蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,，臺積電預計2021年銷售額將提高逾20%,，較此前20%的預期漲幅略有上漲，肯定了該公司在幫助緩解全球芯片短缺中的關(guān)鍵作用,。

臺積電第二季度凈利潤同比上漲11%,，低于分析師預期,；來自汽車客戶營收較第一季度上漲12%；毛利率為50%,，低于分析師約為51%的平均預測,，部分原因是貨幣增值。該公司預計第三季度營收或上漲至146至149億美元,，符合分析師147億美元的平均預期,；毛利率將為49.5%至51.5%，分析師預計為51.5%,。

臺積電首席執(zhí)行官C.C. Wei表示,，今年將增產(chǎn)微控制器近60%，從本季度起幫助其汽車客戶大幅緩解芯片短缺情況,。Wei告知分析師：“臺積電上半年一直在積極采取措施,，下半年也將繼續(xù)這樣做，以便緩解汽車制造商芯片短缺的情況,。我們已不斷與其他客戶溝通,，以重新分配我們的晶圓產(chǎn)能，支持全球汽車業(yè),?！?/p>

7月初，戴姆勒和捷豹路虎警告稱,，汽車銷售將會進一步受到芯片短缺的影響,，后者表示第二季度交付量將比此前預期少50%。5月,，受到缺芯致交通工具產(chǎn)量下跌16.4%的影響,，英國經(jīng)濟增長放緩至0.8%。

雖然芯片短缺阻礙了全球經(jīng)濟從疫情中復蘇，但臺積電等供應(yīng)商卻從中受益匪淺,。臺積電還可能得到蘋果更多的訂單,，下半年準備為蘋果生產(chǎn)9,000萬臺升級款iPhone。Wei表示,，到2022年,，工廠產(chǎn)能都會一直保持緊張。

上周,，花旗集團分析師Roland Shu在報告中表示：“臺積電在未來的數(shù)個季度中很有可能保持超高的產(chǎn)能利用率,，我們預計良好的營收勢頭將持續(xù)到2021年底。強勁的需求以及供應(yīng)鏈有限的產(chǎn)能增長將持續(xù)允許臺積電充分利用其產(chǎn)能,，進一步加強其定價能力,。”

同時,，6月初,，中國臺灣中部一家工廠的新冠疫情爆發(fā)迫使京元電子暫停生產(chǎn)，京元電子是全球領(lǐng)先的芯片測試服務(wù)提供商之一,。這略微擾亂了中國臺灣半導體供應(yīng)鏈,。不過，7月12日,，臺積電表示,，三名員工證實確診新冠肺炎，但這不會對工廠運營產(chǎn)生任何影響,。

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