4680電池，特斯拉生產(chǎn)的電池,，旨在顯著增加續(xù)航里程,、降低生產(chǎn)成本，直徑46mm,、高80mm的圓柱電池,，全稱為4680規(guī)格無極耳 (全極耳) 圓柱電池，目前主要是特斯拉在使用,，部分產(chǎn)自得州的特斯拉Model Y已經(jīng)裝車,。

據(jù)報道，蔚來汽車正在自研磷酸錳鐵鋰和4680電池,，并計劃量產(chǎn)這兩種電池,，供給蔚來及子品牌阿爾卑斯使用。

相較于2170電池,，特斯拉4680電池的電芯容量提升5倍,，充電功率提高6倍，每千瓦時的成本降低約14%,，續(xù)駛里程提高16%,，電力相比有極耳電池提升了6倍，功率輸出提升了6倍,。

而且4680電池采用了CTC封裝方案,，將電芯直接集成到了底盤，可提升電池系統(tǒng)能量密度,，對整車減重有積極意義,。

不過4680電池也并非全部都是優(yōu)點(diǎn)，由于高度集成,，所以一旦發(fā)生碰撞,，維修難度難如登天，成本也會倍增,。

此外,，消息人士還透露,，除了4680電池，蔚來將在明年小規(guī)模投產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池,，供應(yīng)蔚來子品牌阿爾卑斯,，該品牌定位20萬-30萬市場區(qū)間，旗下車型預(yù)計在2024年上市,。

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