玩“氫”的豐田最近又鼓搗出了新的東西。

近日，豐田汽車對(duì)外公開(kāi)表示,，他們研發(fā)了一種氫氣儲(chǔ)存模塊,，可集成多個(gè)樹(shù)脂高壓氣罐，壓力為70MPa,。

據(jù)發(fā)布的資料顯示,，在氫燃料電池乘用車中，氫氣罐均為獨(dú)立設(shè)置;在氫氣儲(chǔ)存模塊狀態(tài)下,，其4個(gè)為一組,，可檢測(cè)儲(chǔ)存、安全,、工作狀態(tài),，待相應(yīng)測(cè)試及驗(yàn)證工作完成后，可根據(jù)需求任意組合儲(chǔ)氫量,，供商業(yè)用途使用,。

目前，壓力為70MPa的儲(chǔ)氫罐已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),，但對(duì)于鐵路,、船舶、港口等目標(biāo)用戶,，由于存在使用領(lǐng)域不同的安全標(biāo)準(zhǔn),，因此還需要不同環(huán)境下的測(cè)試認(rèn)證。

據(jù)了解,，豐田計(jì)劃在3月16日至18日舉行的國(guó)際氫燃料電池博覽會(huì)上展示這一模概念模型,。

3月19日至20日，豐田還將在Super Taikyu Series進(jìn)行一系列測(cè)試工作,，商用運(yùn)輸卡車將裝載兩套共16包氫氣罐,，壓力為45MPa。

一旦該模型成功量產(chǎn)推廣,，就意味著氫動(dòng)力汽車可以根據(jù)使用需求,，隨意調(diào)整氫氣儲(chǔ)存模塊的多少，而且補(bǔ)能什么的也會(huì)更加便捷,。

其實(shí)豐田設(shè)想的這套,，跟寧德時(shí)代此前推出的“巧克力換電塊”有不少相似之處，比如都是通過(guò)增減儲(chǔ)能模塊來(lái)提高或降低車子的續(xù)航,，不同的是,，一個(gè)用氫,、一個(gè)用電。