全球芯片短缺有多嚴(yán)重,？美國(guó)芯片代工商格羅方德半導(dǎo)體CEO湯姆·考菲爾德近日稱(chēng)，該公司到2023年底的晶圓產(chǎn)能都已經(jīng)被賣(mài)完了。他認(rèn)為,，未來(lái)5年到10年，該行業(yè)可能長(zhǎng)期面臨供應(yīng)偏緊的局面,。

　　湯姆·考菲爾德的觀(guān)點(diǎn)不無(wú)道理,。自2020年芯片開(kāi)始出現(xiàn)明顯短缺現(xiàn)象起，各方對(duì)于芯片荒何時(shí)緩解的預(yù)測(cè)就沒(méi)有停止過(guò),。有專(zhuān)家曾在去年表示,，芯片荒到2021年下半年可以緩解，但事實(shí)證明,，這樣的判斷太過(guò)樂(lè)觀(guān)了,。

　　當(dāng)前的芯片短缺，是因?yàn)樾鹿诜窝滓咔橛绊戇t遲不散,，沖擊了企業(yè)產(chǎn)能,。但更重要的原因是，下游傳統(tǒng)消費(fèi)電子,、可穿戴智能設(shè)備,、PC、工控等領(lǐng)域需求全面爆發(fā),，特別是新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,，讓芯片的需求量快速增長(zhǎng)。隨著汽車(chē)電動(dòng)化,、智能化的發(fā)展,，新能源汽車(chē)領(lǐng)域采用的芯片會(huì)越來(lái)越多。有數(shù)據(jù)顯示,，目前新能源汽車(chē)的芯片需求是傳統(tǒng)汽車(chē)的3倍至4倍,。

    芯片需求旺盛的局面在未來(lái)還將持續(xù)。針對(duì)有人稱(chēng)“芯片是21世紀(jì)石油”的說(shuō)法，有芯片企業(yè)高管近日甚至表示,，這依然低估了芯片的重要性,，未來(lái)芯片將跟空氣一樣，無(wú)處不在,。

　　在芯片需求持續(xù)旺盛的同時(shí),，供給端產(chǎn)能卻遲遲無(wú)法匹配。雖然全球晶圓廠(chǎng)都開(kāi)啟了大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn),，特別是三星,、英特爾等大型廠(chǎng)商紛紛推出了價(jià)值數(shù)百億美元乃至千億美元級(jí)別的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，但是這些廠(chǎng)商將相當(dāng)一部分投資投入了尖端芯片領(lǐng)域,，以爭(zhēng)奪芯片產(chǎn)業(yè)未來(lái)的主導(dǎo)權(quán),。

　　相比之下，成熟制程芯片的投資略顯不足,。產(chǎn)能擴(kuò)張需要蓋廠(chǎng)房,、買(mǎi)機(jī)器、調(diào)試設(shè)備等復(fù)雜過(guò)程,，至少需要一年半的周期,。而在當(dāng)前的局面下，上游生產(chǎn)設(shè)備都在漲價(jià),，成熟制程芯片的利潤(rùn)率則偏低，使得廠(chǎng)商擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力不大,。

　　從各方面情況來(lái)看,，芯片短缺現(xiàn)象仍看不到緩解的信號(hào)。所以,，有需求的企業(yè)要做好打“持久戰(zhàn)”的準(zhǔn)備,，未雨綢繆，規(guī)劃未來(lái),。