看不見摸不著的“碳”,，通過精密的大數(shù)據(jù)分析,，也能變得有跡可循,、有徑可管,。近日，?？低?/a>正式推出“雙碳大腦”，輔助相關(guān)部門宏觀決策,，有目的,、有成效地開展節(jié)能減排工作。通過“碳地圖,、碳足跡,、碳管理、碳中和”四大功能,，即可透過大屏“智”理雙碳,，科學(xué)高效地實(shí)現(xiàn)“看碳、析碳,、管碳,、匯碳”。

　　碳地圖：打開全局視野

　　為達(dá)到雙碳目標(biāo),，政府相關(guān)部門首先需要了解碳排放“大戶”們的動(dòng)態(tài),。工業(yè)、能源,、交通,、居民生活等領(lǐng)域的碳排放排名情況如何？消費(fèi)側(cè)能源結(jié)構(gòu)怎樣,？不同城市各自的碳排放量是多少,？

　　以往，這些問題需要許多人力去排查，而現(xiàn)在一張“地圖”就可以呈現(xiàn)答案,。通過“雙碳大腦”的“碳地圖”功能,，相關(guān)部門可以“一圖”查看全省、各市,、各區(qū)的碳排放占比情況,，只需點(diǎn)擊切換所管轄區(qū)域，就能查看碳排放總量和強(qiáng)度,，基于宏觀層面洞悉不同維度的數(shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)碳排放看得清。

　　碳足跡：追溯碳從哪里來,，到哪里去

　　如果“碳地圖”是從大的區(qū)域?qū)用鎭砜刺寂欧帕?，那“碳足跡”就是從產(chǎn)業(yè)、行業(yè)層面“深挖,、分析”具體碳排放的來源和組成,。只有明白碳足跡從哪來、到哪去,，才可以科學(xué)制定減少碳排放的策略。

　　以交通行業(yè)為例,，“碳足跡”功能可以讓用戶清晰地看到鐵路運(yùn)輸,、航運(yùn)的碳排放由哪些能源組成，其中電氣,、天然氣,、柴油、汽油占比是多少,；同時(shí)也可以看到能源如何進(jìn)入交通行業(yè),。通過圖示互相追溯交通行業(yè)與能源之間的流向，量化碳排放量,、結(jié)構(gòu)占比,，分析碳排放組成，實(shí)現(xiàn)碳組成理得順,。

　　碳管理：監(jiān)測(cè),、預(yù)警重點(diǎn)行業(yè)

　　據(jù)中創(chuàng)碳投統(tǒng)計(jì)，2020年度,，石化,、化工、建材,、鋼鐵,、有色、造紙、電力,、航空八大行業(yè)的碳排放總量合計(jì)約占全國碳排放的80％,。也就是說，科學(xué)管理重點(diǎn)區(qū)域,、行業(yè),、企業(yè)的碳排放至關(guān)重要。而“碳管理”功能正是對(duì)碳進(jìn)行精細(xì)化管理,，實(shí)現(xiàn)碳排放管得住,。

　　相關(guān)部門制定、分配指標(biāo)后,，可以通過“碳管理”對(duì)區(qū)域,、行業(yè)、企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),。假設(shè)某企業(yè)剩余碳排放容量不足,，該功能會(huì)通過橙紅色圖標(biāo)提醒用戶，查看該企業(yè)每個(gè)月的碳排放量,、趨勢(shì),、強(qiáng)度等。此外,，“碳管理”還提供用能超標(biāo)預(yù)警,、重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)、區(qū)域達(dá)成情況等,。

　　碳中和：不斷向雙碳目標(biāo)靠近

　　“雙碳大腦”是一個(gè)能耗數(shù)據(jù)接入與監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、一個(gè)雙碳分析系統(tǒng)，還是一個(gè)成效展示系統(tǒng),。無論是對(duì)各行各業(yè)用能數(shù)據(jù)的收集,，還是匯總、統(tǒng)計(jì),、分析,，最終目的都是達(dá)到碳中和。

　　而“碳中和”功能的意義就是通過掌握各類降碳,、匯碳成效,，實(shí)時(shí)了解碳中和目標(biāo)差距，比如距離植樹造林面積目標(biāo)還有多少,、淘汰老舊產(chǎn)能指標(biāo)是否順利,、節(jié)能改造指標(biāo)完成如何……最終不斷縮小距離，達(dá)成碳中和目標(biāo),。