根據(jù)國外科學(xué)家最新預(yù)測,，2018年,，全球的二氧化碳排放量達(dá)到了有記錄以來的最高水平,。

　　隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，現(xiàn)代化工業(yè)社會中使用大量的煤炭,、石油、天然氣造成的二氧化碳排放量正急劇增加,，加之地表森林植被不斷遭受破壞,，溫室效應(yīng)造成的氣候變暖問題迫在眉睫！

　　全球碳排放量再創(chuàng)新高,，當(dāng)很多人對此消息無動于衷時,，碳排放增加帶來的溫室效應(yīng)正悄然影響著人們的生存環(huán)境。病蟲害增加,、海平面上升,、氣候反常、沙漠化面積增大……科學(xué)家預(yù)測,，如果地球表面溫度按現(xiàn)在的速度繼續(xù)發(fā)展,，2050年全球溫度將上升2－4攝氏度，這將意味著,，南北極冰山大幅度融化,，海平面上升將導(dǎo)致包括紐約，上海,，東京和悉尼等沿海城市和一些島嶼國家消失于人們視野,。

　　2018年碳排放再創(chuàng)新高，全球氣候變暖加劇

　　想象著這些觸目驚心的預(yù)測,，猶如災(zāi)難電影大片一般刺激,。你可能覺得，這離我還很遙遠(yuǎn)！然而,，當(dāng)?shù)厍虮砻鏈囟日沾怂俣壬?，并且，如果不加以控制,，還將以更快的速度升高時,，這些科學(xué)預(yù)測將很快成為現(xiàn)實(shí)。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,，從2014年到2016年,，全球碳排放量基本持平，就在人們以為世界出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)之時,，2017年全球碳排放量增長1.6%,。如今，節(jié)能減排任務(wù)更是火燒眉毛,，科學(xué)家初步預(yù)計(jì),，2018年的增幅預(yù)計(jì)達(dá)到2.7%。

　　這一增長將讓化石燃料的使用及工業(yè)的排放量創(chuàng)下新高,，達(dá)到每年371億噸二氧化碳,。美國的排放量增加了2.5%，而歐盟排放量減少的幅度還不到1%,。

　　在2018年12月剛剛過去的第24屆聯(lián)合國氣候大會上,，聯(lián)合國秘書長安東尼奧·古特雷斯表示，當(dāng)前局勢的緊迫性如何強(qiáng)調(diào)都不為過,，全人類正面臨著氣候變暖的大麻煩,，為了達(dá)到降低溫室效應(yīng)的目標(biāo)，各國必須大力改變來自化石燃料的排放,，并大規(guī)模減少大氣中的二氧化碳,，在2030年之前將溫室氣體排放量削減45％。

　　此處值得一提的是,，2018年,，中國的變暖氣體產(chǎn)量增加了近5億噸，高速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的背后,，中國已成為全球最大的碳排放國,，美國位居第二！這也迫使中國不得不立馬加入節(jié)能減排目標(biāo)和任務(wù)的實(shí)際行動中,。

　　大刀闊斧開辟新能源汽車市場背后：應(yīng)對氣候變暖,！

　　碳排放量不斷增加的現(xiàn)實(shí)下，全球國際社會抗擊氣候變暖的任務(wù)刻不容緩,！而大力推廣新能源汽車成了重頭戲,！

　　2017年以來,，為了緩解碳排放的壓力和氣候變暖的問題，西方歐洲國家已紛紛制定了禁售燃油車時間表,。英國和法國計(jì)劃2040年禁售燃油車,，德國和印度計(jì)劃2030年退出燃油車，荷蘭和挪威的新能源汽車發(fā)展較快,，計(jì)劃最早將于2025年退出燃油車……

　　目前,，中國已成為全球最大的新能源汽車市場，關(guān)于中國何時禁售燃油車的消息在全球也備受關(guān)注,。雖然目前沒有確切的消息,，不過，去年以來,，工信部多次提到,，中國已啟動研究制定燃油車退出時間表。國內(nèi)長安,、吉利、北汽等各大傳統(tǒng)車企也紛紛響應(yīng)政府號召,，制定停產(chǎn)停售燃油車計(jì)劃和全面電動化戰(zhàn)略,，以應(yīng)對一方面來自全球的氣候變化，另一方面來自日益減少的石化資源壓力,。

　　各國政府的重視,，可見新能源汽車的推廣使用對碳排放的減少發(fā)揮著很大的作用。然而,，推廣的現(xiàn)實(shí)卻依舊殘酷,。根據(jù)OFweek新能源汽車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)2018年中國新能源汽車市場的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，去年,，中國汽車市場產(chǎn)銷分別為2780萬輛和2808萬輛,，汽車市場的基數(shù)很大，然而,，新能源汽車目前卻只占了整個汽車市場的4%,。這意味著，新能源汽車的發(fā)展空間很大,，對減少碳排放的空間也很大,。

　　目前，為減少大氣中過多的二氧化碳,，除了節(jié)約用電量（我國目前主要靠火電,，燒煤發(fā)電），開發(fā)新的能源（氫能,、太陽能,、風(fēng)能,、地?zé)崮堋⒊毕艿龋?，保護(hù)植被之外,，大力推廣使用新能源汽車同樣刻不容緩！而這當(dāng)中,，更需要的是企業(yè)不斷技術(shù)升級,，提高新能源汽車的性能和市場認(rèn)可度。

　　編輯點(diǎn)評：

　　汽車產(chǎn)業(yè)作為全球各國的支柱產(chǎn)業(yè),，龐大的傳統(tǒng)燃油車基數(shù)在全球的節(jié)能減排任務(wù)中可以說是重頭戲,！當(dāng)前，各國大刀闊斧開辟新能源汽車市場,，推廣綠色交通方式,，對于企業(yè)來說，這是搶灘布局新能源汽車市場蛋糕的機(jī)會,；對于各國政府來說,，這是降低全球碳排放的責(zé)任和義務(wù)；對于個人來說,，人類要想長足發(fā)展下去,，就要構(gòu)建命運(yùn)共同體，個人的微小力量才能構(gòu)建未來良好的生存環(huán)境,。那么,，市場機(jī)制不斷完善后，你還拒絕新能源汽車嗎,？