集微網(wǎng)消息,，當(dāng)今社會(huì)已意識(shí)到轉(zhuǎn)移污染無(wú)益于環(huán)保化進(jìn)程,，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo),，全球的每個(gè)地方和社會(huì)的每個(gè)部分都需要參與問(wèn)題解決環(huán)節(jié)。在雙碳目標(biāo)下,，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的責(zé)任非常重大,。
減碳焦慮下，功率半導(dǎo)體市場(chǎng)潛力巨大
在減碳“焦慮”下,，新的資源節(jié)約型及低排放技術(shù)對(duì)于增強(qiáng)可持續(xù)性,、解決氣候相關(guān)難題而言至關(guān)重要，而清潔能源的發(fā)展,，功率半導(dǎo)體在降低能耗表現(xiàn)中起到了核心C位的關(guān)鍵作用,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，來(lái)自汽車(chē),、工業(yè)領(lǐng)域的排放占據(jù)了溫室氣體排放的2/3,，減排壓力巨大，這些應(yīng)用領(lǐng)域的功率半導(dǎo)體在碳中和趨勢(shì)下將迎來(lái)新的機(jī)遇,。
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Yole預(yù)計(jì),，2020年至2026年間IGBT市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)7.5%，2026年將達(dá)到84億美元,。而且2026年IGBT模塊細(xì)分市場(chǎng)將占總市場(chǎng)的81%,。這主要是受到EV/HEV的推動(dòng)，2020年IGBT在EV/HEV的市場(chǎng)規(guī)模為5.09億美元,，而在2020年至2026年間,，IGBT將以驚人的23%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。硅MOSFET方面,，2020年,，硅MOSFET市場(chǎng)價(jià)值75億美元，預(yù)計(jì)2020年至2026年復(fù)合年增長(zhǎng)率為3.8%,，到2026年,，硅MOSFET市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到94億美元，主要驅(qū)動(dòng)力則來(lái)自工業(yè)領(lǐng)域和汽車(chē)市場(chǎng),。
國(guó)內(nèi)功率器件設(shè)計(jì)領(lǐng)先企業(yè)深圳尚陽(yáng)通科技有限公司的市場(chǎng)與產(chǎn)品VP劉新峰在接受集微網(wǎng)采訪時(shí)指出,，在工業(yè)領(lǐng)域,，不論是各種可再生能源發(fā)電、自動(dòng)化工廠以及智能城市,，以及在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下,，云計(jì)算、人工智能,、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)都是耗能大戶(hù),，將為能耗問(wèn)題帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，功率器件對(duì)于更高效利用能源方面將發(fā)揮著關(guān)鍵作用,。
而在汽車(chē)領(lǐng)域,，道路交通部門(mén)預(yù)計(jì)，隨著汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程的推進(jìn),，逐漸減少化石燃料在能源中的比重,，通過(guò)建立汽車(chē)和電池的循環(huán)生態(tài)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)綠色化，將成為實(shí)現(xiàn)中國(guó)凈零排放目標(biāo)的重要課題,。劉新峰強(qiáng)調(diào)：“據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，到2030年，BEV（純電動(dòng)汽車(chē)）的銷(xiāo)量比例將接近40%,，且未來(lái)10年新型汽車(chē)在行駛過(guò)程中排放的二氧化碳將減少到三分之一,。功率器件承擔(dān)著汽車(chē)電氣化進(jìn)程中控制動(dòng)力系統(tǒng)的重要關(guān)鍵任務(wù)，市場(chǎng)潛力巨大,，很大程度上決定著新能源汽車(chē)的發(fā)展,。”
響應(yīng)減排呼聲,，半導(dǎo)體企業(yè)在行動(dòng)
功率半導(dǎo)體器件在電子設(shè)備中起到對(duì)電能（功率） 的傳輸,、處理、存儲(chǔ)和控制功能,。以IGBT為例,，作為電力電子的“CPU”，其被視為碳中和趨勢(shì)下最受益的功率半導(dǎo)體器件,，除了在新能源汽車(chē)中使用量不斷增加,，IGBT器件不斷有更多新的應(yīng)用場(chǎng)景出現(xiàn)。
劉新峰指出,，清潔能源的大規(guī)模推廣對(duì)IGBT提出更高的需求,，比如典型的光伏逆變器應(yīng)用中需要大量高壓、超高壓的IGBT以及IGBT模塊,，來(lái)讓光伏發(fā)出的粗電,，變成能平穩(wěn)上網(wǎng)的精細(xì)電,，這是未來(lái)碳中和非常重要的環(huán)節(jié),。他認(rèn)為，功率半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步對(duì)于節(jié)能減排的意義重大，在此趨勢(shì)下,，功率半導(dǎo)體器件在比如降低通態(tài)損耗,、降低開(kāi)關(guān)損耗、提高穩(wěn)健性,，減少短路和雪崩擊穿等方面均是業(yè)內(nèi)致力于優(yōu)化的目標(biāo),。
為響應(yīng)市場(chǎng)需求，目前尚陽(yáng)通IGBT產(chǎn)品通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和迭代,， IGBT產(chǎn)品電流密度得以大幅提升,，不斷擴(kuò)展電流和提高電壓等級(jí)范圍。同時(shí)更重要的是把安全工作區(qū)和長(zhǎng)期可靠性要求不斷提高,，以適應(yīng)更嚴(yán)苛的的工業(yè)級(jí)和汽車(chē)級(jí)應(yīng)用環(huán)境,。尚陽(yáng)通IGBT產(chǎn)品已擴(kuò)張進(jìn)入新能源汽車(chē)電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng),、UPS,、電池管理、光伏逆變,、儲(chǔ)能等應(yīng)用,。
做為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的先行者、低碳技術(shù)的拓荒者的半導(dǎo)體企業(yè),，在承擔(dān)更多減碳重任的同時(shí),，可以預(yù)見(jiàn)，隨著國(guó)家政策支持,，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸完善,，碳中和也將為功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更大市場(chǎng)機(jī)遇，在“雙碳”呼聲下,，會(huì)涌現(xiàn)一批像尚陽(yáng)通這樣中國(guó)本土企業(yè),，進(jìn)一步向高端功率半導(dǎo)體領(lǐng)域邁進(jìn)，未來(lái)幾年,，有望持續(xù)推進(jìn)國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體技術(shù)的巨大進(jìn)步,。