看不見摸不著的“碳”,，通過精密的大數(shù)據(jù)分析,，也能變得有跡可循、有徑可管,。近日,，?？低?/a>正式推出“雙碳大腦”,，輔助相關(guān)部門宏觀決策，有目的,、有成效地開展節(jié)能減排工作,。通過“碳地圖、碳足跡,、碳管理,、碳中和”四大功能，即可透過大屏“智”理雙碳,，科學高效地實現(xiàn)“看碳,、析碳、管碳,、匯碳”,。

　　碳地圖：打開全局視野

　　為達到雙碳目標，政府相關(guān)部門首先需要了解碳排放“大戶”們的動態(tài),。工業(yè),、能源、交通,、居民生活等領(lǐng)域的碳排放排名情況如何,？消費側(cè)能源結(jié)構(gòu)怎樣？不同城市各自的碳排放量是多少,？

　　以往,，這些問題需要許多人力去排查，而現(xiàn)在一張“地圖”就可以呈現(xiàn)答案,。通過“雙碳大腦”的“碳地圖”功能,，相關(guān)部門可以“一圖”查看全省、各市,、各區(qū)的碳排放占比情況,，只需點擊切換所管轄區(qū)域,，就能查看碳排放總量和強度，基于宏觀層面洞悉不同維度的數(shù)據(jù),，實現(xiàn)碳排放看得清,。

　　碳足跡：追溯碳從哪里來，到哪里去

　　如果“碳地圖”是從大的區(qū)域?qū)用鎭砜刺寂欧帕?，那“碳足跡”就是從產(chǎn)業(yè),、行業(yè)層面“深挖、分析”具體碳排放的來源和組成,。只有明白碳足跡從哪來,、到哪去，才可以科學制定減少碳排放的策略,。

　　以交通行業(yè)為例,，“碳足跡”功能可以讓用戶清晰地看到鐵路運輸、航運的碳排放由哪些能源組成,，其中電氣,、天然氣、柴油,、汽油占比是多少,；同時也可以看到能源如何進入交通行業(yè)。通過圖示互相追溯交通行業(yè)與能源之間的流向,，量化碳排放量,、結(jié)構(gòu)占比，分析碳排放組成,，實現(xiàn)碳組成理得順,。

　　碳管理：監(jiān)測、預警重點行業(yè)

　　據(jù)中創(chuàng)碳投統(tǒng)計,，2020年度,，石化、化工,、建材,、鋼鐵、有色,、造紙,、電力、航空八大行業(yè)的碳排放總量合計約占全國碳排放的80％,。也就是說，科學管理重點區(qū)域,、行業(yè),、企業(yè)的碳排放至關(guān)重要,。而“碳管理”功能正是對碳進行精細化管理，實現(xiàn)碳排放管得住,。

　　相關(guān)部門制定,、分配指標后，可以通過“碳管理”對區(qū)域,、行業(yè),、企業(yè)進行數(shù)據(jù)監(jiān)測。假設(shè)某企業(yè)剩余碳排放容量不足,，該功能會通過橙紅色圖標提醒用戶,，查看該企業(yè)每個月的碳排放量、趨勢,、強度等,。此外，“碳管理”還提供用能超標預警,、重點關(guān)注企業(yè),、區(qū)域達成情況等。

　　碳中和：不斷向雙碳目標靠近

　　“雙碳大腦”是一個能耗數(shù)據(jù)接入與監(jiān)測系統(tǒng),、一個雙碳分析系統(tǒng),，還是一個成效展示系統(tǒng)。無論是對各行各業(yè)用能數(shù)據(jù)的收集,，還是匯總,、統(tǒng)計、分析,，最終目的都是達到碳中和,。

　　而“碳中和”功能的意義就是通過掌握各類降碳、匯碳成效,，實時了解碳中和目標差距,，比如距離植樹造林面積目標還有多少、淘汰老舊產(chǎn)能指標是否順利,、節(jié)能改造指標完成如何……最終不斷縮小距離,，達成碳中和目標。