汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是自動駕駛最重要的執(zhí)行器之一,。隨著“智能出行”理念的不斷深化，自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的結(jié)合,，電動助力轉(zhuǎn)向控制器的開發(fā)變得愈發(fā)重要,。基于ADAS技術(shù),、線控底盤技術(shù)及Powerpack一體化等技術(shù)需求的電動助力轉(zhuǎn)向控制器產(chǎn)品，直接關(guān)系著自動駕駛路徑與方向的精確控制,，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)路徑跟蹤與避障避險的關(guān)鍵技術(shù),。

　　經(jīng)緯恒潤智能轉(zhuǎn)向為滿足自動駕駛L2-L4需求，開發(fā)了具備全冗余技術(shù)的R-EPS,，該產(chǎn)品體積小巧,，空間布置更為靈活。產(chǎn)品嚴(yán)格按照ISO26262流程開發(fā),，失效率≤10fit,，可實現(xiàn)fail-operaTIonal的安全需求，支持信息安全和OTA,，在保障駕駛員安全的前提下,，滿足整車轉(zhuǎn)向和自動駕駛功能的使用場景，可滿足L2-L4的自動駕駛需求,，以及線控轉(zhuǎn)向需求,，助推自動駕駛技術(shù)發(fā)展落地。

　　目前,，經(jīng)緯恒潤全冗余EPS已完成模具樣件開發(fā),、并搭載紅旗E-HS9進(jìn)行了實車路試，與國外EPS頭部供應(yīng)商同臺競爭，為汽車行業(yè)控制器國產(chǎn)化,、自主化打下了堅實的基礎(chǔ),。

　　經(jīng)緯恒潤自2006年開始研發(fā)電動助力轉(zhuǎn)向控制器，已有16年開發(fā)經(jīng)驗,，目前已推出C-EPS,、R-EPS、DP-EPS,，EHPS等產(chǎn)品,，產(chǎn)品覆蓋12V、24V,、48V系統(tǒng),，涉及非冗余、半冗余和全冗余方案?，F(xiàn)已給國內(nèi)外多名主流廠商提供配套產(chǎn)品與服務(wù),，目前累計出貨量破160萬套。價值創(chuàng)新,，服務(wù)客戶,，未來，經(jīng)緯恒潤將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新,，緊跟汽車行業(yè)發(fā)展大勢,，為更多的客戶提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)。

　　經(jīng)緯恒潤智能駕駛產(chǎn)品線涵蓋環(huán)境感知系統(tǒng),、決策規(guī)劃系統(tǒng)和控制執(zhí)行系統(tǒng),，具備向上集成完整智能駕駛方案的軟硬件產(chǎn)品基礎(chǔ)，是目前國內(nèi)少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)覆蓋智能駕駛電子產(chǎn)品,、研發(fā)服務(wù)及解決方案,、高級別智能駕駛整體解決方案，能夠提供智能駕駛?cè)珬Ｊ浇鉀Q方案的供應(yīng)商,。未來,，經(jīng)緯恒潤將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展大勢，堅持自主創(chuàng)新,，努力為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),，為汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量！

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