電芯的數(shù)量以及相應(yīng)的結(jié)構(gòu)件數(shù)量,，從而提升重量能量密度,，簡(jiǎn)化BMS，并降低電池包整體的工業(yè)成本,。從整車層面上,，提升性能，降低成本,，安全方面也會(huì)有進(jìn)一步改善,，使零電池事故真正實(shí)現(xiàn)有了可能。