中國(guó)半導(dǎo)體論壇 振興國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)!
據(jù)韓聯(lián)社4月14日?qǐng)?bào)道,,因應(yīng)汽車芯片缺貨問(wèn)題得到緩解,,韓國(guó)現(xiàn)代重啟位于牙山市的制造工廠。
該工廠每年可生產(chǎn)約30萬(wàn)輛汽車,,包括索納塔和Grandeur轎車,,其中Grandeur車型銷售出色,2020年1-11月累計(jì)銷量達(dá)136384輛,,此前由于車載半導(dǎo)體供給不足于12日,、13日暫停生產(chǎn)2天。
此外,,現(xiàn)代蔚山第一工廠也因汽車芯片和用于制造艾尼氪5的功率電子模塊供應(yīng)短缺,,于本月7日-14日暫停運(yùn)營(yíng)。
據(jù)路透社報(bào)道,,現(xiàn)代汽車2020年的芯片采購(gòu)量不及2019年,,直到去年第四季度才加大芯片采購(gòu)量。
早在今年2月,,兩位熟悉現(xiàn)代汽車采購(gòu)情況的人士表示,,如果不盡快緩解,芯片短缺將會(huì)對(duì)現(xiàn)代汽車造成沖擊,,因?yàn)楣S車間的產(chǎn)能緊張,,甚至開(kāi)始對(duì)高科技汽車的生產(chǎn)造成壓力。消息人士同時(shí)指出,,現(xiàn)代汽車的擔(dān)憂日益加劇,,該公司正在更頻繁地檢查庫(kù)存,,并試圖提前鎖定供應(yīng)合同。
據(jù)了解,,現(xiàn)代汽車在韓國(guó)共有7家工廠,,其中蔚山5家,牙山1家,,全州1家,;蔚山不僅工廠數(shù)量最多,汽車產(chǎn)能也最大,,5家工廠共雇傭有34000名員工,,主要生產(chǎn)Palisade、Tucson,、Santa Fe,、Genesis GV80 SUV等車型,年生產(chǎn)能力可達(dá)140萬(wàn)輛汽車,,約占現(xiàn)代汽車全球總產(chǎn)量的30%,。